纯电车遇路口红灯停车,车辆保持N挡、驻车制动状态,此时驱动电机()A、运转;B、停转;C、耗电;D、不耗电。

纯电车遇路口红灯停车,车辆保持N挡、驻车制动状态,此时驱动电机()

  • A、运转;
  • B、停转;
  • C、耗电;
  • D、不耗电。

相关考题:

转向失控后,若车辆偏离直线行驶方向,应__________,使车辆尽快减速停车。 A.轻踏制动踏板 B.拉紧驻车制动器操纵杆 C.迅速抢挡减速 D.果断地连续踩踏、放松制动踏板

车辆暂时停车而又不熄火时,可将换挡杆置于“P”或“N”挡域,同时使用驻车制动器。此题为判断题(对,错)。

叉车在上坡坡道上停车熄火后,必须按停车要求,挂上(),并拉紧驻车制动器。AⅡ挡BⅢ挡CI挡D倒挡

纯电车在电机工作状态下,实施驻车制动时间()。A、越长,无谓耗电越少;B、越长,无谓耗电越多;C、越短,无谓耗电越多;D、越短,无谓耗电越少。

因故在桥、坡道路上停车熄火后,必须(),以防车辆移动。A、挂前进挡或倒挡B、拉紧手制动器C、挂低速挡并拉紧驻车制动器D、关闭电路

纯电车在中途站停靠上下客时,驱动电机会自动停止工作,此时驾驶员应实施驻车制动

纯电车启动后在停驶或直行情况下,转向电机处于空载状态,不消耗电能

纯电车接通高压电源后,表示车辆驱动电机开始工作。

纯电车驾驶员预判停车等候时间超过(),应实施驻车制动、松开制动踏板、挡位置N挡。A、30s;B、60s;C、90s;D、120s。

纯电车起步时,驾驶员只要松开驻车制动阀,车辆就会自动起步。

挡位P挡是驻车档,N挡就是空挡,D挡是倒挡,R挡就是驱动档。

纯电车遇路口红灯停车,车辆保持D挡、踩制动踏板状态,此时驱动电机()。A、运转;B、停转;C、耗电;D、不耗电。

纯电车起步时,松开驻车制动阀,电机控制器控制车辆以()左右的车速蠕动起步。A、2km/h;B、3km/h;C、4km/h;D、5km/h。

纯电车电动气泵只有启动与停止两个状态,气泵电机只有在工作情况下才会耗电

纯电车起步前,驾驶员先要关闭前后客门、踩下制动踏板、按下换挡开关D挡,待仪表显示(),使驱动电机开始工作。A、门灯熄灭;B、N挡;C、D挡;D、ABS灯。

纯电车启动前应处于()状态,按下翘板式低压电源总开关接通电源。A、行车制动;B、电动制动;C、驻车制动;D、气压制动。

纯电车起步前,驾驶员先要关闭前后客门(仪表显示客门指示灯熄灭),踩下制动踏板后将换挡开关按钮按至“D”挡并待仪表符号片显示“D”挡,使驱动电机开始工作。

叉车在上坡坡道上停车熄火后,必须按停车要求,挂上(),并拉紧驻车制动器。A、Ⅱ挡B、Ⅲ挡C、I挡D、倒挡

发动机运转时,对车辆进行维修工作前务必将选挡杆挂入P位,并拉紧驻车制动器。

驾驶货车通过交叉路口,遇消防车、救护车等执行紧急任务的车辆影响正常行驶时,应该()A、加速抢先通过B、保持原车速通过C、挡在前面,阻止其行驶D、减速或停车让行

行车中,下坡路制动突然失效后,驾驶员不应采取下列哪项处置措施()A、将车辆向上坡道方向行驶B、从高速挡向低速挡“抢挡”C、利用道路边专设的紧急停车道停车D、迅速拉紧驻车制动器操纵杆

自动挡汽车的“P”挡在()时使用。A、缓坡行驶B、驻车C、正常行驶D、路口停车

车辆暂时停车而又不熄火时,可将换挡杆置于“P”或“N”挡域,同时使用驻车制动器。

汽车下坡停车时必须挂倒挡,上坡停车时必须挂(),同时拉紧驻车制动器。A、一挡B、二挡C、三挡D、空挡

判断题车辆暂时停车而又不熄火时,可将换档杆置于“P”或“N”挡位,同时使用驻车制动器。A对B错

判断题挡位P挡是驻车档,N挡就是空挡,D挡是倒挡,R挡就是驱动档。A对B错

单选题叉车在下坡坡道上停车熄火后,必须按停车要求,挂上(),并拉紧驻车制动器。AⅡ挡BⅢ挡CI挡D倒挡