电控汽车出现轻微爆震或点火爆震，以下均可成为其原因，除了：A、混合气极稀。B、发动机运转温度过低。C、缸内积炭过多。D、使用了低辛烷值燃油。
以下所列的选项中,()不易引起发动机的爆震。 A、混合气过稀B、发动机温度过低C、气门积碳过多D、燃油的辛烷值过低
发动机冒白烟的主要原因是( )。 A、柴油中有水B、可能是缸盖、缸垫、缸套之间有渗水处C、不排除喷油器工作不正常和供油时间过早，如喷油压力过低或针阀卡住D、发动机未经预热即加负载，使燃油燃烧不完全所造成
发动机爆振燃烧的原因是()。A.发动机温度过高B.发动机温度过低C.压缩比过低D.点火提前角过小
关于爆震，以下叙述正确的是（）A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震C、使用低牌号的汽油容易发生爆震D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震
关于爆震，以下叙述正确的是（）。A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震燃烧C、使用低牌号的汽油易发生爆震D、适当爆震有利
发动机过冷，会使进入气缸的混合气温度过低，对点燃或燃烧不利，造成发动机（）下降，燃油消耗量增加。
压缩比越（），压缩终点的压力和温度就越（），燃油就越容易燃烧，柴油机就越容易启动。（）A、大；高B、小；高C、大；低D、小；低
EA888 1.8T 发动机加速无力维修指导中发动机不好启动，加速无力、EPC 灯及发动机尾气排放灯报警；发动机系统有如下故障记忆：00135 燃油油轨/系统压力－过低；查询发动机 140 组数据块，高压压力为（），高压压力过低，正常高压压力为（），高压泵故障。
关于爆震，以下叙述正确的是（）。A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震燃烧C、使用低牌号的汽油易发生爆震D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震
汽车发动机燃烧室温度低于1372°C的原因是（）。A、低CO排放B、低NOX排放C、低CO2
发动机温度过低时，（），增加耗油。 A、混合气容易爆燃B、燃油雾化困难C、混合气容易早燃
燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器（）所造成。A、调整失败B、调整压力过低C、调整压力过高
柴油发动机排气冒黑烟一般是由于（）造成的。A、机油压力过小B、燃油燃烧不完全C、供油提前角过小D、供油不畅
燃油在气缸内燃烧不充分是由于（）所造成。A、进气温度过低B、喷油器调整压力过低C、喷油器调整压力过高
氧气压力（）时，金属燃烧不完全，切割速度低。A、过低B、过大C、适合D、降低
柴油机的爆震燃烧是由于柴油的自燃点，汽油机的爆震是由于汽油的自燃点而引起的（）A、过高.过低B、过高.过高C、过低.过高D、过低.过低
下列情况，容易造成塔、罐发生突沸爆炸事故的是（）。A、塔、罐内温度过高B、塔、罐内压力过低C、塔、罐内液面过高D、塔、罐内温度过低
发动机温度过低，不利于燃油（），使动力性下降，同时还可能造成发动机过早磨损。A、燃烧B、雾化C、汽化D、裂化
航空活塞发动机在冬天以小功率状态长时间下降，容易造成发动机（）。A、过贫油燃烧B、发动机汽缸头温度过低，工作不稳定C、发动机爆震
活塞发动机爆震可由下列哪种原因引起（）？A、混合气过于贫油；B、发动机温度过低；C、使用的燃油牌号比规定的牌号更高。
作为燃烧油，重柴油比轻柴油的（）A、自燃点低，燃烧温度高B、自燃点低，燃烧温度低C、自燃点高，燃烧温度高D、自燃点高，燃烧温度低
多选题关于爆震，以下叙述正确的是（）。A爆震燃烧使发动机过热B发动机过热容易产生爆震燃烧C使用低牌号的汽油易发生爆震D爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震
单选题下列情况，容易造成塔、罐发生突沸爆炸事故的是（）。A塔、罐内温度过高B塔、罐内压力过低C塔、罐内液面过高D塔、罐内温度过低
单选题压缩比越（），压缩终点的压力和温度就越（），燃油就越容易燃烧，柴油机就越容易启动。（）A大；高B小；高C大；低D小；低
单选题燃油在气缸内燃烧不充分是由于（）所造成。A进气温度过低B喷油器调整压力过低C喷油器调整压力过高