2001年5月6日，某站3道停留车辆19辆，两端均按规定放置了防溜铁鞋。10：30调车机挂车，因连结员提前离岗，未将3道防溜铁鞋撤除。10：58该站3道接4261次进站，司机发现线路钢轨上有铁鞋，采取紧急停车措施。造成未准备好进路接车险性事故。请进行事故原因分析。
2001年5月6日，某站3道停留车辆19辆，两端均按规定放置了防溜铁鞋。10：30调车机挂车，因连结员提前离岗，未将3道防溜铁鞋撤除。10：58该站3道接4261次进站，司机发现线路钢轨上有铁鞋，采取紧急停车措施。造成未准备好进路接车险性事故。请进行事故原因分析。
相关考题：
交接班时,要检查各线停留车辆(),铁鞋数量要正确,摆放要整齐。 A.不压鞋、不压标，不堵门，站场停留车辆要提开车钩，方便挂车B.要压鞋、要压标，不堵门，站场停留车连挂一起，有防溜措施C.不压鞋、不压标，不堵门，站场停留车连挂一起，有防溜措施D.要压鞋、不压标，不堵门，站场停留车辆要提开车钩，方便挂车
2001年5月6日，某站3道停留车辆19辆，两端均按规定放置了防溜铁鞋。10：30调车机挂车，因连结员提前离岗，未将3道防溜铁鞋撤除。10：58该站3道接4261次进站，司机发现线路钢轨上有铁鞋，采取紧急停车措施。造成未准备好进路接车险性事故。对上述事故进行定责。
2001年5月6日，某站3道停留车辆19辆，两端均按规定放置了防溜铁鞋。10：30调车机挂车，因连结员提前离岗，未将3道防溜铁鞋撤除。10：58该站3道接4261次进站，司机发现线路钢轨上有铁鞋，采取紧急停车措施。造成未准备好进路接车险性事故。从上述案例中汲取的教训和警示教育。
分部运行前，司机须使列车保持制动保压状态，采取好防溜措施后（拧紧两端车辆的人力制动机，当区间停留线路的坡度超过（）时，还应在下坡方向端放置防溜铁鞋），方准提开车钩A、2.50%B、2.5‰C、6%D、6‰
下列关于调车作业防溜和防护规定，表述正确的是（）。A、电客车在库内停稳后，应施加停放制动，如无法施加停放制动时，司机应向车厂调度报告，在本车未采取其他防溜措施前，司机不得离开驾驶室，并由检修调度安排人员设置铁鞋防溜。因维修解编时，应分组做好防溜B、调车作业，应做到解钩前先做好防溜后再解钩；连挂时，挂妥后再撤除防溜C、撤除防溜后，铁鞋应及时放归原位，并做好登记D、我是路路通派来打酱油的
车站值班员发现或接到车辆溜逸的报告时，对溜逸车辆应立即（）。A、组织人员采取人力制动机制动B、通知就近人员放置铁鞋C、通知就近人员放置防溜枕木D、必要时将溜车方向的进路开通于通往隔开设备的空闲线路
单选题事先放在钢轨上的铁鞋称为（）。A辅助鞋B基本鞋C防溜铁鞋D制动铁鞋