道岔的有害空间在什么地方?如何消除有害空间?

道岔的有害空间在什么地方?如何消除有害空间?


相关考题:

什么道岔的有害空间?如何消除有害空间?

由于活动心轨道岔消除了道岔的有害空间,可以作为提速道岔。() 此题为判断题(对,错)。

道岔的有害空间指()的距离。

道岔中从辙叉咽喉至心轨实际尖端之间,有一段轨线中断的空隙,称为道岔()。A、辙叉角B、有害空间C、活动空间D、可变空间

活动心轨道岔可以消除有害空间。

关于辙叉有害空间正确的是()A、两翼轨最窄处与辙叉心实际尖端间的空隙B、有害空间限制了过岔速度C、使用活动心轨辙叉可以消除有害空间D、由于有害空间存在必须设护轨E、护轨可以消除有害空间

活动心轨辙叉道岔可以消除辙叉的有害空间。

普通单开道岔的有害空间存在于道岔的什么部位?

道岔辙叉有害空间是从咽喉到心轨的实际尖端的距离。

由于活动心轨道岔消除了道岔的有害空间,可以作为提速道岔。

道岔的有害空间

道岔的组成?什么是有害空间?

活动心轨单开道岔可消灭有害空间。()

普通单开道岔的有害空间存在于()部分。

道岔辙又有害空间是从咽喉到心轨的实际尖端的距离。

使用可动心轨辙叉可消除有害空间。

判断题活动心轨道岔可以消除有害空间。A对B错

问答题道岔的组成?什么是有害空间?

问答题普通单开道岔的有害空间存在于道岔的什么部位?

判断题活动心轨单开道岔可消灭有害空间。()A对B错

单选题下列关于道岔从辙叉咽喉至实际尖端的说法哪种是正确的?()A道岔从辙叉咽喉至实际尖端,有一段轨道中断的空间,称道岔的“有害空间”。道岔号数越大,辙叉角就越大。车轮通过较大的有害空间时,叉心容易受到撞击B道岔从辙叉咽喉至实际尖端,有一段轨道中断的空间,称道岔的“有害空间”。道岔号数越小,辙叉角就越小。车轮通过较大的有害空间时,叉心容易受到撞击C道岔从辙叉咽喉至实际尖端,有一段轨道中断的空间,称道岔的“有害空间”。道岔号数越小,辙叉角就越大。车轮通过较大的有害空间时,叉心不容易受到撞击D道岔从辙叉咽喉至实际尖端,有一段轨道中断的空间,称道岔的“有害空间”。道岔号数越小,辙叉角就越大。车轮通过较大的有害空间时,叉心容易受到撞击

填空题普通单开道岔的有害空间存在于()部分。

判断题活动心轨辙叉道岔可以消除辙叉的有害空间。A对B错

判断题由于活动心轨道岔消除了道岔的有害空间,可以作为提速道岔。A对B错

单选题道岔中从辙叉咽喉至心轨实际尖端之间,有一段轨线中断的空隙,称为道岔()。A辙叉角B有害空间C活动空间D可变空间

名词解释题道岔的有害空间

多选题关于辙叉有害空间正确的是()A两翼轨最窄处与辙叉心实际尖端间的空隙B有害空间限制了过岔速度C使用活动心轨辙叉可以消除有害空间D由于有害空间存在必须设护轨E护轨可以消除有害空间