飞轮是发动机传递动力给变速器的部件,它还有另外的名字叫做离合器或液力变矩器。

飞轮是发动机传递动力给变速器的部件,它还有另外的名字叫做离合器或液力变矩器。


相关考题:

可以实现无级调速的传动装() A、离合器B、动力换档变速器C、液力变矩器D、差速器

()将发动机的动力传递给自动变速器。A、发动机的飞轮B、波力变矩器内的导轮C、自动变速器的油泵D、ATF(自动变速器油)

以下哪一项是变矩器的功用?()A、刚性传递发动机至变速器的动力B、柔性传递发动机至变速器的动力C、起着飞轮的作用D、传递并增加扭矩

给自动变速器作失速试验,通过失速试验可检验()。A、液力变矩器的锁止离合器的性能;B、液力变矩器的单向离合器的性能;C、齿轮变速器中磨擦片的工作;D、发动机的输出功率。

给自动变速器作失速实验,通过失速实验可检验()。A、液力变矩器的锁止离合器的性能B、液力变矩器的单向离合器的性能C、变速控制机构中摩擦片的工作D、发动机的输出功率

液力变矩器起到自动离合器的作用,传递或不传递发动机扭矩至变速器;不具有减速增扭功能,但能在一定范围内实现自动地无级变速。

液力变矩器由于采用自动变速器油传递动力,当踩下制动班时,发动机也不会熄火,此时相当于离合器();当抬起制动踏板时,汽车可以起步,此时相当于离合器()

关于自动变速器的液力变矩器,下列说法正确的是()A、能将发动机的转矩传递给变速器B、涡轮与发动机转速相同C、导轮由发动机直接驱动D、导轮与涡轮之间通过单向离合器连接

带锁止离合器的液力变矩器,当汽车达到一定车速时,控制系统使锁止离合器接合,将液力变矩器的输入部分和输出部分连成一体,使发动机动力直接传入齿轮变速器。

液力变矩器是一个通过自动变速器油(ATF)传递动力的装置,其主要功用是:具有自动离合器的功用。()

关于自动变速器的液力变矩器,下列说法中正确的是()。A、能将发动机的转矩传递给变速器B、涡轮与发动机转速相同C、导轮由发动机直接驱动D、导轮与涡轮之间通过单向离合器连接

液力变矩器安装在发动机和变速器之间,起传递转矩、()、变速及()的作用。

自动变速器中行星齿轮机构的动力是由液力变矩器的()输入。A、飞轮B、泵轮C、涡轮D、导轮

液力自动变速器(AT)中起到离合器功用的部件是()。A、液力偶合器B、液力变矩器C、行星齿轮机构D、传动钢带

液力变矩器的涡轮与液力变矩器外壳成一个整体,随发动机的飞轮一起旋转。涡轮通过花键孔与齿轮变速器的输入轴相连接,将转矩传递给齿轮变速器。

带锁止式液力变矩器的自动变速器,在一定车速下,控制系统使锁止离合器接合,液力变矩器主动部分和从动部分连成一体,发动机动力直接传到输出轴。

关于自动变速器的液力变矩器,下列说法错误的是()。A、能将发动机的转矩传递给变矩器B、涡轮与发动机转速相同C、导轮由发动机直接驱动D、导轮与涡轮之间通过单向离合器连接

自动变速器的失速试验,可以检验()A、液力变矩器锁止离合器的性能B、液力变矩器单向离合器的性能C、变速机构中磨擦片的性能D、发动机的输出功率E、变速器输出扭矩

给自动变速器作失速试验,通过失速试验可检测()。A、液力变矩器的锁止离合器的性能B、液力变矩器的单向离合器的性能C、变速控制机构中摩擦片的工作D、发动机的动力

判断题液力变矩器是一个通过自动变速器油(ATF)传递动力的装置,其主要功用是:具有自动离合器的功用。()A对B错

填空题液力变矩器由于采用自动变速器油传递动力,当踩下制动班时,发动机也不会熄火,此时相当于离合器();当抬起制动踏板时,汽车可以起步,此时相当于离合器()

多选题给自动变速器作失速实验,通过失速实验可检验()。A液力变矩器的锁止离合器的性能B液力变矩器的单向离合器的性能C变速控制机构中摩擦片的工作D发动机的输出功率

单选题关于自动变速器的液力变矩器,下列说法正确的是()A能将发动机的转矩传递给变速器B涡轮与发动机转速相同C导轮由发动机直接驱动D导轮与涡轮之间通过单向离合器连接

多选题以下哪一项是变矩器的功用?()A刚性传递发动机至变速器的动力B柔性传递发动机至变速器的动力C起着飞轮的作用D传递并增加扭矩

多选题给自动变速器作失速试验,通过失速试验可检验()。A液力变矩器的锁止离合器的性能;B液力变矩器的单向离合器的性能;C齿轮变速器中磨擦片的工作;D发动机的输出功率。

单选题液力自动变速器(AT)中起到离合器功用的部件是()。A液力偶合器B液力变矩器C行星齿轮机构D传动钢带

判断题液力变矩器的涡轮与液力变矩器外壳成一个整体,随发动机的飞轮一起旋转。涡轮通过花键孔与齿轮变速器的输入轴相连接,将转矩传递给齿轮变速器。A对B错