作自动变速器失速试验时，大多数发动机的正常失速转速应保持在( )R/mln左右。A.1000B.1500C.2000D.3000
给自动变速器作失速试验，通过失速试验可检验（）。A、液力变矩器的锁止离合器的性能；B、液力变矩器的单向离合器的性能；C、齿轮变速器中磨擦片的工作；D、发动机的输出功率。
给自动变速器作失速实验，通过失速实验可检验（）。A、液力变矩器的锁止离合器的性能B、液力变矩器的单向离合器的性能C、变速控制机构中摩擦片的工作D、发动机的输出功率
某自动变速器作失速试验，测得失速转速为2900～3100r/min，说明这个变速器（）。A、性能基本正常B、液力变矩器锁止离合器损坏C、制动带或离合器出现打滑D、导轮单向离合器有故障
自动变速器性能检验项目可以分为（）、道路试验、手动换挡试验、仪器换挡试验等。A、基础检验B、失速试验C、时滞试验D、油压试验
自动变速器失速试验时，如果失速转速过高，说明（）。 A、离合器或制动器打滑B、变速器油压过高C、液力变矩器导轮单向离合器打滑
主要用于检查自动变速器控制系统油压正常与否的试验是（）A、失速试验B、时滞试验C、油压试验D、加速试验
失速试验是自动变速器的一项重要试验，其规范要求加速踏板和制动踏板要（），试验运作时间应保持在（）s以内。换挡手柄在D位置失速工况时，变速器内的档位是（）档。若失速转速过高，则可能的原因有自动变速器油压（）。
简述自动变速器失速试验的目的及操作步骤，并说明各档位失速转速过低的原因。
对自动变速器进行故障诊断时要充分利用检验项目，以下（）不是它的检验项目。A、失速检验B、时滞检验C、液压试验D、齿轮磨损试验
自动变速器的机械试验包括：时滞试验、（）、 （）、道路试验和液力变矩器试验。A、换档试验B、变速试验C、失速试验D、液压试验
给自动变速器作失速试验，通过失速试验可检测（）。A、液力变矩器的锁止离合器的性能B、液力变矩器的单向离合器的性能C、变速控制机构中摩擦片的工作D、发动机的动力
自动变速器失速试验的目的是什么？如何正确进行失速试验？
作自动变速器失速试验时，大多数发动机的正常失速转速应保持在（）r/min左右。A、1000B、1500C、2000D、3000
进行自动变速器（）时，时间不得超过5S。A、油压试验B、失速试验C、时滞试验D、手动试验
自动变速器进行失速试验，出现“失速点”，此时泵轮已被刹死，全部能量转交为液体的动能，会产生极高的热量。
自动变速器进行失速试验，时间一般不应超过15-30s，否则，可能损伤自动变速器。
自动变速器（）是在自动变速器工作时，通过测量液压控制系统各回路的压力来判断液压控制系统各元件的功能是否正常。A、液压试验B、失速试验C、时滞试验D、道路试验
问答题简述自动变速器失速试验目的、步骤及性能分析。
多选题给自动变速器作失速实验，通过失速实验可检验（）。A液力变矩器的锁止离合器的性能B液力变矩器的单向离合器的性能C变速控制机构中摩擦片的工作D发动机的输出功率
多选题自动变速器性能检验项目可以分为（）、道路试验、手动换挡试验、仪器换挡试验等。A基础检验B失速试验C时滞试验D油压试验
问答题简述自动变速器失速试验的目的及操作步骤，并说明各档位失速转速过低的原因。
填空题失速试验是自动变速器的一项重要试验，其规范要求加速踏板和制动踏板要（），试验运作时间应保持在（）s以内。换挡手柄在D位置失速工况时，变速器内的档位是（）档。若失速转速过高，则可能的原因有自动变速器油压（）。