汽车自动空调的调节风门控制在自动模式时,若环境温度为5℃时,调节风门处于()A、面部B、脚下C、面部和脚下D、面部和除霜

汽车自动空调的调节风门控制在自动模式时,若环境温度为5℃时,调节风门处于()

  • A、面部
  • B、脚下
  • C、面部和脚下
  • D、面部和除霜

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汽车空调系统怠速自动调节装置起到调节怠速转速的作用。()

A3自动空调系统中,有反馈信号的风门电机是()A、模式风门电机B、内外循环风门电机C、除霜风门电机D、混合风门电机

自动调节热媒炉负荷时,可通过调节热媒炉()设定来实现。A、油门B、风门C、热媒流量D、出口温度

空调机组中温度自动调节的基准测量参数为()。A、回风温度B、送风温度C、被调现场环境温度D、室外环境温度

科鲁兹自动空调系统利用空气质量传感器信号执行的操作是()A、切换送风模式B、切换内外循环C、调节混风门电机

对带手动控制的自动调节阀,当自动调节故障时,可以采用手动控制,先把阀门切换到手动模式,即可通过手柄来控制调节阀。

自动控制式空调可以实现哪些自动调节()。A、进气模式B、风量C、出风模式D、以上都是

使用汽车故障电脑诊断仪对自动空调系统进行诊断时,若诊断通信失败,可能的原因是()A、环境温度传感器损坏B、网关模块损C、空调控制模块损坏D、诊断通信线路连接不良

当操作员将调节器置于自动模式时,操作员可以直接调节给定值。

空气调节自动化,简称空调自动化。它是借助于自动化装置,使空气调节过程在不同程度上自动地进行,其中包括空调系统中若干参数的自动测量、自动报警和自动调节等。

装用自动变速器的汽车实现自动操纵汽车起步、换挡和()适应外界的阻力变化,提高了汽车的()性能和越野性能。A、自动;调节机动B、手动;调节机动C、手动;调节动力D、自动;调节动力

在对自动空调系统进行故障诊断时,若检测到的故障码内容是风门伺服电机卡住或无电压,则可能的故障原因包括()A、风门伺服电机与空调控制模块之间线路连接不良B、风门伺服电机损坏C、风门伺服电机的传动机构卡滞或损坏D、空调控制模块损坏

制动压力的自动调节,即进行升压,保持压力,减压的自动调节,将车轮滑移率控制在()。A、5~15%B、15~20%C、20~30%D、30~40%

汽车空调装置一般可分为()、空调调节型和半空调型三类。A、自动型B、半自动型C、冷暖型D、人工调节型

关于汽车空调的清新度风门,下列说法中正确的是()。A、只有两个不同的极限位置B、可任意调节清新度风门的开度C、可调节车内空气的湿度D、可调节空调气流的方向

当汽车发电机转速升高时,()自动调节发电机的电压。A、电流调节器B、电阻调节器C、电压调节器D、电容调节器

热空气压力调节活门()。A、调节空调组件上游热空气压力B、在无空气时用弹力打开C、在管道过热时自动打开D、无空气时弹力关闭

开环自动控制系统出现偏差时,系统将()。A、不能自动调节B、能自动调节C、能够消除偏差D、能自动调节只是调节能力差

当调节器发生故障或需要检修时,调节系统由手动操作切为自动调节。()

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单选题动画文件辅机空调温度自动控制,动画演示的是空调系统采用双脉冲温度调节器取暖工况的自动调节过程。双脉冲温度调节器的补偿率为()。A1.0B-1.0C0.5D-0.5

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单选题科鲁兹自动空调系统利用空气质量传感器信号执行的操作是()A切换送风模式B切换内外循环C调节混风门电机

多选题自动空调系统在AUTO方式运行时,能自动调节的送风模式有:()AFACEBFOOTCDEFDB/FEFOOT-DEFFFACE-DEF

判断题空气调节自动化,简称空调自动化。它是借助于自动化装置,使空气调节过程在不同程度上自动地进行,其中包括空调系统中若干参数的自动测量、自动报警和自动调节等。A对B错