对于大多数使用电子传感器的定位仪,其卡具可以任意安装在任意车轮上,都能够靠偏差补偿轮胎平面的误差。

对于大多数使用电子传感器的定位仪,其卡具可以任意安装在任意车轮上,都能够靠偏差补偿轮胎平面的误差。


相关考题:

用百分表检定器检定使用中的百分表的示值误差,可按20个分度间隔进行检定、检完后,如工作行程,任意1mm示值误差在规定的技术范围内并()其要求;相邻示值误差()任意0.1mm示值误差要求时,均应对其进行()。

机动车在道路上临时停车时,应() A.可以任意停车B.靠道路左侧停车C.紧靠道路右侧停车,不妨碍其他车辆和行人通过

合理利用安装偏差能达到更好的安装效果,下列不属于安装偏差功能的是( )。A.补偿温度变化所引起的偏差B.补偿受力所引起的偏差C.抵消过大的安装累积误差D.补偿使用过程中磨损所引起的偏差

08-32捣固车的方向偏差检测装置使用()。A、矢距传感器B、高低传感器C、电子摆D、蜗牛传感器

在每一个主轮上安装了什么,以防止轮胎压力过高而爆胎?

在安装无内胎轮胎时,轮胎上有个”红点”;().A、”红点”必须安装在机轮上的气门嘴处。B、”红点”必须安装在与机轮上的气门嘴呈180°处。C、”红点”表示轮胎是可用的。D、”红点”表示此轮胎为高压轮胎。

在飞机机轮上安装易熔塞是为了()A、便于机轮的维护B、指示轮胎胎面的剥落C、不必检查轮胎的充气压力D、在温度升高到规定值时熔化

安装自动站5、10、15、20cm地温传感器,其感应头朝()。A、北B、南C、任意方向

量块精度的()是指在量块任意点(不包括测量面边缘0.5mm的区域)的长度与中心长度之间所允许最大误差。A、中心长度极限偏差B、中心厚度的极限偏差C、测量面的平面度偏差D、平面平行性极限偏差

同一汽车的轮胎定期换装,可以大幅提升轮胎的使用寿命,而现在汽车轮胎大多为子午线轮胎,若为单导向(花纹对称)轮胎,其最佳换装方式为()。A、前后B、左右C、对角线D、以任意方式

在砂轮上磨刀具,应站在()操作。A、正面B、任意C、侧面

控制设备安装精度的偏差方向,内容包括()等。A、补偿温度变化引起的偏差B、补偿受力引起的偏差C、补偿使用磨损引起的偏差D、设备安装精度偏差的互补偿E、补偿基础沉降引起的偏差

量块精度的()是指在量块任意点(不包括测量面边缘0.5mm的区域)的长度与中心长度之间所允许的最大误差。A、中心长度极限偏差B、中心厚度的极限偏差C、测量面的平面度偏差D、平面平行性极限偏差

砂轮上的吸水纸,不可以任意撕下。

车辆检测之前,往往需要进行轮辋偏位补偿,是为了()。A、补偿传感器自身元件的精度误差B、只补偿卡具安装带来的安装误差C、补偿由于轮辋偏摆以及卡具磨损和安装造成的综合误差D、发动机油液液位的状态

在DTD声明中使用()符号可以使子元素为任意内容及任意顺序。A、?B、*C、ANY

在做霍尔传感器位移实验时,为了减小测量误差,应该使霍尔片与磁场强度()。A、垂直B、平行C、可以成任意角度D、没有要求

在电子邮件系统中,邮件的附件可以是任意大小的文件。

充电卡具有充值、充电消费等功能,可在任意电动汽车充电桩使用。()

对于使用四轮定位仪,下面描述正确的是()。A、检查四个车轮的胎压是否符合标准B、车辆在举升器上应处于正前方,不要使车身歪斜C、安装卡具时,应根据所测车辆的车轮尺寸对卡具进行调整D、正确安装四个传感器,按照对应车轮的位置安装到卡具上E、按仪器规定步骤进行测量

在向轮毂上装复轮胎时,对于越野人字花纹轮胎,应按胎侧上的指示方向装配,使人字花纹朝()方向。A、向前行驶B、向后行驶C、旋转D、任意

CRH3C型动车组,ATP速度传感器安装在()。A、1车,8车的2、3轴的3.6轮上B、1车,8车的2、3轴的4.5轮上C、2车,7车的2、3轴的右、左轮上(面对车头)

单选题同一汽车的轮胎定期换装,可以大幅提升轮胎的使用寿命,而现在汽车轮胎大多为子午线轮胎,若为单导向(花纹对称)轮胎,其最佳换装方式为()。A前后B左右C对角线D以任意方式

单选题CRH1型动车组,ATP速度传感器安装在()。A1车,8车的2、3轴的3.6轮上B1车,8车的2、3轴的4、5轮上C2车,7车的2、3轴的右、左轮上(面对车头)

判断题对于大多数使用电子传感器的定位仪,其卡具可以任意安装在任意车轮上,都能够靠偏差补偿轮胎平面的误差。A对B错

判断题使用超声波电子测量系统测量时,可以任意选择测量头安装在测量孔上。A对B错

单选题安装自动站5、10、15、20cm地温传感器,其感应头朝()。A北B南C任意方向