AWF21自动变速器在检查油平面时（），利用IDS/PDS检查变速器油温在（）A、发动机应熄火；40°C-50°CB、起动发动机档位杆可置于任意位置；50°C-60°CC、起动发动机，选择杆排至各档后置于P档；50°C-60°CD、起动发动机，选择杆排至各档后置于P档；80°C-90°C
AWF21自动变速器在检查油平面时（），利用IDS/PDS检查变速器油温在（）
- A、发动机应熄火；40°C-50°C
- B、起动发动机档位杆可置于任意位置；50°C-60°C
- C、起动发动机，选择杆排至各档后置于P档；50°C-60°C
- D、起动发动机，选择杆排至各档后置于P档；80°C-90°C
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一辆汽车在碰撞后导致自动变速器油底壳漏油，在估损时，甲说：自动变速器油与齿轮油成分相同，可以用齿轮油代替自动变速器油;乙说：可以用发动机机油代替自动变速器油。以下()选项是正确的。A.只有甲正确B.只有乙正确C.甲乙都正确D.甲乙都不正确
一辆汽车在碰撞后导致自动变速器油底壳漏油，在估损时，甲说，自动变速器油与齿轮油成分相同，可以用齿轮油代替自动变速器油，乙说，可以用发动机油代替变速器油。以下（）选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
关于自动变速器油（ATF）的说法错误的是（）。A、自动变速器油的检查包括油质和油面的检查B、正常情况下，ATF是红色或粉红色透明液体C、任何车型的ATF都必须定期更换D、油面的检查可以用油尺或者溢油法检查
关于自动变速器液压油，下列（）是正确的。A、液面高度检查应在空档位上进行B、自动变速器液压油液面高度凉态比热态高C、自动变速器液压油高度检查必须在常温下进行D、自动变速器液压油高度检查前应使发动机怠速运转一段时间
检查油压：07款蒙迪欧致胜自动变速器应（），利用IDS检查变速器油温在（），检查变速器油平面。A、发动机熄火且档位在P档；40°C-50°CB、发动机怠速运转且档位可置于任意位置；50°C-60°CC、发动机怠速运转且选择杆排至各档后置于P档；50°C-60°CD、发动机怠速运转且选择杆排至各档后置于P档；80°C-90°C
关于WDS/PDS/IDS下列说法错误的是（）A、PDS是WDS与IDS之间的过渡产品，已经被淘汰；B、IDS可以全面替代WDS的诊断及测试功能C、PDS可以进行使用频率较高的一部分专用诊断功能D、IDS和PDS的一部分专用诊断功能是一样的，使用方法也类似
某自动变速器起步、换档均工作不良，检查油质有焦糊味，更换新油后故障未消除，而且是新油也是黑色状，油温较高，仔细检查油底壳有较多粉状物不被油底壳中的磁铁吸附。结合以上情况，回答下述问题：经解体自动变速器发现摩擦盘片较干燥，均有严重磨损，那么重点检查的部位是（）和（）。
ZF变速箱保养工艺要求，用油尺检查变速箱油的技术标准是在发动机运转，冷车（油温30℃），检查变速器油，油面在油尺标线C区域（下区域）上下线之间；热车（油温80～90℃），检查变速器油，油面在油尺标线B区域（中区域）上下线之间；更换变速箱油时不得超过A区域（上区域），怠速运转3～5分钟后处于C区域变速器油型号：自动变速箱专用油（ECOFUIDA+—ZF合成油）（15L）。
关于自动变速器液压油，下列（）是错误的。A、自动变速器液压油高度检查必须在常温下进行B、自动变速器液压油高度检查前应使发动机怠速运转一段时间C、自动变速器液压油液面高度热态比凉态高D、液面高度检查前，在每个档位上都要停留几秒钟
下列对自动变速器进行试验目的叙述，正确的有（）。A、失速试验主要确定故障是在电控部分还是在自动变速器内部B、手动换挡试验检查发动机和自动变速器内部机械技术状况C、时滞试验检查自动变速器的离合器、制动器的磨损情况D、油压测试检查油泵、调压阀、调速器油压和油路压力E、道路试验检查自动换挡点、有无异常噪声、振动、打滑等
判断题ZF变速箱保养工艺要求，用油尺检查变速箱油的技术标准是在发动机运转，冷车（油温30℃），检查变速器油，油面在油尺标线C区域（下区域）上下线之间；热车（油温80～90℃），检查变速器油，油面在油尺标线B区域（中区域）上下线之间；更换变速箱油时不得超过A区域（上区域），怠速运转3～5分钟后处于C区域变速器油型号：自动变速箱专用油（ECOFUIDA+—ZF合成油）（15L）。A对B错
单选题某自动变速器起步、换档均工作不良，检查油质有焦糊味，更换新油后故障未消除，而且是新油也是黑色状，油温较高，仔细检查油底壳有较多粉状物不被油底壳中的磁铁吸附。结合以上情况，回答下述问题：在自动变速器中，产生热量最多的部位是（）。A离合器和制动器B齿轮传动和各轴承C锁止状态时的液力变矩器D处于起步或低速时的液力变矩器