上年发生2次赔款,对应的NCD因子为()。 A、1B、1.25C、1.5D、1.15
费改前新渠道与传统渠道分别应用两套费率体系,费改后所有渠道采用()套费率体系。 A、1B、2C、3D、4
上年发生2次赔款,新体系中的NCD因子()。 A、1.0B、1.25C、1.5D、1.15
费改前浮动因子14个,费改后剔除()以外的13个因子,引入()和(),变为3个浮动因子。 A、NCD，渠道系数，自主因子B、渠道系数，NCD，自主因子C、自主因子，渠道系数，NCDD、自主因子，NCD，渠道系数
费改前NCD区间【0.7－1.3】,费改后变更为()。 A、【0.7-2.0】B、【0.6-1.3】C、【0.6-2.0】D、【0.6-1.5】
无赔优待系数NCD在费改后浮动范围拉大,由现在的0.7~1.3扩大至0.6~2.0,若上年发生3次赔款,NCD系数为1.75。() 此题为判断题(对，错)。
费改后上年出险4次客户的NCD系数值是1.75。() 此题为判断题(对，错)。
上年没有发生赔款,旧体系中的NCD因子(),新体系中的NCD因子()。 A、1.0B、0.85C、0.8D、0.9
费改后，新车的NCD系数为（ ）。A.0.85B.1C.1.2D.1.25
费改后，上年出险一次的车，NCD系数为（ ）。A.0.85B.1C.1.2D.1.25
费改后，NCD系数的范围是( )。A.0.7-1.3B.0.8-1.4C.0.6-2.0D.0.85-1.15
费改后自主核保系数的系数值的浮动范围是（ ）A.0.8-0.1B.1.0-1.1C.0.85-1.15D.0.9-1
上年发生5次及以上赔款，商业险无赔款优待及上年赔款记录系数可使用( )系数A.1.1B.1.3C.1.4D.1.5
上年度发生2次赔款NCD系数是（）A、1.25B、1C、1.15D、1.5
商车费改后，上年出险4次业务NCD系数为（）。A、1.25B、1.50C、1.75D、2.00
费改后，上年出险一次的车，NCD系数为（）。A、0.85B、1C、1.2D、1.25
上年发生2次赔款，旧产品体系中的无赔款优惠系数为（），2015版行业示范条款体系中的无赔款优惠系数（NCD因子）为（）A、1.0B、1.25C、1.5D、1.15
上年发生2次赔款，旧体系中的NCD因子（），新体系中的NCD因子（）A、1.0B、1.25C、1.5D、1.15
动车组票价打折后一等座车与二等座车的比价在（）之间。A、1：1.2～1：1.3B、1：1.2～1：1.5C、1：1.1～1：1.25D、1：1.1～1：1.2
费改后，新车的NCD系数为（）。A、0.85B、1C、1.2D、1.25
单选题费改后，新车的NCD系数为（）。A0.85B1C1.2D1.25
单选题费改后，NCD系数的范围是（）。A0.7-1.3B0.8-1.4C0.6-2.0D0.85-1.15
单选题费改后，上年出险一次的车，NCD系数为（）。A0.85B1C1.2D1.25
单选题商车费改后，上年出险4次业务NCD系数为（）。A1.25B1.50C1.75D2.00
单选题针对上年发生3次赔款的业务，费改前与费改后的NCD因子（）A1/1.2B1/1.25C1.3/1.25D1.1/1.5
多选题上年发生2次赔款，旧体系中的NCD因子（），新体系中的NCD因子（）A1.0B1.25C1.5D1.15
多选题商车费改后，对于下列赔款次数与无赔款优待系数对应正确的是（）A连续3年及以上未发生赔款的，无赔款优待系数为0.6B连续2年未发生赔款的，无赔款优待系数为0.7C上年度未发生赔款的，无赔款优待系数为0.85D上年度发生1次赔款的，无赔款优待系数为1.0E上年度发生2次赔款的，无赔款优待系数为1.25F上年度发生3次赔款的，无赔款优待系数为1.5