水路运输最适合()。 A. 运输体积小、价值低的大宗货物或散装货物装货物B.运输体积大、价值高的大宗货物或获装货物C.运输体积小、价值高的大宗货物或散D.运输体积大、价值低的大宗货物或散装货物
托运人托运货物,应根据货物的()等条件,使用符合运输要求、便于装卸和保证货物安全的运输包装。 A.性质B.重量C.运输种类D.运输距离
货物周转量是指( )。A．已送达目的地的货物数量B．货物重量与运送距离的乘积C．货物重量与运送距离的商D．计费里程的货物运输量
运输价值“要追加到所运输的产品中去”，而运输追加的运输量与（）成反比，与货物易损毁程度等成正比。A.运输距离B.货物体积C.货物重量D.运输业的生产力
运输价值“要追加到所运输的产品中去”，而运输追加的价值量和运输业的生产力成（），和运输距离、货物的体积、重量及易损毁程度成正比。
从运输的对象来看，运输活动可以方向货物运输量/重载方向货物运输量分成（）和（）。
对难以准确计算货物运输量和运输距离的运输业务，应办理（ ）。A.联合运输B.包车运输C.零担运输D.集装箱运输
货物(旅客)周转量计算公式为：货物(旅客)周转量=∑货物(旅客)运输量×运输距离。（）
与货物周转量直接相关的是( )。A.货物运输的方式 B.运输货物的价值C.货物运输的快慢 D.货物运输的距离
在道路货物运输中，对于危险货物、易破损货物、易污染货物和鲜活货物等，一般按()办理运输业务。A:零担货物B:特种货物C:普通货物D:整车货物
下列选项中（）能影响单位重量运输成本而不能影响总线路运输成本。A、运输的距离B、单位距离的运输成本C、运输货物的体积D、运输货物的重量
托运人托运货物，应根据货物的性质、重量、运输种类、运输距离、气候以及（）等条件，使用符合运输要求、便于装卸和保证货物安全的运输包装。
运输业的产品是（）。A、位移B、无形产品C、产品价值D、运输的货物
时间利用指标、载重量利用指标、里程利用率等指标主要是用来衡量（）的指标。A、运输效率B、货物运输量C、运输成本与效益D、运输质量的指标
运输业的产品是（）A、运输B、“位移”C、运输的货物D、运输的工具
工业区位理论中，在没有其他因素影响下，仅就运输与工业区位之间关系而言，运费的大小主要取决于（）。A、运输距离和货物重量B、运输距离和货物数量C、运输距离D、货物重量
托运人托运货物，应根据货物的性质、重量、运输种类、运输距离、气候以及货车装载等条件，使用（）的运输包装。A、符合运输要求B、便于装卸C、保证货物安全D、标识明确
对难以准确计算货物运输量和运输距离的运输业务，应办理（ ）。A、联合运输B、包车运输C、零担运输D、集装箱运输
货物周转量是指（）。A、已送达目的地的货物数量B、货物重量与运送距离的乘积C、货物重量与运送距离的商D、计费里程的货物运输量
单选题与货物周转量直接相关的是（ ）。A货物运输的方式B运输货物的价值C货物运输的快慢D货物运输的距离
单选题下列选项中（）能影响单位重量运输成本而不能影响总线路运输成本。A运输的距离B单位距离的运输成本C运输货物的体积D运输货物的重量
单选题（）是反映交通运输业工作量的数量指标。A货物周转量B货物运输量C货物平均运程D货物装卸量
填空题运输价值“要追加到所运输的产品中去”，而运输追加的价值量和运输业的生产力成（），和运输距离、货物的体积、重量及易损毁程度成正比。
单选题公路运输比较适用于（）。A近距离、小批量的货物运输B中长距离、大宗货物的运输C大批量、对运输时间要求不高的大宗货物运输，特别是集装箱运输D高附加值、重量轻、体积小或时效性强、需求紧急的货物的长距离运输
单选题运输业的产品是（）。A位移B无形产品C产品价值D运输的货物
单选题工业区位理论中，在没有其他因素影响下，仅就运输与工业区位之间关系而言，运费的大小主要取决于（）。A运输距离和货物重量B运输距离和货物数量C运输距离D货物重量
单选题对难以准确计算货物运输量和运输距离的运输业务，应办理（ ）。A联合运输B包车运输C零担运输D集装箱运输