供燃料系统供燃料量的大小,送和停由电控系统或人工控制,只有以温度的形式()。A、直接反馈;B、间接反馈;C、不反馈

供燃料系统供燃料量的大小,送和停由电控系统或人工控制,只有以温度的形式()。

  • A、直接反馈;
  • B、间接反馈;
  • C、不反馈

相关考题:

反馈控制系统按参考输入形式分为()。 A.外反馈B.内反馈C.恒值系统D.随动系统

说明电控汽油发动机中空燃比反馈控制系统的检测和诊断方法。

建设工程项目的实施过程是由多主体参与的价值增值链,因此,只有保持合理的供方及分供方关系,才能形成质量控制系统的( )。A、利益机制B、动力机制C、约束机制D、反馈机制

自动控制系统的分类按控制方式分()A、机电控制B、开环控制C、反馈控制D、温度控制

关于前馈-反馈控制系统的描述错误的是()A、前馈控制用来克服主要干扰B、反馈控制用来克服其他多种干扰C、前馈-反馈控制系统是由一个反馈回路和另一个开环的补偿回路叠加而成D、前馈-反馈控制系统只有一个调节器

为了实现闭环控制,必须对反馈量进行测量,并将测量的结果反馈到输入端与输入量相减得到偏差,再由偏差产生直接控制作用去消除偏差。因此,整个控制系统形成一个闭合回路。我们把输出量直接或间接地反馈到()端,形成闭环,参与控制的系统,称作闭环控制系统。

空燃比反馈控制是一个简单实用的()控制系统。A、开环B、闭环C、链状D、直接

供燃料系统供燃料量的大小,送和停由()或人工控制。

开环控制系统的输出()。A、参与系统的反馈调节B、不参与系统的反馈调节C、与输入有反馈通路D、无扰动参与

调速系统常用的反馈形式有几种?()A、杠杆反馈B、油口反馈C、弹簧反馈D、温度反馈

调节系统通常采用的反馈形式有()反馈、()反馈和()反馈。

我们把输出量直接或间接地反馈到(),形成闭环参与控制的系统,称作()。

空燃比反馈控制系统是根据()的反馈信号调整()的多少来达到最佳空燃比控制的。

电控发动机按系统有无反馈信号,可分为()和闭环控制两种。A、开环控制B、进气控制C、有反馈式D、无反馈式

空燃比反馈控制系统是根据()的反馈信号调整喷油量的多少来达到最佳空燃比控制的。

在电控燃油喷射系统中,氧传感器的反馈信号是用来实现()控制。A、进气量B、空燃比C、点火正时D、喷油压力

前馈控制系统中不存在反馈回路,控制器只根据直接或间接的扰动进行控制。

在控制系统中,如果返回的信息的作用是抵消输入信息,称为()A、正反馈B、直接反馈C、负反馈D、间接反馈

燃机对燃料量的控制是由起动控制、加速度控制、转速控制、同期控制及温度控制等系统来控制的。这些控制系统或在不同阶段,或在同时提出对燃料量的要求,由一个选择电路选出它们当中的()信号送给燃料系统。A、最大燃料需求B、最小燃料需求C、算术平均燃料需求D、加权平均燃料需求

加热炉以进料量为前馈量的前馈—反馈控制系统适用于()

复合控制系统是具有()的控制系统。A、直接控制B、前馈控制C、反馈控制D、间接控制E、后馈控制

多选题调速系统常用的反馈形式有几种?()A杠杆反馈B油口反馈C弹簧反馈D温度反馈

单选题供燃料系统供燃料量的大小,送和停由电控系统或人工控制,只有以温度的形式()。A直接反馈;B间接反馈;C不反馈

单选题电控发动机的开环控制与闭环控制系统的根本*区别点是()。A有反馈控制系统B无反馈控制系统C有控制修正D无控制修正

填空题空燃比反馈控制系统是根据()的反馈信号调整()的多少来达到最佳空燃比控制的。

单选题电控发动机按系统有无反馈信号,可分为()和闭环控制两种。A开环控制B进气控制C有反馈式D无反馈式

填空题供燃料系统供燃料量的大小,送和停由()或人工控制。