开辟一条多式联运线路需要考虑()因素。 A、进行国际货物流向流量的调查B、选择货物流量较大且较稳定的路线C、考虑联运线路的全程应具备适应规模的运输能力D、有一定的装卸、运送集装箱的设备条件E、稳定的客流

开辟一条多式联运线路需要考虑()因素。 

  • A、进行国际货物流向流量的调查
  • B、选择货物流量较大且较稳定的路线
  • C、考虑联运线路的全程应具备适应规模的运输能力
  • D、有一定的装卸、运送集装箱的设备条件
  • E、稳定的客流

相关考题:

发展国际多式联运应具备的首要条件是建立国际多式联运线路与( )A. 多式联运经营方式 B. 多式联运组织机构C. 集装箱单元组织 D. 集装箱货运站

货物多式联运的形式包括()。 A.协作式多式联运B.衔接式多式联运C.法定多式联运D.约定多式联运

多式联运单证的签发形式包括() A、可转让的多式联运单证B、不可转让的多式联运单证C、记名的多式联运单证D、不记名的多式联运单证E、专用的多式联运单证

开展国际多式联运的条件包括(  )。 A.建立国际多式联运线路与集装箱货运站 B.建立国内外联运网点 C.设立海外基地 D.制定多式联运单一费率 E.制定国际多式联运单据

下列关于多式联运单据的叙述,错误的是()。A:多式联运单据是多式联运合同的证明B:多式联运单据具有物权凭证的性质和作用C:多式联运单据是多式联运承运人收到货物的凭证D:多式联运单据是多式联运承运人签发的,保证据此交付货物的单证

证明多式联运合同以及多式联运经营人接管货物,并负责按照多式联运合同条款交付货物的单据的是()。A:复式联运单据B:单式联运单据C:复合联运单据D:多式联运单据

多式联运情况下仅仅使用一张多式联运单证并不能满足不同运输区域的需要。

多式联运经营人必须具备基本条件,但除()之外。A、多式联运经营人本人或其代表与发货人本人或其代表订立多式联运合同B、多式联运经营人应具有足够的赔偿能力C、多式联运经营人应具备与多式联运所需要的、相适应的技术能力D、多式联运经营人必须是承运人

多式联运的核心因素是什么?

开辟一条新的集装箱运输航线需要考虑的因素很多,最基本的因素包括()。A、安全因素B、货源因素C、利润因素D、线路因素

何为多式联运,何为国际多式联运?

在多式联运方式下,发货人只需持多式联运单据就可结汇,而不必考虑是否装船。

多式联运提单可满足不同运输方式的需要。

()是确定多式联运性质及其区别于一般传统联运的依据。A、多式联运合同B、全程多式联运单证C、多式联运经营人D、多式联运费率

单选题()是确定多式联运性质的根本依据,也是区别多式联运与一般联运的主要依据。A多式联运合同B全程多式联运单据C多式联运提单D货物承运收据

问答题简述多式联运的构成因素。

单选题关于国际货物多式联运单据的说法,错误的是(  )。A多式联运单据是运输合同B多式联运单据是运输合同的证明C多式联运单据是多式联运经营人收到货物的收据D多式联运单据是多式联运经营人交付货物的凭证

单选题()是确定多式联运性质及其区别于一般传统联运的依据。A多式联运合同B全程多式联运单证C多式联运经营人D多式联运费率

多选题开辟一条新的集装箱运输航线需要考虑的因素很多,最基本的因素包括()。A安全因素B货源因素C利润因素D线路因素

问答题何为多式联运,何为国际多式联运,国际多式联运的基本构成条件?

多选题货物多式联运的形式包括()。A协作式多式联运B衔接式多式联运C法定多式联运D约定多式联运

多选题下列选项中关于多式联运合同的说法,正确的有( )。A多式联运合同采用多种运输方式B多式联运合同的当事人是多式联运经营人和托运人C多式联运合同使用同一运输单据D多式联运单据是多式联运合同的证明E多式联运合同履行中发生的风险由多式联运中实际承运人承担

单选题下列关于多式联运单据的叙述,错误的是( )。A多式联运单据是多式联运合同的证明B多式联运单据具有物权凭证的性质和作用C多式联运单据是多式联运承运人收到货物的凭证D多式联运单据是多式联运承运人签发的,保证据此交付货物的单证

多选题关于多式联运合同的说法,正确的有( )。A多式联运合同采用多种运输方式B多式联运合同的当事人是多式联运经营人和托运人C多式联运合同使用同一运输单据D多式联运单据是多式联运合同的证明E多式联运合同履行中发生的风险由多式联运中实际承运人承担

判断题在多式联运方式下,发货人只需持多式联运单据就可结汇,而不必考虑是否装船。A对B错

多选题多式联运单证的签发形式包括()A可转让的多式联运单证B不可转让的多式联运单证C记名的多式联运单证D不记名的多式联运单证E专用的多式联运单证

单选题多式联运经营人必须具备基本条件,但除()之外。A多式联运经营人本人或其代表与发货人本人或其代表订立多式联运合同B多式联运经营人应具有足够的赔偿能力C多式联运经营人应具备与多式联运所需要的、相适应的技术能力D多式联运经营人必须是承运人