()因素是影响运输产品规划的主要因素。 A.国民经济发展水平B.运输需求C.运输供给D.国家政策法规E.市场竞争
经济总水平是影响运输供给的决定性因素，国家或地区的经济状况是运输供给发展的（）。
运输供给由3个主要供给元素组成，包括()A、供给的限制因素B、运输系统的特征C、政策机构的要求D、对运输环境的影响E、运输消耗
影响运输供给弹性的重要因素是() A.运输业“有效”供给的范围较大B.运输供给的短期价格弹性较大C.运输成本和运输能力调整的难易程度D.运输供给存在着明显的外部成本
下列关于运输供给曲线的表述错误的是( )。A.运输供给曲线是反映运输供给量同运输价格之间关系的曲线B.运输供给量同运输价格成反比例变化关系C.运输供给曲线可分为运输企业供给曲线和运输行业供给曲线D.行业供给曲线可由企业供给曲线叠加而成
在影响运输供给曲线的因素中，最敏感、最重要的因素是( )。A.运输结构B.运输需求C.运输距离D.运输价格
下列属于运输供给特点的是()。A:运输供给的波动性B:运输供给的分散性C:运输供给的不可存储性D:运输供给的平衡性E:运输供给变化的阶梯性
影响运输价格的主要因素是（）A.运输合同B.运输供给关系C.货币价值的变化D.运输市场结构模式E.国家有关政策规定
在影响供给量的诸因素中，最灵敏、最重要的因素是()。A:运输价格B:运输量C:运输方式D:运输时间
在影响运输供给量的因素中，最敏感、最重要的因素是()。A:运输结构B:运输需求C:运输距离D:运输价格
在影响运输供给量的因素中，最敏感、最重要的因素是（）A.运输结构B.运输需求C.运输距离D.运输价格
对运输供给概念的理解，正确的有()。A.运输供给是自愿的B.运输供给是有偿的C.运输供给是均衡的D.运输供给向运输市场提供运输服务E.运输市场竞争主要表现为运输供给主体之间的竞争
对运输供给概念的理解，正确的有( )。A:运输供给是自愿的B:运输供给是有偿的C:运输供给是均衡的D:运输供给向运输市场提供运输服务E:运输市场竞争主要表现为运输供给主体之间的竞争
在影响运输供给量的诸多因素中，( )是最敏感、最重要的因素。A:运输数量B:运输价格C:运输距离D:运输需求
关于运输供给的说法，正确的是（）A.运输供给是自愿的B.运输供给是有偿的C.运输供给是周期性的D.运输供给是向市场提供的E.运输供给是充分竞争的
对运输供给概念的理解，主要应把握的要点有()。A:运输供给是自愿的B:运输供给是有偿的C:运输供给是均衡的D:运输供给是向运输市场所提供的运输服务E:运输市场竞争主要表现为运输供给主体之间的竞争
影响运输产品规划的主要因素是运输需求因素、运输供给因素以及竞争因素。
构成运输市场的要素主要包括（）A、运输要求者B、运输供给者C、运输中介者D、政府E、政策法律
填空题经济总水平是影响运输供给的决定性因素，国家或地区的经济状况是运输供给发展的（）。
判断题运输供给弹性指的是运输供给的价格弹性，是指在影响运输供给的价格因素发生一定范围的变化后，运输供给对其反应的灵敏程度。A对B错
多选题运输供给由3个主要供给元素组成，包括（）A供给的限制因素B运输系统的特征C政策机构的要求D对运输环境的影响E运输消耗
多选题关于运输供给的说法，正确的是（ ）A运输供给是自愿的B运输供给是有偿的C运输供给是周期性的D运输供给是向市场提供的E运输供给是充分竞争的
多选题关于运输供给的说法，正确的有（ ）。A运输供给是自愿的B运输供给是有偿的C运输供给是周期性的D运输供给是向运输市场提供的E运输供给是充分竞争的
多选题对运输供给概念的理解，正确的有（ ）。A运输供给是自愿的B运输供给是有偿的C运输供给是均衡的D运输供给向运输市场提供运输服务E运输市场竞争主要表现为运输供给主体之间的竞争
单选题运输供给是由三个主要供给元素决定的，它们是（）。A运输系统的特征，对运输系统的影响、运输消耗B运输系统的大小、运输系统的性质，运输收入C运输系统的特征、运输系统的性质，运输收入D运输系统的大小，对运输环境的影响，运输消耗
多选题构成运输市场的要素主要包括（）A运输要求者B运输供给者C运输中介者D政府E政策法律