为减少区间停车,原平南至东冶间及西柏坡以东区段机车信号接收绿黄灯时,投入空气制动,严禁停车。()

为减少区间停车,原平南至东冶间及西柏坡以东区段机车信号接收绿黄灯时,投入空气制动,严禁停车。()


相关考题:

自动闭塞区段,机车信号由黄灯突变为红黄灯、白灯,LKJ计算列车距前方信号机距离>50m时,按停车信号控制。() 此题为判断题(对,错)。

机车信号黄灯表示()。 A.加速B.减速C.停车

上行两万吨列车在原平南或者东冶站天窗停车后,应在南湾至滴流磴间提高警惕,列车制动力将(),防止带不到位造成停缓。

两万吨列车运行中遇机车信号装置、监控装置故障时,机车乘务员立即采取停车措施,在神池南至原平南、南湾至西柏坡长大下坡道区段立即请求分解;其他区段根据调度指示运行至()。

两万吨车绿黄灯可以停车缓解的地点是()。A、水泉湾内B、张家坪隧道C、西柏坡进站D、古月-西柏坡第一把制动后

上行两万吨列车在正常运行的情况下,南湾至西柏坡间的制动力要比宁武西至原平南间的制动力()。

自动站间闭塞及半自动闭塞区间接近区段出现红光带,如有列车已进入区间,且需经过红光带区段,车站应立即使用列车无线调度通信设备通知该次列车司机就地停车,用语为()。A、xx(次)立即停车B、xx(次)立即停车,区间轨道电路故障C、xx(次)立即停车,xx(站)轨道电路故障D、xx(次)xx(站)机外停车,轨道电路故障

当机车信号显示H灯时,LKJ-2000型列车运行监控记录装置语音提示:()。A、白灯无码B、红灯停车C、红黄灯停车D、双黄灯侧线进站

机车信号由绿灯、绿黄灯变为白灯及机车信号由进行信号变为灭灯、多灯时,分别控制轨道车在()米内停车。A、700、500B、1400、700C、1400、500

机车信号由绿灯、绿黄灯变为白灯,控制轨道车运行后()停车。A、500mB、700mC、1400m

在通常工作状态下修改区段号、车站号、车次编号,若机车信号为停车信号、或者语音报警时必须停车时进行,为双黄灯时必须速度小于45km/h时进行,为其它进行信号时必须速度()时进行。

在四显示提速区段,区间通过信号机绿黄灯显示时绿灯灭灯,应点()。A、红灯B、黄灯C、灭灯D、蓝灯

进站信号机显示(),表示列车进站,准备正线停车。A、绿灯B、单黄灯C、双黄灯D、绿黄灯

机车信号由黄灯.双黄灯转白灯时,LKJ在变灯分区按停车信号进行()。

移频机车信号显示半红半黄灯时,自动停车装置应发出报警。

当机车信号由()时紧急制动停车。A、绿灯、双黄灯变为红黄灯B、绿灯、绿黄灯、双黄灯变为红黄灯C、绿灯、绿黄灯、黄2灯变为红黄灯D、绿灯、绿黄灯、黄2灯、双黄灯变为红黄灯

机车信号为以下何种状态时,LKJ必须监控列车在出站信号机前停车()A、黄灯B、双黄灯C、绿灯D、红/黄灯

潍坊火车站广场及周边(东至青年路、西至向阳路、南至东新街、北至健康街),除出租汽车专用通道和招停点外,严禁出租汽车停车待客。

机车信号变为红黄灯时,控制轨道车运行500后停车。

区间被迫停车,遇自动制动机故障(电气化区段接触网停电,在6‰及以上坡道上停车超过30min,在小于6‰坡道上停车超过60min)时,司机应立即对列车采取防溜措施。

单选题当机车信号由()时紧急制动停车。A绿灯、双黄灯变为红黄灯B绿灯、绿黄灯、双黄灯变为红黄灯C绿灯、绿黄灯、黄2灯变为红黄灯D绿灯、绿黄灯、黄2灯、双黄灯变为红黄灯

填空题机车信号由黄灯.双黄灯转白灯时,LKJ在变灯分区按停车信号进行()。

单选题机车信号由绿灯、绿黄灯变为白灯,控制轨道车运行后()停车。A500mB700mC1400m

填空题在通常工作状态下修改区段号、车站号、车次编号,若机车信号为停车信号、或者语音报警时必须停车时进行,为双黄灯时必须速度小于45km/h时进行,为其它进行信号时必须速度()时进行。

填空题在通常工作状态下修改区段号、车站号、车次编号,若机车信号为停车信号、或者语音报警时必须停车时进行,为双黄灯时必须速度小于()时进行,为其它进行信号时必须速度小于60km/h时进行。

单选题机车信号由绿灯、绿黄灯变为白灯及机车信号由进行信号变为灭灯、多灯时,分别控制轨道车在()米内停车。A700、500B1400、700C1400、500

单选题当机车信号显示B灯时,LKJ-2000型列车运行监控记录装置语音提示:()。A红灯停车B白灯无码C红黄灯停车D双黄灯侧线进站