触机限位装置的解释正确的有（）A、位于活动地板前缘底部，触机减速限位被触发后，客桥的前进和轮位转动动作被限速B、位于活动地板前缘底部，触机减速限位被触发后，客桥的前进和轮位转动动作并不会被限制，但会发生报警C、触机停止限位被触发后，客桥的前进和轮位转动动作被停止，以防止客桥继续移动碰撞航空器。D、触机停止限位被触发后，客桥的前进和轮位转动动作被减速，以防止客桥继续移动过快碰撞航空器。
触机限位装置的解释正确的有（）
- A、位于活动地板前缘底部，触机减速限位被触发后，客桥的前进和轮位转动动作被限速
- B、位于活动地板前缘底部，触机减速限位被触发后，客桥的前进和轮位转动动作并不会被限制，但会发生报警
- C、触机停止限位被触发后，客桥的前进和轮位转动动作被停止，以防止客桥继续移动碰撞航空器。
- D、触机停止限位被触发后，客桥的前进和轮位转动动作被减速，以防止客桥继续移动过快碰撞航空器。
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准备桥过程中，客桥急停按钮闪烁的处理方法（）A、急停按钮触发时，客桥操作员首先判断设备是否处于维修或必要停止状态B、如非维修或必要停止状态，操作员复位操作台所有控制开关、手柄和桥上下两个红色急停按钮，重新启动客桥C、如不能恢复正常，客桥操作员立即按汇报程序进行汇报D、直接重启登机桥
限位挡板是触发安全开关的金属构件，（）。A、一般安装在导轨架上B、升降机在运行而触发安全开关时，应能使升降机停止运行C、升降机安全装置动作时而触发安全开关时，应能使升降机停止运行D、升降机在运行时，能使升降机停止运行
调平轮的解释正确的有（）A、位于接机口最前端，遮篷右下方，接机状态下启动后与航空器表面接触B、其作用是将航空器高度变化信号反馈给客桥控制系统，使客桥能自动跟踪航空器的高度变化，从而保持客桥与航空器的相对安全高度C、确保旅客能方便地上下航空器并防止活动踏板碰撞外开式航空器舱门D、该设备在投入使用后不能人为触碰，防止设备跟踪失误或异常
物料提升机限位装置应符合下列规定（）。A、当吊笼上升至上限位限定位置时，触发限位开关，吊笼被制停，上部越程距离不应小于3mB、当吊笼上升至上限位限定位置时，触发限位开关，吊笼被制停，上部越程距离不应小于2mC、当吊笼下降至下限位限定位置时，触发限位开关，吊笼被制停，下部越程距离不应小于2mD、当吊笼下降至下限位限定位置时，触发限位开关，吊笼被制停。
根据《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》（JGJ88-2010）第6.1.4条，限位装置应符合下列规定：其中正确的是（）。A、上限位开关：当吊笼上升至限定位置时，触发限位开关，吊笼被制停，上部越程距离不应小于3mB、上限位开关：当吊笼上升至限定位置时，触发限位开关，吊笼被制停，上部越程距离不应小于2.5mC、下限位开关：当吊笼下降至限定位置时，触发限位开关，吊笼被制停，越程距离不应小于0.5mD、下限位开关：当吊笼下降至限定位置时，触发限位开关，吊笼被制停
《起重机设计规范》（GB／T 381l一2008）和《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067．1—2010）规定，桥起起重机大车滑触线侧应设置防护装置，以防止小车在端部极限位置时因（）与滑触线意外接触。A、大车移动B、小车移动C、吊具或钢丝绳摇摆