航空器滑动发生设备、人员、航空器损伤,操作员应()。A、听从机务人员指挥B、及时将桥撤出C、保护好现场D、听从代办指挥

航空器滑动发生设备、人员、航空器损伤,操作员应()。

  • A、听从机务人员指挥
  • B、及时将桥撤出
  • C、保护好现场
  • D、听从代办指挥

相关考题:

听从现场指挥人员的指挥,监护人员不得擅自离岗。() 此题为判断题(对,错)。

()应遵守听从()的指挥,发现险情及时报告的规定。 A、司索人员B、驾驶员C、指挥人员D、安全人员

司索人员应听从指挥人员的指挥,发现不安全情况时及时通知指挥人员()此题为判断题(对,错)。

客桥对接完毕,操作员发现航空器出现滑动现象,应立即(),阻止旅客和工作人员通过。A、将桥撤回B、拉上桥头安全拉带C、通知机务人员D、关上机舱门

浇注过程中一旦发生安全事故,应保持镇静,听从指导人员的指挥。

处置航空器火情发生时,机场消防指挥官直接担任应急救援现场指挥员。

司索人员应听从指挥人员的指挥,发现不安全情况时及时通知指挥人员。()A、正确;B、错误。

当沿西部航路飞行的航空器在进入我国境前机载相关设备发生故障,或西部航路地面相关保障严重故障,不能及时准确掌握该航路的飞行动态时,民航管制单位应当采取的措施是()。A、指挥航空器继续按原计划飞行B、指挥航空器就近备降C、指挥航空器返航D、通知有关航空器关闭使用该航路,指挥航空器加入现行开放航路飞行,通知有关管制单位和当地空军

当需要隔着主行车道人工指挥飞机泊位时,机务人员应在航空器与指挥人员之间的行车道上设荒禁行警示桩。

航空器进入停机位应由机务人员指挥引、机务人员须提前()分钟查看并确认机位适用性。A、5B、10

当航空器受到劫持、爆炸威胁时,()应当迅速采取有效措施,将附近的其他航空器和旅客撤离至安全地带。A、地面服务公司B、航空公司C、应急救援指挥中心D、机务人员

航空器在试车、清洗、维修后,()负责及时清理现场。A、维修机务B、机场指挥中心C、机坪保洁D、航空器承运人

撤双桥时,T2、T3航站楼操作员通常应遵循“()”的原则。A、听从机务人员指挥B、先撤B桥,后撤A桥C、先撤A桥,后撤BD、听从代办指挥

客桥对接完毕,操作员发现航空器出现()现象,应立即拉上桥头()阻止旅客和工作人员通过。航空器停止滑动后,如发生设备、人员、(),操作员应()现场,并立即按程序进行汇报,等待上级领导到达现场处理。操作员将事情经过以口头陈述及书面形式向主管汇报。A、滑动B、安全拉带C、航空器损伤D、保护好

客桥碰撞地面障碍物或被其它物体所碰撞的处理措施。()A、听从航空公司或机务人员进行操作B、自行搬开障碍物C、操作员应立即停桥关闭电源D、保护好现场并立即按程序汇报,等待上级领导到场处理

发生客桥碰撞航空器事故,操作员应立即按下()关闭电源,保护好现场并立即按程序汇报,等待上级领导到达现场处理。A、客桥电源B、急停按钮C、钥匙D、方向盘

撤桥时,客桥发生故障无法撤离,操作员应()将客桥撤离航空器。A、将桥降低B、通知机组C、通知机务D、手动摇桥

撤桥前操作员要确认()。A、航空器舱门已经关闭B、航行灯已关闭C、机务人员已到位D、拖车已到位

天车在吊物时应听从()的指挥。A、班长B、天车指挥人员C、车间主任D、其他人员

电梯在检修保养时,司机应听从检修人员指挥。

列车发生压(撞)人后,司机严禁擅自动车,应听从现场事故处理负责人的指挥。

推扶车梯人员应听从车梯上作业人员的指挥。

桥吊司机在配合技术部保养维修时,要听从技术部人员指挥,有权拒绝()。A、起升B、下降C、跑大车D、多人指挥与违章指挥

在灭火救援战斗中,机场消防站执勤人员应当遵循哪些基本原则?()A、最大限度地抢救人员生命B、减少财产损失C、保护航空器不受损失D、听从队长指挥

营业网点在发生紧急情况需撤离疏散网点内人员时,网点负责人为现场指挥,全体员工要听从现场指挥的疏导,临柜人员立即将现金、重要凭证、印章等重要物品锁入保险柜,切断设备电源,按照指挥要求迅速撤离现场。

判断题营业网点在发生紧急情况需撤离疏散网点内人员时,网点负责人为现场指挥,全体员工要听从现场指挥的疏导,临柜人员立即将现金、重要凭证、印章等重要物品锁入保险柜,切断设备电源,按照指挥要求迅速撤离现场。A对B错

多选题在灭火救援战斗中,机场消防站执勤人员应当遵循哪些基本原则?()A最大限度地抢救人员生命B减少财产损失C保护航空器不受损失D听从队长指挥