为避免船公司可能受到的经济损失,交通部海事局决定对部分航经()航线国际航行船舶实施开航前安全检查,并邀请受检船的船公司代表参加。A、欧洲、美国、澳大利亚B、欧洲、美国、加拿大C、欧洲、美国、东南亚D、澳大利亚、加拿大、东南亚

为避免船公司可能受到的经济损失,交通部海事局决定对部分航经()航线国际航行船舶实施开航前安全检查,并邀请受检船的船公司代表参加。

  • A、欧洲、美国、澳大利亚
  • B、欧洲、美国、加拿大
  • C、欧洲、美国、东南亚
  • D、澳大利亚、加拿大、东南亚

相关考题:

夜间在海上看到接近垂直的白、红、白三盏号灯时,他船可能是___。A.执行引航任务的船在航对水移动B.执行引航任务的船舶在锚泊中C.执行引航任务的船在航或在锚泊中D.从事非拖网作业的渔船在航对水移动

夜在海上看到他船显示一盏红绿合色灯戴灯合并显示,则下列说法正确的是()。①他船为在航帆船;②他船一定在航对水移动;③他船船长小于20m;④他船一定在航 A.③④B.①②③C.①②D.①③④

在海上,当你看到来船的号灯仅为红、红、白垂直三盏灯,则来船为____。A.搁浅船舶B.操纵能力受到限制的船舶在航对水移动C.失去控制的船舶不对水移动D.失去控制的船舶在航对水移动

______是《轮机日志》的记载执行实施监督管理的主管机关。A.交通运输司B.航港监督机构C.交通部水运司D.交通部海事局

在航机动船与在航施工的工程船相遇时,下列说法正确的是:A.在航施工的工程船在航道中横越航道时,应避让顺航道行驶的机动船B.在航施工的工程船与在航机动船对驶相遇时,应遵循上行船避让下行船的避让原则C.在航施工的工程船与在航机动船相遇时,不论在何水域会遇任何的局面都是机动船避让 在航的施工的工程船D.A、B、C都不对

()对船方做出航行决定,避免险情中起到了非常重要的作用。A、助航服务B、交通组织C、信息服务D、支持联合行动

在航施工的工程船与在航机动船对驶相遇,存在碰撞危险时的避让行动应是:()A、在航机动船应在相距1km以上处鸣放声号一长声B、待在航施工的工程船发出会船声号,机动船才可以回答相应的声号C、机动船应运用良好的驾驶技术谨慎地通过在航施工的工程船D、A+B+C对

机动船驶近弯曲航段或者不能会船的狭窄航段,()上行船(潮流河段的逆流船)应当在该航段下方等候下行船(潮流河段的顺流船)驶过。A、必要时B、不论情况如何C、可能时

机动船与在航施工的工程船对驶相遇,在两船相距1Km以上鸣放一长声的船应是:()A、机动船B、在航施工的工程船C、机动船或在航施工的工程船D、以上都是

长江水系属于内河航区,分为()船级航区和航段。

在下列哪些情况下,机动船应鸣放“一长声”()。 ①机动船将要离泊; ②机动船将要横越; ③机动船驶近弯曲航段、不能会船的狭窄航段; ④机动船驶经支流河口或者叉河口; ⑤机动船与在航施工的工程船对驶相遇; ⑥机动船与正挡航路的人力船、帆船相遇; ⑦要求来船或者附近船舶注意。A、①~④B、①~⑤C、①~⑥D、①~⑦

船检部门在对某船进行初次检验时发现,该船有经批准的稳性计算书,航区为近海,但该船经原船检机构认可将航区改为沿海,请问是否应按沿海航区重新计算稳性计算书?为何?

单选题在海上,当你看到来船的号灯仅为红,白,红,白垂直四盏灯,则来船为().A从事捕鱼的船舶当渔具被障碍物挂住时B失去控制的船舶在航对水移动C除清楚水雷作业的和拖带以外的操纵能力受到限制的船舶在航对水移动D除清楚水雷作业的和拖带以外的操纵能力受到限制的船舶在航不对水移动

单选题在海上,当你看到来船的号灯仅为红、白、红、白垂直四盏灯,则来船为:()A从事捕鱼的船舶当渔具被障碍物挂住时B失去控制的船舶在航对水移动C除清除水雷作业和拖带以外的操纵能力受到限制的船舶在航对水移动时D除清除水雷作业和拖带以外的操纵能力受到限制的船舶在航不对水移动时

判断题机动船驶近弯曲航段,不能会船的狭窄航段,如果没有来船,可以不鸣放声号。A对B错

单选题根据《国内水路货物运输规则》,一般在开航后发现在偷渡者,回航将该偷渡者送回原地,则该船().A发生了合理绕航B发生了不合理绕航C若经船公司的同意,则为合理绕航D若经保险公司的同意,则为合理绕航

单选题夜间在海上看到他船显示一盏白灯与下方红绿合色灯(舷灯合并成一盏)则下列说法正确的是:() ①他船为在航帆船; ②他船一定在航对水移动; ③他船船长小于20米; ④他船一定在航。A③④B①②③C①②D②③④

单选题在海上,当你看到来船的号灯仅为红、白、红垂直三盏灯,则来船可能为:()A除清除水雷作业的操纵能力受到限制的船舶在航不对水移动B除清除水雷作业和拖带作业的操纵能力受到限制的船舶在航不对水移动C除拖带以外的操纵能力受到限制的船舶在航不对水移动D操纵能力受到限制的船舶在航不对水移动或在锚泊中作业

单选题在航机动船与在航施工的工程船相遇时,下列说法正确的是()。A在航施工的工程船在航道中横越航道时,应避让顺航道行驶的机动船B在航施工的工程船与在航机动船对驶相遇时,应遵循上行船避让下行船的避让原则C在航施工的工程船与在航机动船相遇对,不论在何水域会遇任何的局面都是机动船避让在航的施工的工程船D以上都不对

单选题《海上交通安全法》规定,大型设施和移动式平台的海上拖带,须经()拖航检验,并报()核准。A船检部门/海事局B造船部门/海事局C海事局/船厂D造船部门/船检部门

单选题见到显示红、白、红垂直三盏灯的一船,下列判断错误的是:() Ⅰ、不可能是清除水雷作业的船舶 Ⅱ、该船一定在航不对水移动 Ⅲ、该船一定是在航不对水移动的操纵能力受到限制的船舶 Ⅳ、该船可能是处于锚泊中AⅠ、Ⅱ、ⅣBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅲ、Ⅳ

单选题()应向验船部门申请拖航检验,并取得验船师签发的拖航检验报告或适航批准书。A短途拖航B长途拖航C港内拖航D内河拖航

单选题在航道中,一船看见另一船在桅杆上悬挂“圆球、菱形、圆球”各一个的号型,经判断另一船是下列哪种船舶?()A在航的船队B在航施工的自航工程船C正从事捕鱼的机动船D在航的快速船

单选题在海上,当你看到来船的号灯仅为垂直两盏红灯,则来船为().A搁浅船舶B操纵能力受到限制的船舶在航对水移动C失去控制的船舶不对水移动D失去控制的船舶在航对水移动

问答题船检部门在对某船进行初次检验时发现,该船有经批准的稳性计算书,航区为近海,但该船经原船检机构认可将航区改为沿海,请问是否应按沿海航区重新计算稳性计算书?为何?

单选题在航道中,夜间一船看见另一船的绿光舷灯,以及在桅杆显示的红、白、红光环照灯各一盏,经判断另一船是下列哪种船舶?()A在航的横江渡船。B在航施工的自航工程船。C在航的拖船。D在航的快速船。

单选题雾航中,按规则的要求为避免形成紧迫局面,下列行动中应尽可能避免的是()A对右正横前驶来的船采取右转向B对右正横后驶来的船采取右转向C对右正横驶来的船采取右转向DB和C对