1960年河石肉类公司诉兰开夏郡船运公司（曼克斯特城堡）原告的150箱罐装牛舌，由被告的曼克斯特城堡号承运，货物装船时状态良好，航程中遭遇恶劣天气，使船舶发生摇晃，抵达目的港卸货时发现113箱货物因海水进入而损坏。该轮在开航前，曾进过修船厂，由劳埃德船级社验船师进行特检及年检。检验时全船31个防浪阀被开启，但检验后修船厂的钳工未将第5舱中两个防浪阀检查帽旋紧，海水正是从此处涌入的。上议院对承运人的适航义务的解释是（）。A、承运人必须承担绝对适航的义务B、承运人必须克尽职责使船舶适航C、承运人的适航的义务是不可转委托的
1960年河石肉类公司诉兰开夏郡船运公司（曼克斯特城堡）原告的150箱罐装牛舌，由被告的曼克斯特城堡号承运，货物装船时状态良好，航程中遭遇恶劣天气，使船舶发生摇晃，抵达目的港卸货时发现113箱货物因海水进入而损坏。该轮在开航前，曾进过修船厂，由劳埃德船级社验船师进行特检及年检。检验时全船31个防浪阀被开启，但检验后修船厂的钳工未将第5舱中两个防浪阀检查帽旋紧，海水正是从此处涌入的。上议院对承运人的适航义务的解释是（）。
- A、承运人必须承担绝对适航的义务
- B、承运人必须克尽职责使船舶适航
- C、承运人的适航的义务是不可转委托的
相关考题：
依据《海牙规则》的规定，下列有关承运人适航义务的表述中哪个是错误的？A.承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态B.承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态C.承运人应适当地配备船员、设备和船舶供应品D.承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物
依据《海牙规则》的规定,下列有关承运人适航义务的表述中()是错误的。 A.承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态B.承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态C.承运人应适当地配备船员、设备和船舶供应品D.承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物
如货物在运输中发生货损货差，首先应由承运人（船方）负责。承运人对运输货物的责 任包括（ ）。A.提供适航的船舶B.提供适当的船员、装备和供应C.承运人必须适当和谨慎地装载、收受、配载、承运、保管和卸载货物D.承运人在开航前应尽职责，使船舶适于航行E.承运人在卸载货物之后要妥善保管货物
依据《海牙规则》的规定,下列有关承运人适航义务的表述中哪个是错误的？A.承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态 B.承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态C.承运适当地配备船员、设备和船舶供应品 D.承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物
依据《海牙规则》的规定，下列有关承运人适航义务的表述哪个是错误的？（）A、承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态B、承运人应在开航前与开航时谨慎处理，使崎舶处于适航状态C、承运人应适当地配备船员、设备和船舶供应品D、承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜井能安全地收受、运送和保管货物
依据《统一提单的若干法律规定的国际公约》（即海牙规则）之规定，下列关于承运人适航义务的表述中，不正确的是（）A、承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态B、承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态C、承运人应适当好配备船员、设备和船舶供应品D、承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物
依据《海牙规则》的规定，下列有关承运人适航义务的表述中哪个是错误的？（）A、承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态B、承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态C、承运人应适当地配备船员、的设备和船舶供应品D、承运人应使货舱、的冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、的运送和保管货物
1960年河石肉类公司诉兰开夏郡船运公司（曼克斯特城堡）原告的150箱罐装牛舌，由被告的曼克斯特城堡号承运，货物装船时状态良好，航程中遭遇恶劣天气，使船舶发生摇晃，抵达目的港卸货时发现113箱货物因海水进入而损坏。该轮在开航前，曾进过修船厂，由劳埃德船级社验船师进行特检及年检。检验时全船31个防浪阀被开启，但检验后修船厂的钳工未将第5舱中两个防浪阀检查帽旋紧，海水正是从此处涌入的。本案中造成货物损失的原因是（）。A、船舶遭遇恶劣天气B、第5舱的防浪阀检查帽未旋紧C、海水的进入
依据《海牙规则》的规定，下列关于承运人最低限度义务的表述中哪个是正确的?A、承运人应在其整个运输期间使船舶处于适航状态B、承运人应当在开航前和开航时谨慎处理使船舶处于适航状态C、承运人应当适当和谨慎地装载、操作、积载、运送、保管、照料和卸载所承运的货物D、承运人应在开航前和开航时谨慎处理，使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部分适宜并能安全地收受、运送和保管货物
依据《海牙规则》的规定，下列关于承运人适航义务的表述中哪个是错误的（）A、承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态B、船员的配备、船舶装备和供应适当C、适当和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物D、国际货物海上运输合同的当事人可以在合同中约定解除或减轻承运人依《海牙规则》承担的责任义务
如货物在运输中发生货损货差，首先应由承运人（船方）负责。承运人对运输货物的责任包括（）。A、提供适航的船舶B、提供适当的船员、装备和供应C、承运人必须适当和谨慎地装载、收受、配载、承运、保管和卸载货物D、承运人在开航前应尽职责使船舶适于航行E、承运人在卸载货物之后要妥善保管货物
单选题依据《海牙规则》的规定，下列关于承运人最低限度义务的表述中哪个是正确的?A承运人应在其整个运输期间使船舶处于适航状态B承运人应当在开航前和开航时谨慎处理使船舶处于适航状态C承运人应当适当和谨慎地装载、操作、积载、运送、保管、照料和卸载所承运的货物D承运人应在开航前和开航时谨慎处理，使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部分适宜并能安全地收受、运送和保管货物
单选题在海上旅客运输条件下，以下表述有误的是（）。A承运人应提供适航船舶并保持船舶的适航状态B承运人的适航保证是严格的，但又是相对的和有条件的C承运人必须保证船舶在事实上适合航行并具备法律要求的各种证书D承运人必须在开航之前、开航当时以及整个航行过程中保证船舶处于适航状态
单选题1960年河石肉类公司诉兰开夏郡船运公司（曼克斯特城堡）原告的150箱罐装牛舌，由被告的曼克斯特城堡号承运，货物装船时状态良好，航程中遭遇恶劣天气，使船舶发生摇晃，抵达目的港卸货时发现113箱货物因海水进入而损坏。该轮在开航前，曾进过修船厂，由劳埃德船级社验船师进行特检及年检。检验时全船31个防浪阀被开启，但检验后修船厂的钳工未将第5舱中两个防浪阀检查帽旋紧，海水正是从此处涌入的。本案中造成货物损失的原因是（）。A船舶遭遇恶劣天气B第5舱的防浪阀检查帽未旋紧C海水的进入
单选题依据《海牙规则》的规定，下列有关承运人适航义务的表述哪个是错误的？（）A承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态B承运人应在开航前与开航时谨慎处理，使崎舶处于适航状态C承运人应适当地配备船员、设备和船舶供应品D承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜井能安全地收受、运送和保管货物
单选题船舶从装货港开航之前和开航当时，凡（），均视为承运人违反谨慎处理使船舶适航的义务。A在维持已有适航状态上的过失B为使船舶在开航之时全面适航所作的各项工作中的过失C为使船舶在整个航次中的相对适航所作的各项工作中的过失DA和B
单选题依据《海牙规则》的规定，下列有关承运人适航义务的表述中哪个是错误的？（）A承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态B承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态C承运人应适当地配备船员、的设备和船舶供应品D承运人应使货舱、的冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、的运送和保管货物
问答题为了使船舶适航，某船舶在定期检查时曾抽样钻探船身铁板的厚度，由于检查的习惯做法是抽样钻探，使一处已经被腐蚀76％的地方未被察觉。船舶开航后，该腐蚀处破裂，海水涌入，造成船舶所载货物湿损。货主要求承运人赔偿损失。试分析本案中承运人是否应承担不适航的责任。
问答题为了使船舶适航，某船舶在定期检查时曾抽样钻探船身铁板的厚度，由于检查的习惯做法是抽样钻探，使一处已经被腐蚀76%的地方来被察觉。船舶开航后，该腐蚀处破裂，海水涌入，造成船舶所载货物湿损。货主要求承运人赔偿损失。试分析本案中承运人是否应承担不适航的责任。
单选题只要在船舶从装货港开航之前和开航当时，承运人已谨慎处理使船舶适航，对于航行途中船舶发生的不适航，（）。A不能视为承运人违反谨慎处理使船舶适航的义务B承运人及船方需立即恢复船舶的适航性C船舶到达中途港后，承运人及船方应恢复船舶的适航性DA和C
单选题1960年河石肉类公司诉兰开夏郡船运公司（曼克斯特城堡）原告的150箱罐装牛舌，由被告的曼克斯特城堡号承运，货物装船时状态良好，航程中遭遇恶劣天气，使船舶发生摇晃，抵达目的港卸货时发现113箱货物因海水进入而损坏。该轮在开航前，曾进过修船厂，由劳埃德船级社验船师进行特检及年检。检验时全船31个防浪阀被开启，但检验后修船厂的钳工未将第5舱中两个防浪阀检查帽旋紧，海水正是从此处涌入的。上议院对承运人的适航义务的解释是（）。A承运人必须承担绝对适航的义务B承运人必须克尽职责使船舶适航C承运人的适航的义务是不可转委托的
多选题根据《海牙规则》的规定，承运人必须在开航前和开航当时使船舶处于适航状态，这一义务包括的内容有（）A适人B适货C适航D适船E适行