如货物在运输中发生货损货差，首先应由承运人（船方）负责。承运人对运输货物的责 任包括（ ）。A.提供适航的船舶B.提供适当的船员、装备和供应C.承运人必须适当和谨慎地装载、收受、配载、承运、保管和卸载货物D.承运人在开航前应尽职责，使船舶适于航行E.承运人在卸载货物之后要妥善保管货物
如货物在运输中发生货损货差，首先应由承运人（船方）负责。承运人对运输货物的责 任包括（ ）。
A.提供适航的船舶
B.提供适当的船员、装备和供应
C.承运人必须适当和谨慎地装载、收受、配载、承运、保管和卸载货物
D.承运人在开航前应尽职责，使船舶适于航行
E.承运人在卸载货物之后要妥善保管货物
A.提供适航的船舶
B.提供适当的船员、装备和供应
C.承运人必须适当和谨慎地装载、收受、配载、承运、保管和卸载货物
D.承运人在开航前应尽职责，使船舶适于航行
E.承运人在卸载货物之后要妥善保管货物
参考解析
解析：承运人对运输货物的责任概括起来，主要有三个方面：①提供适航的船舶，即 承运人在开航前应尽职责，使船舶适于航行；②提供适当的船员、装备和供应；③承运人必须适当和谨慎地装载、收受、配载、承运、保管和卸载货物。如果承运人没有 尽到这些方面的责任，就应对货损货差负责。
相关考题：
狭义上的货运事故是指运输中发生的货损货差事故。广义上的货运事故还可以包括运输单证差错、迟延交付货物、海运中的“无单放货”等情况。下列（）不属于货运事故。A、装卸工人操作不当造成货损B、船员管货过失造成货损C、承运人掌管之下货物被盗D、货物潜在缺陷
关于处理索赔案件的程序和手续，下列说法正确的有（）。A、对班轮或租船方式运输的出口货物发生货损时，可由承运人直接向国外收货人索赔B、对班轮货物的货物的货损货差，在一般情况下，利用租船合同比利用提单有利C、由外运公司期租船承运货物，无论出口或进口，均由外运公司对外办理索赔D、对班轮或程租方式运输的进出口货物发生货损时，一般由货运代理人代表有关进出口公司以货方的名义向承运人办理索赔E、对班轮所运货物损货货差索赔，在一般情况下，利用提单比利用租船合同有利
如货物在运输中发生货损货差，首先应由承运人（船方）负责。承运人对运输货物的责任包括（）。A、提供适航的船舶B、提供适当的船员、装备和供应C、承运人必须适当和谨慎地装载、收受、配载、承运、保管和卸载货物D、承运人在开航前应尽职责使船舶适于航行E、承运人在卸载货物之后要妥善保管货物
单选题根据海上联运提单条款，如果联运承运人仅对自己完成的一段运输负责，联运承运人在规定的港口，以托运人的代理人的身份，将货物交给接运承运人运输后，（）。A联运承运人对货物不再负责B接运承运人对发生在他完成的运输区段的货物损坏负责C由接运承运人对运输全程区段的货物损坏负责DA和B
单选题海牙规则规定，货物在海上运输中发生灭失或损坏，在卸货港交付货物时，如果（），货方可免于提交货物灭失或损坏的书面通知。A货损、货差十分明显B船方已递交了海事声明C船货双方已对货物的状况进行联合检验或检查D已查明货物灭失或损坏是由于承运人所雇佣的船长、船员的过失所致
单选题造成货物灭失的原因很多，但其后果均是货方受到损失。绝大多数情况是收货人未收到货物，也有的是托运人在未转移货物所有权的情况下，无法取回货物。一下属于货物灭失纠纷的是（）。A由于托运方自身过失造成，如货物本身标志不清、包装不良，货物自身的性质和货物在交付承运人之前的质量、数量与运输凭证不符等，造成货物的货损、货差纠纷。B因政府法令禁运和没收、战争行为造成货物灭失的纠纷。C未装车前已受损或已存在了潜伏的致损因素，造成货物的货损、货差纠纷。D货物中转时因承运人的过失使货物在中转地滞留，造成的货物延迟交付纠纷。
单选题根据航运实践，一船载货航行中，一电工下货舱检查电器设备后，忘记关紧货舱水密门，致使海水浸入造成货损，那么这名电工的行为属于（）。A管船行为，承运人对货损不负责B管货行为，承运人对货损应负责C管船和管货的行为均有，承运人对货损应负责D管船行为，承运人对货损应负责
多选题如货物在运输中发生货损货差，首先应由承运人（船方）负责。承运人对运输货物的责任包括（）。A提供适航的船舶B提供适当的船员、装备和供应C承运人必须适当和谨慎地装载、收受、配载、承运、保管和卸载货物D承运人在开航前应尽职责使船舶适于航行E承运人在卸载货物之后要妥善保管货物
单选题狭义上的货运事故是指运输中发生的货损货差事故。广义上的货运事故还可以包括运输单证差错、迟延交付货物、海运中的“无单放货”等情况。下列（）不属于货运事故。A装卸工人操作不当造成货损B船员管货过失造成货损C承运人掌管之下货物被盗D货物潜在缺陷