生态旅游管理理念是()A、游客第一、无计划的空间拓展、交通方式不加限制B、保护第一、有计划的空间安排、有选择的交通方式C、游客第一、有计划的空间安排、有选择的交通方式D、保护第一、无计划的空间拓展、交通方式不加限制

生态旅游管理理念是()

  • A、游客第一、无计划的空间拓展、交通方式不加限制
  • B、保护第一、有计划的空间安排、有选择的交通方式
  • C、游客第一、有计划的空间安排、有选择的交通方式
  • D、保护第一、无计划的空间拓展、交通方式不加限制

相关考题:

在城市客运交通而言,交通方式划分就是对公共交通方式与个体交通方式,常规公共交通方式与有轨交通方式等的选择问题。( ) 此题为判断题(对,错)。

土地利用决定交通需求理论的理论核心不包括( )。A.土地利用决定了就业岗位的分布 B.土地利用决定了交通空间分布C.土地利用决定了方式选择D.土地利用决定了交通源

下面关于城市土地利用分析与交通关系错误的是( )。 A.土地利用决定交通源B.土地利用决定了交通空间分布C.土地利用决定了方式选择D.土地利用决定了出行强度

让幼儿舒适有效地进行乐器演奏的方法有()。 A、选择合适的乐器和演奏方式B、选择合适的空间安排C、选择合适的练习速度D、采用明晰、准确的指挥暗示

拓展本地就业空间的方式有四个。此题为判断题(对,错)。

交通联系部分包括()等。①水平交通空间②垂直交通空间③交通枢纽空间④使用功能房间⑤辅助功能房间 A、①②③B、①③④C、①②④D、①②③④⑤

城市居民出行方式的构成从交通方式选择的条件来分,可分为() A、自由类交通方式B、条件类交通方式C、竞争类交通方式D、非公共交通方式

交通对于旅游活动的重要作用主要体现在哪三个方面() A.交通是旅游目的地经营的一个重要条件B.交通是旅游者出游选择的一个重要因素C.交通可以拓展旅游目的地的市场空间范围D.交通的选择可以节约旅游成本E.交通可以减少旅游的时间

拓展本地就业空间的方式有()个A.四B.五C.六D.七

拓展本地就业空间的方式有()个。()A.四B.五C.六

在区位选择中,人们越来越重视(  )。A、空间交通距离B、空间直线距离C、交通时间距离D、交通路线距离

在区位选择中,人们越来越重视(  )。A.空间交通距离B.空间直线距离C.交通时间距离D.交通路线距离

公共建筑空间以不同的方式组合就能形成不同的设计方案,下列不属于公共建筑空间组成部分的是( )。A.主要使用空间B.垂直运输空间C.次要使用空间D.交通联系空间

交通方式选择是旅客根据自己的()、()及()对交通方式的选择。

有关公共建筑交通空间的说法,错误的是()。A、常用的垂直交通空间有楼梯、电梯、坡道、自动扶梯等形式B、一般坡道的坡度为8%~15%,常用坡道坡度为10%~12%,供残疾人使用的坡道坡度为15%C、水平交通空间的宽度和长度,取决于功能的需要、防火要求及空间感受等D、建筑的交通联系空间的形式、大小和位置,服从于建筑空间处理和功能关系的需要E、建筑的交通联系部分,可分为水平交通、垂直交通两种空间形式

室内空间的分类有()A、主要活动的室内空间B、辅助活动的室内空间C、交通联系的室内空间D、次要活动的室内空间

交通计划的编制和发布是交通安排第一步,包括以下哪些措施()A、交通信息的收集B、制定船舶航行的优先等级C、交通计划的制定D、交通计划的发布

城市轨道交通线路空间设置有()三种方式。A、地下B、地面C、高架D、山上E、空中

轨道交通客流的空间分布特征有哪些?

道路平面交叉的交通管理方式有哪些?在应用中如何选择?

填空题交通方式选择是旅客根据自己的()、()及()对交通方式的选择。

多选题城市轨道交通线路空间设置有()三种方式。A地下B地面C高架D山上E空中

多选题下列关于导游人员基本职责的说法正确的有( )。A应根据旅行社与游客签订的合同或约定,按照接待计划安排和组织游客游览、参观B配合和督促有关单位安排游客的交通、食宿等,保护游客的人身和财务安全C耐心解答游客的问讳,协助处理旅途中遇到的问题D无视游客的意见和要求E协助安排会见、座谈等活动

判断题非交通活动道路使用管理包括清楚任意占用道路;交通方式通行空间划分和清楚道路上有碍交通的设施三部分内容。A对B错

判断题非交通活动的道路使用管理包括清楚任意占用道路;交通方式通行空间划分和清楚道路上有障碍交通的设施三部分内容。A对B错

单选题生态旅游管理理念是()A游客第一、无计划的空间拓展、交通方式不加限制B保护第一、有计划的空间安排、有选择的交通方式C游客第一、有计划的空间安排、有选择的交通方式D保护第一、无计划的空间拓展、交通方式不加限制

多选题有关公共建筑交通空间的说法,错误的是()。A常用的垂直交通空间有楼梯、电梯、坡道、自动扶梯等形式B一般坡道的坡度为8%~15%,常用坡道坡度为10%~12%,供残疾人使用的坡道坡度为15%C水平交通空间的宽度和长度,取决于功能的需要、防火要求及空间感受等D建筑的交通联系空间的形式、大小和位置,服从于建筑空间处理和功能关系的需要E建筑的交通联系部分,可分为水平交通、垂直交通两种空间形式