对于船舶通航服务站的功能说法错误的是()。A、监视进港航道、锚地、调头区的船舶动态B、设立在岸上塔架结构上,用以引导船舶通过航道和港口口门C、在恶劣气候或台风季节,监视抛锚船舶的锚位移动并及时发出警告D、监视水上航行危险区或禁止抛锚区,遇有危险状态或违章现象及时发出警告

对于船舶通航服务站的功能说法错误的是()。

  • A、监视进港航道、锚地、调头区的船舶动态
  • B、设立在岸上塔架结构上,用以引导船舶通过航道和港口口门
  • C、在恶劣气候或台风季节,监视抛锚船舶的锚位移动并及时发出警告
  • D、监视水上航行危险区或禁止抛锚区,遇有危险状态或违章现象及时发出警告

相关考题:

船舶在航道上沉没,其所有人或经营人应()警告过往船舶注意安全,并应立即报告港航监督和航道部门,沉没船舶应在港航监督部门规定的期限内清除。

管线标应设在要标示的跨河管线两端(或一端)的河岸上,其功能是().A.禁止船舶抛锚B.禁止船舶拖锚航行C.禁止船舶垂放重物D.A+B+C

()是专供船舶(船队)在水上停泊及进行各种作业的水域。A、港池B、锚地C、码头D、航道

从事捕鱼的船舶不应妨碍________。A.“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”的通行B.任何其他在狭水道或航道内安全航行的机动船的通行C.除帆船与长度小于20米的船舶以外的任何其他在狭水道内通行的船舶通行D.任何其他在狭水道或航道内航行的船舶通行

船舶计划包括航行计划、船舶应急计划、偶发事件计划、维护保养计划、船上船员培训计划等,下列定义错误的是:()A、船舶航行计划是指船舶在航行前,根据起始港到目的港的路程、所经海域、航道、沿途天气状况、航路指南和航行警告等信息制定最适航路B、船舶偶发事件计划是为了保证航行安全,船舶进入或临近进入某种事故或紧急状态时所采取的应对措施和行动C、船舶保养计划是指为了船舶正常航行和装卸货,对船舶设备进行定期的维护保养行为D、船员培训计划是对在船实习生和新到船的交接班船员进行设备使用的说明和航海经验的讲解

VTS雷达数据处理装置的监视和报警功能不能实现()。A、水域污染监视B、航标监视和移位报警C、锚位监视和走锚报警D、监视指定船舶的航行危险

VTS雷达数据处理装置的危险监视和报警功能不能实现()。A、水域污染监视B、航标监视和移位报警C、锚位监视和走锚报警D、监视指定船舶的航行危险

可航水域的空间和营运船舶的类型一旦确定,许多技术手段可以适用于管理交通。以下说法正确的是()。A、在浮标标示的航路内建立深水航道可以提高航行安全,允许较小吃水的船舶在深水航道外侧安全航行。B、可以通过建立分道通航制来组织船舶交通。C、港口交通动态可能通过船舶动态许可来管理。D、船舶安全*区的大小可能会随着相关因素而不断变化:水道尺度、船舶尺寸、船舶特性、货物和风险度。

设立在岸上塔架结构上,用以引导船舶通过航道和港口口门的是()。A、浮标B、导标C、灯塔D、灯标

船舶一般在()抛锚停泊等待联检或等待泊位。A、港池B、码头前水域C、锚地D、航道

在天津港,船舶遇有哪些情况时禁止进出港或移泊?()A、视程小于1000米B、风力大于等于8级C、冰况严重影响船舶航行安全D、两船在航道上相遇致有碰撞危险E、船舶上有船员落水

管线标应设在要标示的跨河管线两端(或一端)的河岸上,其功能是().A、禁止船舶抛锚B、禁止船舶拖锚航行C、禁止船舶垂放重物D、A+B+C

对报告进入船舶交通管理(VTS)中心控制水域的载运危险货物的船舶,如果发现违规航行、停泊、作业的,或者认为可能影响其他船舶安全的,必要时可依法采取下列哪些措施?()A、监督船舶在规定的危化锚地锚泊,大吃水船舶在相应的深水锚地锚泊,保持足够的安全距离B、要求引航员在锚位登船,在规定的离轮区(点)或安全水域离船C、在船舶进出港期间实施重点监控,妥善安排航行次序D、按照航道通航标准、航行规则等规定对船舶实施单向通航、限时航行等航行限制

单选题当船舶航行在环行航道区域时,应()。A在环行航道内,船舶按逆时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行B在环行航道内,船舶按顺时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行C在环行航道内,船舶向左绕分隔点或圆形分隔带航行D在环行航道内,船舶出口时向左、进口时向右绕分隔点或圆形分隔带航行

单选题当船舶航行在环行航道区域时,应()。环行航道区域旧象马路上的圆圈,进入右转进入然后沿逆时针行驶。A在环行航道内,船舶按逆时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行B在环行航道内,船舶按顺时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行C在环行航道内,船舶向左绕分隔点或圆形分隔带航行D在环行航道内,船舶出口时向左、进口时向右绕分隔点或圆形分隔带航行

单选题水底管线标应设在要标示的跨河管线两端(或一端)的河岸上,其功能是:()A禁止船舶抛锚B禁止船舶拖锚航行C禁止船舶垂放重物DA+B+C

单选题设立在岸上塔架结构上,用以引导船舶通过航道和港口口门的是()。A浮标B导标C灯塔D灯标

单选题(),船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ.进出港口、靠离移泊、抛锚或起锚时; Ⅱ.通过运河、船闸、有限高的桥梁时; Ⅲ.通过危险航道、狭窄水道和船舶密集海域时; Ⅳ.航近或在冰区、岛礁区内航行时。AⅠ~ⅣBⅠ~ⅢCⅡ~ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ

单选题船舶定线的含义就是由沿海国海事主管部门用法律规定或推荐形式指定船舶在海上某些海区航行时所遵循或采用的航线、航路或通航分道等。船舶定线制可发挥的作用是()。 Ⅰ、在距通航环境敏感水域安全距离上或其附近组织安全的交通流; Ⅱ、减少在设定航道内行驶船舶与穿越船之间的碰撞发生; Ⅲ、在水深不明或存在危险水域为船舶提供指导以减少搁浅的危险; Ⅳ、指导船舶穿过渔场或锚地AⅠ~ⅢBⅠ~ⅣCⅠ、Ⅲ、ⅣDⅡ~Ⅳ

单选题船舶一般在()抛锚停泊等待联检或等待泊位。A港池B码头前水域C锚地D航道

单选题对于船舶通航服务站的功能说法错误的是()。A监视进港航道、锚地、调头区的船舶动态B设立在岸上塔架结构上,用以引导船舶通过航道和港口口门C在恶劣气候或台风季节,监视抛锚船舶的锚位移动并及时发出警告D监视水上航行危险区或禁止抛锚区,遇有危险状态或违章现象及时发出警告

单选题当船舶航行在环行航道区域时,应()。A在环行航道内,船舶向右绕分隔点或圆形分隔带航行B在环行航道内,船舶按顺时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行C在环行航道内,船舶向左绕分隔点或圆形分隔带航行D在环行航道内,船舶出口时向左、进口时向右绕分隔点或圆形分隔带航行

单选题VTS雷达数据处理装置的危险监视和报警功能不能实现()。A水域污染监视B航标监视和移位报警C锚位监视和走锚报警D监视指定船舶的航行危险

单选题管线标应设在要标示的跨河管线两端(或一端)的河岸上,其功能是().A禁止船舶抛锚B禁止船舶拖锚航行C禁止船舶垂放重物DA+B+C

单选题VTS雷达数据处理装置的监视和报警功能不能实现()。A水域污染监视B航标监视和移位报警C锚位监视和走锚报警D监视指定船舶的航行危险

单选题(),船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ.进出港口、靠离移泊、抛锚或起锚时; Ⅱ.遭遇恶劣天气以及在能见度不良水域中航时; Ⅲ.通过危险航道、狭窄水道和船舶密集海域时; Ⅳ.船舶遭遇紧急情况或正在应急时。AⅡ~ⅣBⅠ~ⅢCⅠ~ⅣDⅠ,Ⅲ,Ⅳ

多选题在天津港,船舶遇有哪些情况时禁止进出港或移泊?()A视程小于1000米B风力大于等于8级C冰况严重影响船舶航行安全D两船在航道上相遇致有碰撞危险E船舶上有船员落水

单选题()是专供船舶(船队)在水上停泊及进行各种作业的水域。A港池B锚地C码头D航道