构成比的重要特点是各组成部分的百分比之和()A、一定大于1B、一定小于1C、一定等于1D、一定等于0E、随资料而异

构成比的重要特点是各组成部分的百分比之和()

  • A、一定大于1
  • B、一定小于1
  • C、一定等于1
  • D、一定等于0
  • E、随资料而异

相关考题:

下列关于收益计算的说法,正确的是( )。A.相对收益是对投资成果的直接衡量,反映投资行为得到的增值部分的绝对量B.资产多个时期的对数收益率等于其各时期对数收益率之和C.资产多个时期的百分比收益率等于其各时期百分比收益率之和D.百分比收益率衡量了绝对收益

下列关于收益计量的说法,正确的是( )。A.对数收益率是绝对收益B.资产多个时期的对数收益率等于其各个时期对数收益率之和C.资产多个时期的百分比收益率等于其各时期百分比收益率之和D.百分比收益是绝对收益

工程咨询服务费用按人月费单价法计费,人月费率中的利润按( )计算。A.基本工资的百分比B.基本工资和社会福利两项之和的百分比C.社会福利和公司管理费两项之和的百分比D.基本工资.社会福利和公司管理费三项之和的百分比

关于构成比的描述,不正确的是:()。 A、构成比中某一部分比重的增减相应会影响其他部分的比重B、构成比说明某现象发生的强度大小C、构成比说明事物内部各组成部分所占的分布D、事物内部各构成比之和必为100%E、构成比是常用的相对数指标之一

百分条图适用于分组资料的构成指标表明事物内部各构成部分所占的百分比。()

整车制动率为测得的各轮最大制动力之和与该车各轴____轴荷之和的百分比A.静态B.动态C.最大

表示事物各组成部分的百分比构成应采用A、圆形图B、直方图C、直条图D、统计地图E、线段图

关于构成比,不正确的是( ) A、构成比中某一部分比重的增减相应地会影响其他部分的比重B、构成比说明某现象发生的强度大小C、构成比说明某一事物内部各组成部分所占的分布D、若内部构成不同,可对率进行标准化E、构成比之和必为100%

构成比的重要特点是各构成部分的总和为 A、>100%B、=100%C、D、=0E、随资料不同而变化

下列关于收益计量的说法,正确的是()。A:百分比收益率衡量了绝对收益B:资产多个时期的对数收益率等于其各时期对数收益率之和C:资产多个时期的百分比收益率等于其各时期百分比收益率之和D:相对收益是对投资成果的直接衡量,反映投资行为得到的增值部分的绝对量

()为测得的各轮最大制动力之和与该车各轴(静态)轴荷之和之百分比.A、车轮阻滞力B、轴制动率C、驻车制动力百分比D、整车制动率

循环氢分子量等于循环氢中各气体分子的分子量乘以各气体所占气体百分比之和。

构成比率是指某项财务分析指标的各构成部分数值占总体数值的百分比。

构成比的重要特点是各构成部分的总和为()。A、100%B、=100%C、100%D、=0E、随资料不同而变化

构成比的重要特点是各组成部分的百分比之和()A、一定大于1B、一定小于lC、一定等于1D、一定等于0E、随资料而异

构成比有个重要特点是()。A、百分比总和必等于100%B、百分比总和必小于100%C、百分比总和必大于100%D、以上均不对E、以上都错

整机制动率为测得的各轮最大制动力之和与该车各轴(静态)轴荷之和之百分比。

构成比重要特点是各组成部分的百分比总和为()。A、必大于1B、必小于1C、必等于1D、随着资料的变化而变化E、随着各构成部分大小改变而改变

构成比具有的特点为()A、各个组成部分的构成比之和等于100%或1B、各个组成部分的构成比之和小于100%或1C、各个组成部分的构成比之和大于100%或1D、各个组成部分的构成比之和大于或小于100%或1E、以上都不对

单选题构成比重要特点是各组成部分的百分比总和为()。A必大于1B必小于1C必等于1D随着资料的变化而变化E随着各构成部分大小改变而改变

单选题构成比的重要特点是各组成部分的百分比之和()A一定大于1B一定小于lC一定等于1D一定等于0E随资料而异

判断题整机制动率为测得的各轮最大制动力之和与该车各轴(静态)轴荷之和之百分比。A对B错

单选题构成比的重要特点是各构成部分的总和为()。A100%B=100%C100%D=0E随资料不同而变化

单选题构成比有个重要特点是()。A百分比总和必等于100%B百分比总和必小于100%C百分比总和必大于100%D以上均不对E以上都错

单选题表示事物各组成部分的百分比构成应采用(  )。ABCDE

单选题()为测得的各轮最大制动力之和与该车各轴(静态)轴荷之和之百分比.A车轮阻滞力B轴制动率C驻车制动力百分比D整车制动率

判断题构成比率是指某项财务分析指标的各构成部分数值占总体数值的百分比。A对B错