中国某公司按EXW条件对外出口一批轮胎。但在交货时，买方派车接运货物时，买卖双方就装车问题发生争议。买方认为卖方应负责装车及装车费用，而卖方有不同意见。 讨论：买方要求卖方装车是否合理？
中国某公司按EXW条件对外出口一批轮胎。但在交货时，买方派车接运货物时，买卖双方就装车问题发生争议。买方认为卖方应负责装车及装车费用，而卖方有不同意见。 讨论：买方要求卖方装车是否合理？
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先斩后奏的具体手法有()。 A.买方先获得了卖方的商品，然后以各种理由要求降低商品价格或推迟交款时间。B. 买方先让卖方的产品装车、装船后，要求赊够、延迟付款、降价等。C. 卖方先获得买的预付款，然后寻找理由提价或延期交货。D. 卖方收取甲级产品的货款，交付的却是乙级产品的货物。
国际贸易术语EXW的特点包括（）。Ⅰ．卖方应在其所在地或其他指定的地点将货物交给买方完成交货；Ⅱ．卖方不负责办理货物出口报关手续；Ⅲ．买方必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险；Ⅳ．卖方的责任相对较大。A、Ⅰ～ⅢB、Ⅰ，Ⅱ，ⅣC、Ⅱ～ⅣD、Ⅰ～Ⅳ
FOB机场交货条件，买卖双方承担的责任、费用、风险：（） A、卖方在仓库交货后，其责任、费用、风险转移至买方B、如为到付运费、买方则应在目的地机场提货时支付，如航空公司不接受到付运费业务，由卖方垫付时，应凭货运单向卖方收取C、卖方在货物装上飞机后，电告买方D、在交货后一周内，卖方将航空运单、发票、装箱单、品名证明书（如有检疫，还要有检疫证书）等两套，空邮买方E、货物保险由卖方负担
关于交货的时间，英国货物买卖法有以下几项规定（）A、如果合同没有规定卖方交货的时间，则卖方应在合理的时间内交货B、如果买方授权或要求卖方把货物运交买方，则卖方为了把货物运交买方而把货物交给承运人，就可推定为已向买方交货C、如果卖方同意在货物出售地点以外的其它地点把货物交给买方，则除合同另有规定外，应由买方承担货物在运输中腐烂、变质的风险D、关于使货物处于可交付状态的费用，如包装、容器等项费用，除双方当事人另有约定外，应由卖方承担E、C和D两项为正确选项
FOB机场交货条件，买卖双方承担的责任、费用、风险正确的是（） A、卖方在合同规定的机场或机舱内和时间内交货B、卖方在舱内交货后，其责任、费用、风险转移至买方C、卖方在货物装上飞机后，电告买方D、在交货后48小时内，卖方将航空运单、发票、装箱单、品名证明书（如有检疫，还要有检疫证书）等两套，空邮买方E、在运输途中发生的货物短少、损坏属承运人责任时，卖方不必代替买方向承运人要求索赔
我某进出口公司以CIF条件进口货物一批，合同中的保险条款规定：“由卖方按发票金额的130%投保一切险。” 卖方在货物装运完毕以后，已凭结汇单据向买方收取了货款，而货物在运输途中遇险导致全部灭失。 当买方凭保险单向保险公司要求赔付时，卖方却提出，超出发票金额20%的赔付部分，应该是买卖双方各得一半。 问：卖方的要求是否合理？为什么？
单选题国际贸易术语EXW的特点包括（）。Ⅰ．卖方应在其所在地或其他指定的地点将货物交给买方完成交货；Ⅱ．卖方不负责办理货物出口报关手续；Ⅲ．买方必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险；Ⅳ．卖方的责任相对较大。AⅠ～ⅢBⅠ，Ⅱ，ⅣCⅡ～ⅣDⅠ～Ⅳ
问答题中国某公司按EXW条件对外出口一批轮胎。但在交货时，买方派车接运货物时，买卖双方就装车问题发生争议。买方认为卖方应负责装车及装车费用，而卖方有不同意见。 讨论：买方要求卖方装车是否合理？
问答题有一产地交货合同（EXW合同），出售新鲜樱桃10公吨，总值180000美元。合同规定买方必须在5月20日至26日之间派冷藏集装箱车到产地接运货物。临近交货期，卖方虽然多次催促对方派车，但直到5月31日均未见对方派车。于是卖方不得不在6月1日把这批货物卖给另一新买主，得价140000美元。 讨论：在此情况下，卖方的做法是否正确？卖方是否应为未交货负责任？卖方的损失应由谁负责？
判断题FCA条件下如果在卖方所在地交货，卖方负责装车。A对B错