项目的国民经济评价中，不由市场定价的货物的影子价格测定方法有（ ）。A.成本分解法 B.消费者支付意愿C.收益现值法D.市场法E.机会成本法
边际成本定价法强调从客户的角度出发，客户接受某项运输服务必须满足：总支付意愿的折现值（）所用资源机会成本的折现值。A.大于B.等于C.小于D.具体问题而定
（）原理要求运输服务定价必须同时满足运价等于短期边际成本和总支付意愿的折现值大于所用资源机会成本的折现值两个条件才能实现社会福利最大化。
边际成本定价原理要求运输服务定价必须同时满足运价等于短期边际成本和总支付意愿的折现值大于所用资源机会成本的折现值的两个条件，才能实现（）最大化。
项目经理的客户服务意识主要表现在以下这几个方面,除了()。 A.从客户角度出发，理解客户需求B.提高客户满意度C.贯彻“用户至上”的理念D.满足客户一切要求
除损益平衡定价法外，企业还可以采用成本导向定价法定价，包括（ ）。A.现值法B.成本加成定价法C.边际贡献定价法D.通行价格定价法E.价值导向定价法
项目的国民经济评价中，不由市场定价的货物的影子价格测定方法有 A.成本分解法 B.消费者支付意愿法 C.收益现值法 D.市场法E.机会成本法
下列属于自然资源定价方法的是（ ）。A.现值法B.净价值法C.再生产补偿费用法D.机会成本法E.实物量核算法
在客户投诉中接受投诉阶段的处理规范包括（）A、换位思考、易地而处，从客户的角度出发，做合理的解释或澄清B、客户在陈述投诉理由时，不得随意打断客户的话，让客户把话讲完，以避免影响客户的情绪C、无论是否我方的原因，不得先强调我方的理由，要从客户的角度出发，做合理的解释或澄清。D、要认真倾听，准确记忆，尽量做到不让客户重述，以避免客户的火气升级
边际成本定价法强调从客户的角度出发，客户接受某项运输服务必须满足：总支付意愿的折现值（）所用资源机会成本的折现值。A、大于B、等于C、小于D、具体问题而定
项目的国民经济评价中，不由市场定价的货物的影子价格测定方法包括（）。A、成本分解法B、消费者支付意愿C、市场法D、收益现值法E、机会成本法
从客户需求出发，按照客户对服务的认知和需求程度制定价格，这种定价方法是（）。A、竞争导向定价法B、需求导向定价法C、成本导向定价法
从需求者的角度出发，依据运输服务所创造的价值的多少进行定价。这样的定价原则称为（）。A、运输服务成本原则B、运输服务价值原则C、运输承受能力原则D、运输竞争原则
存款定价可以采用（）。A、成本加利润定价法B、边际成本定价法C、不同客户定价法D、根据客户与银行关系定价
下列属于客户忠诚度的衡量指标有（）A、客户重复购买次数B、从客户的角度出发C、从点滴小事上关心客户D、客户对产品的敏感程度E、客户需求满足率
净现值是项目未来收益之现值与机会成本之差，净现值为正意味着投资收益大于机会成本，为负意味着投资收益小于机会成本。
项目的经济分析中，由市场定价的货物的影子价格测定方法有（）。A、成本分解法B、机会成本法C、收益现值法D、消费者支付意愿
对于项目产出负面影响的计算，应该采用（）原则进行经济效益与费用的估算。A、支付意愿B、接受补偿意愿C、机会成本D、资源合理配置
常用的运输企业资产评估方法有（ ）A、成本法B、收益现值法C、重置成本法D、净现值法
单选题从需求者的角度出发，依据运输服务所创造的价值的多少进行定价。这样的定价原则称为（）。A运输服务成本原则B运输服务价值原则C运输承受能力原则D运输竞争原则
填空题（）原理要求运输服务定价必须同时满足运价等于短期边际成本和总支付意愿的折现值大于所用资源机会成本的折现值两个条件才能实现社会福利最大化。
单选题根据资源的社会成本确定资源价格的方法就是资源的（）A社会价值定价法B虚拟市场定价法C机会成本定价法D重置成本定价法
单选题从客户需求出发，按照客户对服务的认知和需求程度制定价格，这种定价方法是（）。A竞争导向定价法B需求导向定价法C成本导向定价法
单选题项目的经济分析中，由市场定价的货物的影子价格测定方法有（）。A成本分解法B机会成本法C收益现值法D消费者支付意愿
多选题存款定价可以采用（）。A成本加利润定价法B边际成本定价法C不同客户定价法D根据客户与银行关系定价
不定项题除损益平衡定价法外，企业还可以采用的成本导向定价法包括（ ）。A现值法B成本加成定价法C边际贡献定价法D通行价格定价法
多选题项目的国民经济评价中，不由市场定价的货物的影子价格测定方法包括（）。A成本分解法B消费者支付意愿C市场法D收益现值法E机会成本法
填空题边际成本定价原理要求运输服务定价必须同时满足运价等于短期边际成本和总支付意愿的折现值大于所用资源机会成本的折现值的两个条件，才能实现（）最大化。