判断题当变压器有受潮、局部放电或过热故障时,一般油中溶解气体分析都会出现氢含量增加。A对B错

判断题
当变压器有受潮、局部放电或过热故障时,一般油中溶解气体分析都会出现氢含量增加。
A

B


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相关考题:

变压器内部有潜伏性故障,变压器油中会含有气体;当有受潮、局部放电、过热故障时,一般都会产生H2。( )

对某故障变压器油色谱分析,其成分中总烃含量不高,氢气大于100μL/L,甲烷为总烃含量的主要成分,用特征气体判断属于()。 A.一般性过热;B.严重过热;C.局部放电;D.火花放电。

38. 色谱分析结果显示变压器油中乙炔含量显著增加,则内部有放电性故障或局部放电较大。

176、当变压器有受潮、局部放电或过热故障时, 一般油中溶解气体分析都会出现氢含量增加。( )

当变压器油中溶解气体中的乙炔含量高并构成总烃中的主要成分,氢含量高时,这种故障是()。A局部放电;B火花放电;C电弧放电。

当变压器有受潮、局部放电或过热故障时,一般油中溶解气体分析都会出现氢含量增加。

一台变压器油的色谱分析结果,总烃含量增长较快,乙炔较少,说明故障的性质为()。A、过热性故障B、放电性故障C、受潮性故障D、都不是。

变压器油做油中溶解气体分析的目的,是为了检查是否存在潜伏性()故障。A、过热、放电;B、酸值升高;C、绝缘受潮;D、机械损坏。

对于充油电气设备来说,油中的乙炔气体迅速增加,设备内主要存在()故障。A、放电B、过热C、绝缘不良D、受潮

当怀疑电缆绝缘过热或终端或塞止接头存在严重局部放电时,应进行电缆油的油中溶解气体分析。

对某故障变压器油色谱分析,其成分中总烃含量不高,氢气大于100μL/L,甲烷为总烃含量的主要成分,用特征气体判断属于()。A、一般性过热B、严重过热C、局部放电D、火花放电

如果变压器运行中绝缘油气体分析,油中的乙炔气体迅速增加,说明设备内主要存在()故障。A、过热;B、放电;C、受潮;D、绝缘损坏。

变压器油中溶解气体以CH4、C2H4为主要组分时,其故障类型是()。A、油中过热;B、油和纸过热;C、油中局部放电;D、油中火花放电。

对运行中变压器进行油中溶解气体色谱分析,有任一组分含量超过注意值则可判定为变压器存在过热性故障。

油浸式电力变压器油中溶解气体色谱分析发现有大量C2H22存在,说明变压器箱体内存在()。A、局部过热B、低能量放电C、高能量放电D、气泡放电

变压器(电抗器)油中溶解气体主要监测的缺陷是()A、受潮B、铁心多点接地C、内部过热D、放电

色谱分析结果显示变压器油中乙炔含量显著增加,则内部有放电性故障或局部放电较大。

对某故障变压器的油进行色谱分析,其组分是:总烃不高,氢(H2)>100ppm,甲烷(CH4)为总烃中的主要成分。用特征气体法判断属于()故障。A、一般过热性;B、严重过热性;C、局部放电;D、电弧放电。

做变压器油中的气体分析的目的是为了检查是否存在()故障。A、过热,放电B、杂质过多C、绝缘受潮D、绕组变形

做油中溶解气体的色谱分析,气体含量成分为总烃不高,H2100ppm,CH4占总烃的主要成分,则故障性质判断为()A、局部放电B、电弧放电C、火花放电D、高温过热

做油中溶解气体的色谱分析,气体含量成分为总烃高、C2H2高、构成总烃主要成分H2高,则故障性质判断为()A、局部放电B、电弧放电C、火花放电D、高温过热

当变压器发生一般过热性故障及局部放电故障时,其特征气体各具有什么特点?

当变压器有()故障时,一般油中溶解气体分析都会出现氢含量增加。A、失压B、受潮C、局部放电D、过热

变压器油色谱分析结果总烃高,乙炔占主要成份,含量高,则判断变压器故障是()。A、严重过热B、火花放电C、电弧放电D、受潮

对某故障变压器进行色谱分析时发现氢气大于150μL/L,总烃含量138μL/L,甲烷含量为89μL/L,根据特征气体判断此变压器故障类型为()。A、一般性过热B、局部放电C、火花放电D、受潮

变压器本体油中气体色谱分析主要气体组份为H2,C2H2,故障类型是()。A、油中电弧B、油和纸过热C、油过热D、油纸绝缘中局部放电

判断题当变压器有受潮、局部放电或过热故障时,一般油中溶解气体分析都会出现氢含量增加。A对B错

单选题对某故障变压器的油进行色谱分析,其组分是:总烃不高,氢(H2)>100ppm,甲烷(CH4)为总烃中的主要成分。用特征气体法判断属于()故障。A一般过热性;B严重过热性;C局部放电;D电弧放电。