下列检测方法中,不属于目前对油浸电力变压器比较有效的在线检测方法是()。 A、油中溶解气体的色谱分析B、微量水分的在线检测C、绕组直流电阻检测D、局部放电检测
38. 色谱分析结果显示变压器油中乙炔含量显著增加，则内部有放电性故障或局部放电较大。
176、当变压器有受潮、局部放电或过热故障时， 一般油中溶解气体分析都会出现氢含量增加。( )
当变压器油中溶解气体中的乙炔含量高并构成总烃中的主要成分，氢含量高时，这种故障是（）。A局部放电；B火花放电；C电弧放电。
当变压器有受潮、局部放电或过热故障时，一般油中溶解气体分析都会出现氢含量增加。
油浸式电力变压器油中溶解气体色谱分析发现有大量C2H2存在，说明变压器箱体内存在（）A、局部过热B、低能量放C、高能量放D、气泡放电
对变压器油进行色谱分析时，如果乙炔的含量较高且上升较快，则说明变压器存在放电故障。（）
变压器油做油中溶解气体分析的目的，是为了检查是否存在潜伏性（）故障。A、过热、放电；B、酸值升高；C、绝缘受潮；D、机械损坏。
当怀疑电缆绝缘过热或终端或塞止接头存在严重局部放电时，应进行电缆油的油中溶解气体分析。
对某故障变压器油色谱分析，其成分中总烃含量不高，氢气大于100μL/L，甲烷为总烃含量的主要成分，用特征气体判断属于（）。A、一般性过热B、严重过热C、局部放电D、火花放电
如果变压器运行中绝缘油气体分析，油中的乙炔气体迅速增加，说明设备内主要存在（）故障。A、过热；B、放电；C、受潮；D、绝缘损坏。
变压器油中溶解气体以CH4、C2H4为主要组分时，其故障类型是（）。A、油中过热；B、油和纸过热；C、油中局部放电；D、油中火花放电。
油浸式电力变压器油中溶解气体色谱分析，如果有大量C2H2存在说明变压器箱体内存在（）A、局部过热B、低能量放电C、高能量放电D、气泡放电
220kV变压器应在（）后、耐压和局部放电试验（）后、冲击合闸及额定电压下运行（）后，各进行一次变压器器身内绝缘油的油中溶解气体色谱分析。
变压器（电抗器）油中溶解气体主要监测的缺陷是（）A、受潮B、铁心多点接地C、内部过热D、放电
色谱分析结果显示变压器油中乙炔含量显著增加，则内部有放电性故障或局部放电较大。
变压器交接试验应在注油静置后、（）24h后各进行一次器身内绝缘油的油中溶解气体色谱分析。A、耐压试验B、局部放电试验C、耐压和局部放电试验D、耐压和局部放电试验及红外测温试验
变压器等设备的放电故障可区分为（）。A、局部放电B、火花放电C、高能量放电D、进水受潮
做变压器油中的气体分析的目的是为了检查是否存在（）故障。A、过热，放电B、杂质过多C、绝缘受潮D、绕组变形
做油中溶解气体的色谱分析，气体含量成分为总烃不高，H2100ppm，CH4占总烃的主要成分，则故障性质判断为（）A、局部放电B、电弧放电C、火花放电D、高温过热
做油中溶解气体的色谱分析，气体含量成分为总烃高、C2H2高、构成总烃主要成分H2高，则故障性质判断为（）A、局部放电B、电弧放电C、火花放电D、高温过热
当变压器有（）故障时，一般油中溶解气体分析都会出现氢含量增加。A、失压B、受潮C、局部放电D、过热
变压器油色谱分析结果总烃高，乙炔占主要成份，含量高，则判断变压器故障是（）。A、严重过热B、火花放电C、电弧放电D、受潮
变压器本体油中气体色谱分析主要气体组份为H2，C2H2，故障类型是（）。A、油中电弧B、油和纸过热C、油过热D、油纸绝缘中局部放电
单选题油浸式电力变压器油中溶解气体色谱分析，如果有大量C2H2存在说明变压器箱体内存在（）A局部过热B低能量放电C高能量放电D气泡放电
单选题油浸式电力变压器油中溶解气体色谱分析发现有大量C2H2存在，说明变压器箱体内存在（）A局部过热B低能量放C高能量放D气泡放电
填空题220kV变压器应在（）后、耐压和局部放电试验（）后、冲击合闸及额定电压下运行（）后，各进行一次变压器器身内绝缘油的油中溶解气体色谱分析。