单选题废钢铁等废金属材料、料石等不规则货物装车后应使用()等超偏载检测设备进行检测。A轮对测定仪B轮重测定仪C轮对测试仪D轮重测载仪

单选题
废钢铁等废金属材料、料石等不规则货物装车后应使用()等超偏载检测设备进行检测。
A

轮对测定仪

B

轮重测定仪

C

轮对测试仪

D

轮重测载仪


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

废钢铁等废金属材料、料石等不规则货物装车后应使用轮重测定仪等超偏载检测设备进行检测。() 此题为判断题(对,错)。

散堆装货物装车应使用货运计量安全检测设备防止超载,装车后应采取平顶等措施防止偏载偏重。() 此题为判断题(对,错)。

()货运检查站应逐步配齐轨道衡、超偏载检测装置等有关货运计量安全检测设备

配置轨道衡等计量安全检测设备的装车站应重点做好易超载货物的装车计量检测工作,对确认超载的,必须进行卸载处理,复检确认货物重量不超过货车容许载重量后,方可挂运。

散堆装货物装车后应采取平顶等措施防止()。A、偏载B、偏重C、超载D、偏载偏重

区段站应配齐超偏载检测装置、轨道衡、轮重测定仪等货运计量安全检测设备,及视频监控设备。

散堆装货物装车应使用货运计量安全检测设备防止()。A、超载B、偏重C、偏载D、超重

废钢铁等废金属材料、料石等不规则货物装车后应使用()等超偏载检测设备进行检测。A、轮对测定仪B、轮重测定仪C、轮对测试仪D、轮重测载仪

计量安全检测设备主要包括轨道衡、超偏载检测装置、汽车衡、装载机、铁道车辆轮重测定仪、平台秤、吊钩秤等。

货运计量系统是以传感技术、信息技术等为支撑,以超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备为基础,通过总公司、铁路局、车站三级联网的统一软件监控管理平台,对()进行实时计量安全检测监控、全程追踪和智能评判的信息系统。A、货车装载状态B、货车重量C、超偏载D、货车运行状态

超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备,由于设备质量、维修保养不当及违规操作等原因,造成停机或影响正常使用均为设备故障。

运用“货检应用”的车站,可以通过()、超偏载检测等设备对到达列车进行预检。A、AEIB、TPDSC、TFDSD、视频监控

凡未配备轮重测定仪等超偏载检测设备的装车站,一律不得办理废钢铁等()等易发生超偏载问题货物的发送业务。A、废金属材料、料石B、卷钢、卷板C、原煤、矿粉D、型钢、型材

货检站应配齐()、轨道衡、轮重测定仪等货运计量安全检测设备及视频监控设备。A、超偏载检测装置B、安全门C、汽车衡D、装载机电子称

货检站应配齐()等货运计量安全检测设备,及视频监控设备。A、超偏载检测装置B、轨道衡C、轮重测定仪D、超偏载检测装置、轨道衡、轮重测定仪

铁路货运计量安全检测设备主要指()等设备。A、超偏载检测装置B、装载机C、轨道衡D、叉车

单选题货检站应配齐()等货运计量安全检测设备,及视频监控设备。A超偏载检测装置B轨道衡C轮重测定仪D超偏载检测装置、轨道衡、轮重测定仪

判断题配置轨道衡等计量安全检测设备的装车站应重点做好易超载货物的装车计量检测工作,对确认超载的,必须进行卸载处理,复检确认货物重量不超过货车容许载重量后,方可挂运。A对B错

判断题超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备,由于设备质量、维修保养不当及违规操作等原因,造成停机或影响正常使用均为设备故障。A对B错

单选题运用“货检应用”的车站,可以通过()、超偏载检测等设备对到达列车进行预检。AAEIBTPDSCTFDSD视频监控

单选题散堆装货物装车后应采取平顶等措施防止()。A偏载B偏重C超载D偏载偏重

单选题凡未配备轮重测定仪等超偏载检测设备的装车站,一律不得办理废钢铁等()等易发生超偏载问题货物的发送业务。A废金属材料、料石B卷钢、卷板C原煤、矿粉D型钢、型材

判断题区段站应配齐超偏载检测装置、轨道衡、轮重测定仪等货运计量安全检测设备,及视频监控设备。A对B错

多选题铁路货运计量安全检测设备主要指()等设备。A超偏载检测装置B装载机C轨道衡D叉车

单选题废钢铁等废金属材料、料石等不规则货物装车后应使用()等超偏载检测设备进行检测。A轮对测定仪B轮重测定仪C轮对测试仪D轮重测载仪

填空题()货运检查站应逐步配齐轨道衡、超偏载检测装置等有关货运计量安全检测设备

单选题散堆装货物装车应使用货运计量安全检测设备防止()。A超载B偏重C偏载D超重

单选题货检站应配齐()、轨道衡、轮重测定仪等货运计量安全检测设备及视频监控设备。A超偏载检测装置B安全门C汽车衡D装载机电子称