（）是当轿厢或对重超过下极限位置时，用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的制停安全装置。A.安全钳B.限速器C.端站减速装置D.缓冲器
装有多台电梯的轿厢和对重的井道，应在井道下部不同电梯的运动部件（轿厢或对重）之间设置隔障，隔障高度不小于（）mA.1.5B.2C.2.5D.3
缓冲器是党电梯由于控制失效，也因力不足或制动失效等发生轿厢对重蹲底时，它将吸收轿厢或对重的动能，减少冲击。（）A.正确B.错误
电梯故障时，首先从轿厢、井道外部了解故障部位，确认曳引系统（曳引机、钢丝绳、轿厢和对重）工作正常，才可以进入轿厢或轿顶用检修运行去排除故障。此题为判断题(对，错)。
缓冲器是当电梯由于控制失效，曳引力不足或制动失效等发生轿厢对重蹲底时，它将吸收轿厢或对重的动能，减少冲击。A.正确B.错误
（）是当轿厢或对重超过下极限位置时，用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的安全装置。A.安全钳B.限速器C.端站减速装置D.缓冲器
电梯缓冲器是用来吸收轿厢或对重装置动能的（ ）装置。A：联动B：制动C：稳压D：连接
当电梯轿厢或对重装置超越极限位置发生蹾底时，用来吸收轿厢或对重装置动能的制动装置是（ ）。A.限速装置B.安全钳C.导轨D.缓冲器
电梯的极限开关是（）。A、用长行程开关装在基站和顶站井道轿厢导轨侧面适当位置，以限制电梯越位的装置B、一般设置在井道底坑内，当轿厢超过下极限位置时，用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的制停安全装置C、当轿厢将到达端站时，强迫减速并制停的保护装置D、当轿厢运行超过端站时，轿厢或对重装置未接触缓冲器之前，强迫切断主电源和控制电源的非自动复位安全装置
（）是当轿厢或对重超过下极限位置时，用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的安全装置。A、安全钳B、限速器C、端站减速装置D、缓冲器
当电梯轿厢或对重由于故障，超越极限工作位置有（）部件来吸收轿厢或对重下坠时的动能。A、缓冲器B、涨紧轮C、极限开关D、导向轮
（）是当轿厢或对重超过下极限位置时，用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的安全装置。
电梯发生轿厢或对重蹲底时，吸收轿厢和对重动能的装置称为＿。A、安全钳B、限速器C、限位开关D、缓冲器
电梯故障时，首先从轿厢、井道外部了解故障部位，确认曳引系统（曳引机、钢丝绳、轿厢和对重）工作正常，才可以进入轿厢或轿顶用检修运行去排除故障。
导轨的主要作用是（）。A、为轿厢和对重提供导向B、限制轿厢和对重在水平方向的移动C、当安全钳动作时支撑轿厢或对重D、防止轿厢的偏载而产生倾斜
（）是当轿厢或对重超过下极限位置时，用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的制停安全装置.A、安全钳B、限速器C、端站减速装置D、缓冲器
电梯极限开关应在轿厢或对重接触缓冲器之前起作用.（）
电梯由于控制失灵、曳引力不足或制动失灵等发生轿厢或对重蹲底时，（）将吸收轿厢或对重的动能，提供最后的保护，以保证人员和电梯结构的安全。A、轨道B、止档装置C、安全钳D、缓冲器
杂物电梯在轿厢或对重底下确有人可进入时，轿厢和对重不一定必须设安全钳.（）
在增或减较少数量的对重块时，应使（），再装入或取出对重块A、轿厢处于底层位置B、对重处于底层位置C、轿厢和对重位置相平D、轿厢和对重任意位置
多选题导轨的主要作用是（）。A为轿厢和对重提供导向B限制轿厢和对重在水平方向的移动C当安全钳动作时支撑轿厢或对重D防止轿厢的偏载而产生倾斜
判断题电梯故障时，首先从轿厢、井道外部了解故障部位，确认曳引系统（曳引机、钢丝绳、轿厢和对重）工作正常，才可以进入轿厢或轿顶用检修运行去排除故障。A对B错
单选题当电梯轿厢或对重由于故障，超越极限工作位置有（）部件来吸收轿厢或对重下坠时的动能。A缓冲器B涨紧轮C极限开关D导向轮
单选题在增或减较少数量的对重块时，应使（），再装入或取出对重块A轿厢处于底层位置B对重处于底层位置C轿厢和对重位置相平D轿厢和对重任意位置
单选题电梯发生轿厢或对重蹲底时，吸收轿厢和对重动能的装置称为＿。A安全钳B限速器C限位开关D缓冲器
单选题电梯由于控制失灵、曳引力不足或制动失灵等发生轿厢或对重蹲底时，（）将吸收轿厢或对重的动能，提供最后的保护，以保证人员和电梯结构的安全。A轨道B止档装置C安全钳D缓冲器
填空题（）是当轿厢或对重超过下极限位置时，用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的安全装置。
单选题电梯的极限开关是（）。A用长行程开关装在基站和顶站井道轿厢导轨侧面适当位置，以限制电梯越位的装置B一般设置在井道底坑内，当轿厢超过下极限位置时，用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的制停安全装置C当轿厢将到达端站时，强迫减速并制停的保护装置D当轿厢运行超过端站时，轿厢或对重装置未接触缓冲器之前，强迫切断主电源和控制电源的非自动复位安全装置