零序电流互感器用于检测()。A:负序电流B:零序电流C:正序电流D:短路电流
在接地故障线路上，零序功率方向( )。A.与正序功率同方向B.与正序功率反向C.与负序功率同方向D.与负荷功率同相
在接地故障线路上，零序功率方向( )。(A)与正序功率同方向；(B)与正序功率反向；(C)与负序功率同方向；(D)与负荷功率同相。
1.在线路故障的情况下，正序功率方向是由母线指向线路，为什么零序功率方向是由线路指向母线？
在接地故障线路上，零序功率方向（）与正序功率同方向;与正序功率反向;与负序功率同方向;与负荷功率同相
【电气设备及运行维护】80、 在接地故障线路上，零序功率方向( )。(A)与正序功率同方向；(B)与正序功率反向；(C)与负序功率同方向；(D)与负荷功率同方向。
在接地故障线路上，零序功率方向（）。A、与正序功率同方向B、与正序功率反方向C、与负序功率反方向
三型机内探的检测车方位尺波形中第1峰和第2峰间距为14，应如何进行调整（）。A、将探头角度向轨外侧调整B、将探头角度向轨内侧调整C、将磁头架向来车方向调整D、将磁头架向去车方向调整
相序表的工作原理与发电机的工作原理相同，当将相序表的黄、绿、红三支表棒按顺序分别接到电能表的电压端子上时，若相序表的旋转方向与指示方向一致，则说明是正相序。
在线路故障的情况下，正序功率正方向是由母线指向线路，零序功率正方向是由线路指向母线。
轨道动力稳定车线路方向的检测系统又称单弦测量系统，也称之为正矢测量系统。
在大接地电流系统中，发生接地故障的线路，其电源端零序功率的方向与正序功率的方向正好相反。故障线路零序功率的方向是由母线流向线路。
当线路发生单相接地故障时，零序功率的方向与正序功率的方向（），零序功率是由故障点流向（）的中性点。
110kV某一条线路发生两相接地故障，该线路保护所测得正序和零序功率的方向是（）A、均指向线路B、零序指向线路，正序指向母线C、正序指向线路，零序指向母线D、均指向母线
调车钩是指完成一次（）的行程。A、摘车B、挂车C、摘车或挂车D、改变运行方向
在大电流接地系统中，在接地故障线路上，零功率的方向（）。A、与正序功率同方向B、与正序功率反方向C、与负序功率同方向
110kV的一条线路发生两相接地短路，该线路保护所测到的正序和零序功率方向为（）A、均指向线路B、零序指向线路，正序指向母线C、零序指向母线，正序指向线路D、均指向母线
当线路发生单相接地故障时，零序功率的方向与正序功率的方向（），零序功率是由（）流向（）。
单选题在大电流接地系统中，在接地故障线路上，零功率的方向（）。A与正序功率同方向B与正序功率反方向C与负序功率同方向
单选题检测车挂车方向为正序，工作的方位尺是（）。A9#和11#B9#和10#C10#和12#D11#和12#
单选题狭水道航行，航道较窄，为确保航行安全，在用雷达核实船位时，宜用（）。A船首方向远距物标方位核实B船首方向远距物标距离核实C正横方向近距物标距离核实D正横方向远距物标方位核实
单选题在接地故障线路上，零序功率方向（）。A与正序功率同方向B与正序功率相反C与负序功率同方向D与负荷功率相同
单选题调车钩是指完成一次（）的行程。A摘车B挂车C摘车或挂车D改变运行方向
单选题220kV某一条线路发生两相接地故障时，该线路保护所测的正序和零序功率的方向是（ ）。A均指向线路B零序指向线路，正序指向母线C正序指向线路，零序指向母线D均指向母线
单选题在接地故障线路上，零序功率方向（）。A与正序功率同方向B与正序功率反方向C与负序功率反方向