判断题门球尺寸未按要求调整易造成机械锁钩无法脱钩。A对B错

判断题
门球尺寸未按要求调整易造成机械锁钩无法脱钩。
A

对

B

错

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气焊时,焊丝和焊炬角度不当,易造成焊缝外形尺寸不合要求等缺陷。() 此题为判断题(对，错)。
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钩安装防脱棘爪是为了防止工作时()脱钩。
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在成批大量生产中，用调整法加工时，如果毛坯尺寸不一致，那么加工后这批工件将会造成()。A.尺寸一致B.尺寸分散C.尺寸一定满足加工要求D.尺寸一定不满足加工要求
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施工升降机安全钩一般包括()两种。 A、整体浇铸B、挡块C、钢板加工D、机械锁钩
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造成脱钩事故的主要原因不包括（ ）。A.吊钩缺少护钩装置B.吊钩因长期磨损，使断面减小C.吊装方法不当D.护钩保护装置机能失效
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下列有关车门机械锁闭机构描述正确的是（）。A、解锁气缸是执行门钩解锁动作的元件B、锁钩板将车门的园销锁住后车门无法开启C、扇形板在锁钩板打开时可将S1行程开关触发D、复原弹簧使锁钩板复原E、以上都不是
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门球尺寸未按要求调整易造成机械锁钩无法脱钩。
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自动车钩车钩锁具有三个工作位置：准备钩接位置；（）；脱钩位置.
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吊钩上吊索有自行脱钩可能时，应将钩口（）
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车辆制动缓解不良或不缓解，会（）。A、抱闸启动而发生车轮踏面擦伤，并造成车钩脱钩或有关承载件断裂事故B、抱闸启动而发生车轮踏面擦伤，但不会造成车钩脱钩或断钩事故C、抱闸启动行车，加剧闸瓦磨损，但不会擦伤车轮踏面D、增大列车起动冲击力，但不会抱闸起动而发生行车事故
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车床刚性不足，车轴时易造成工件的（）达不到要求。A、圆度B、圆柱度C、表面粗糙度D、尺寸
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根据密接式钩缓装置的结构尺寸，调整垫圈厚度每增加／减少lmm，钩体凸锥顶点处的车钩高度增加／减少（）。
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在手工螺丝镆上，无法调整铰削螺纹之外径尺寸。
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在多种钩子中，能在受力的情况下脱钩的是（）。A、正面钩B、旋回C、滑钩D、抱钩
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在对救生艇脱钩时，若不能同时脱开，应先脱首钩再脱尾钩。
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造成脱钩事故的主要原因是（）。A、吊钩缺少护钩装置B、护钩保护装置机能失效C、吊钩钩口变形引起开口过大D、吊装方法不当
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13号车钩的钩腔内侧设有（），防止由于钩锁的跳动引起自动脱钩的现象发生。
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手动调整闸瓦间隙时，应利用脱钩机构使钩尖脱离棘轮轮齿，而后旋转手轮（）使间隙调小，左旋（逆时针旋转）使间隙调大。
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钢筋表中，钢筋简图标注的尺寸与长度栏中标注的尺寸不一致，是因为（）A、简图中的尺寸是内包尺寸，长度栏中的尺寸是外包尺寸B、简图中的尺寸是单根钢筋的尺寸，长度栏中的尺寸是单根梁全部钢筋的总尺寸C、简图中的尺寸不包括弯钩和弯曲调整值，而长度栏中的尺寸包括了弯钩和弯曲调整值D、简图中的尺寸以mm为单位，长度栏中的尺寸以m为单位
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（）就是制动器刹车以后，重物随同吊钩下溜的距离超过规定值。A、脱钩B、溜钩C、稳钩D、打滑
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单选题在多种钩子中，能在受力的情况下脱钩的是（）。A正面钩B旋回C滑钩D抱钩
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单选题造成脱钩事故的主要原因不包括（ ）。A吊钩缺少护钩装置B吊钩因长期磨损，使断面减小C吊装方法不当D护钩保护装置机能失效
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单选题量度差值是指（）。A外包尺寸—中心线长度B中心线长度—外包尺寸C端头弯钩度D箍筋调整值
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填空题13号车钩的钩腔内侧设有（），防止由于钩锁的跳动引起自动脱钩的现象发生。
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多选题下列钢筋下料长度计算式中，正确的有（）。A纵筋下料长度=外包尺寸+端头弯钩长度B纵筋下料长度=外包尺寸+端头弯钩长度+量度差值C纵筋下料长度=外包尺寸+端头弯钩长度-量度差值D箍筋下料长度=箍筋周长+箍筋调整值-量度差值E箍筋下料长度=箍筋周长+箍筋调整值
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填空题手动调整闸瓦间隙时，应利用脱钩机构使钩尖脱离棘轮轮齿，而后旋转手轮（）使间隙调小，左旋（逆时针旋转）使间隙调大。
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判断题在对救生艇脱钩时，若不能同时脱开，应先脱首钩再脱尾钩。A对B错
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