问答题用节点代号表示施工进度计划的关键线路，该施工进度计划的总工期为多少
问答题
用节点代号表示施工进度计划的关键线路，该施工进度计划的总工期为多少
参考解析
解析：
相关考题：
下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是（ ）。A．双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作B．单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作C单代号搭接网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作D．单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路E．双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察，自始至终不出现波形线的线路为关键线路
下列关于关键线路和关键节点说法不准确的是() A.双代号网络计划中关键工作两端的节点必为关键节点B.双代号网络计划中以关键节点为完成节点的工作的总时差和自由时差相等C.关键线路上所有节点均为关键节点D.关键线路上的工作不必完全是关键工作
下图为某道路施工进度计划网络图，总工期和关键线路正确的有（ ）。A. 总工期113 天B. 总工期125 天C. ①—②—③—④—⑦—⑧D. ①—②—③—⑤—⑦—⑧E. ①—②—③—⑥—⑦—⑧
在工程网络计划中，关键线路是指( )的线路。A、双代号时标网络计划无虚线B、双代号时标网络计划无波形线C、单代号网络计划中从起始节点到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路D、双代号网络计划中总的工作持续时间最长E、单代号网络计划中全由关键工作连起来
下图为某道路工程施工进度计划网络图，总工期和关键线路正确的有（ ）。A、总工期113天 B、总工期125天 C、①→②→③→④→⑦→⑧ D、①→②→③→⑤→⑦→⑧ E、①→②→③→⑥→⑦→⑧
（2019年）下图为某道路施工进度计划网络图，总工期和关键线路正确的有（）。?A.总工期113天B.总工期125天C.①—②—③—④—⑦—⑧D.①—②—③—⑤—⑦—⑧E.①—②—③—⑥—⑦—⑧
网络计划中，关键线路是指( )的线路。A.单代号网络计划从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路B.双代号网络计划中由关键节点组成C.双代号网络计划自始至终全部由关键工作组成的线路D.双代号网络计划中无虚箭线E.单代号搭接网络计划中相邻工作之间时距之和最大
关于网络计划关键线路的说法，正确的有( )。A.从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路。B.总持续时间最长的线路C.时标网络计划中没有波形线的线路D.双代号网络计划中无虚箭线的线路E.双代号网络计划中由关键节点连成的线路
在工程网络计划中，关键线路是（）。A双代号网络计划中无虚箭线的线路 B双代号时标网络计划中无波形线的线路 C单代号网络计划中相邻两项工作之间时间间隔为零的线路 D双代号网络计划中由关键节点组成的线路
在工程网络计划中，判断其关键工作与关键线路的方法有（）A、由时差为零的工作是关键工作B、总时差最小的工作是关键工作C、双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路D、双代号网络计划中由关键节点连成的线路是关键线路E、单代号网络计划中由关键节点连成，且其时间间隔均为零的线路是关键线路
下列关于关键线路和关键节点说法不准确的是（）A、双代号网络计划中关键工作两端的节点必为关键节点B、双代号网络计划中以关键节点为完成节点的工作的总时差和自由时差相等C、关键线路上所有节点均为关键节点D、关键线路上的工作不必完全是关键工作
多选题下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是（）。A双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作B单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作C单代号搭接网络计划中总时差最小的工作应为关键工作D单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路E双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察，自始至终不出现波形线的线路为关键线路
多选题关于网络计划，以下说法正确的是（）A在网络图上加注工作的时间参数等而编制成的进度计划叫网络计划B用网络计划对任务的工作进度进行安排和控制，以保证实现预定目标的计划管理技术叫网络计划技术C只有全部由关键工作组成的线路才能成为关键线路D全部由关键节点组成的线路一定为关键线路。E在对单代号网络计划作时间参数计算时，双代号网络计划时间参数的计算公式完全适用于单代号网络计划，只要把双代号表示改为单代号表示即可
多选题在工程网络计划中，判断关键工作与关键线路的方法有（ ）。A自由时差为零的工作是关键工作B总时差最小的工作是关键工作C双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路D双代号网络计划中由关键节点连成的线路是关键线潞E单代号网络计划中由关键节点连成，且其时间间隔均为零的线路是关键线路