填空题关区信号功能是关闭并封锁联锁区()信号机。

填空题
关区信号功能是关闭并封锁联锁区()信号机。

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相关考题:

集中联锁车站的出站信号机,当() 越过该信号机后自动关闭。

卡斯柯信号系统中,属于对信号机进行操作的是( )。 A.区故解B.重开信号C.封锁信号机D.解封信号机

关区信号功能是关闭并封锁联锁区()信号机。

路用列车由封锁区间返回车站:封锁区间并封锁站内股道(不含进站岔区),列车自封锁区间进入站内时,进站方向有进站信号机,应开放进站信号按正常方式办理接车;进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时,按调车方式办理接车。需要接入封锁线路时,按本款第(3)项办理。() 此题为判断题(对,错)。

()命令用于关闭且封锁一个联锁区的所有信号机。A、关区信号B、关站信号C、信号单关D、信号单锁

关区信号操作后,联锁区内信号机显示状态是什么。()A、关闭B、封锁C、关闭且被封锁D、通讯故障失去联系

当设置在区间的雨量计降雨量达到限速或封锁警戒值时,临时限速或封锁地段范围为雨量计所在区间(限速以车站()为界,即两站一区间;封锁不含两端车站,以两端车站进站信号机为界,即一区间;如需封锁两端车站须另行登记)。A、出站信号机B、中心里程C、进站信号机D、站内雨量计

联锁关闭后,相应联锁区的信号元件(信号机、转辙机、进路等)都不能使用,在LOW上显示为灰色

区段行车法规定划分两个联锁区监控范围的信号机称为()信号机A、区段防护B、道岔防护C、联锁区分界点D、联锁区防护点

卡斯柯信号系统中,属于对信号机进行操作的是()A、区故解B、重开信号C、封锁信号机D、解封信号机

在LOW上执行关站信号后,()所有信号机被关闭并封锁。A、本联锁区B、本站C、本站及相邻站D、相邻站

集中联锁车站的进站信号机应在机车或车辆()越过该信号机后自动关闭。

踪全关功能是把本联锁区全部信号机取消由联锁()进路状态。

集中联锁车站的进站色灯信号机的关闭时机是当列车()越过该信号机后。

计算机联锁车站进站信号机内方第一区段轨道电路故障,引导信号开放()后会自动关闭。A、3SB、5SC、10SD、30S

高铁客专进站、出站信号机在点灯状态,列车头部压入信号机内方进路的第一区段时,信号机自动关闭;信号机内方进路的第一区段解锁后,该信号机自动转为灭灯状态。

单选题以下除了()组之外,每一组命令中的全部命令都须经行调允许方可操作。A关站信号、关区信号、轨区设限、轨区消限;B强行转岔、重启令解、封锁道岔、解封道岔;C封锁区段、解封区段、岔区设限、关单信号;D岔区消限、解封区段、开放引导信号、关区信号。

单选题区段行车法规定划分两个联锁区监控范围的信号机称为()信号机A区段防护B道岔防护C联锁区分界点D联锁区防护点

判断题在LOW上信号机灯头显示蓝色,表示信号机处于关闭且被封锁。A对B错

单选题()命令用于关闭且封锁一个联锁区的所有信号机。A关区信号B关站信号C信号单关D信号单锁

填空题关区信号功能是关闭并封锁联锁区()信号机。

单选题关区信号操作后,联锁区内信号机显示状态是什么。()A关闭B封锁C关闭且被封锁D通讯故障失去联系

填空题踪全关功能是把本联锁区全部信号机取消由联锁()进路状态。

单选题在LOW上执行关站信号后,()所有信号机被关闭并封锁。A本联锁区B本站C本站及相邻站D相邻站

多选题卡斯柯信号系统中,属于对信号机进行操作的是()A区故解B重开信号C封锁信号机D解封信号机

判断题联锁关闭后,相应联锁区的信号元件(信号机、转辙机、进路等)都不能使用,在LOW上显示为灰色A对B错

填空题关区信号命令为()命令,执行后会()并()联锁区全部信号机。

单选题以下()组中的命令全部属于常规命令。A关站信号、自排单关、岔区消限、封锁信号;B关站信号、自排单关、追踪单关、终止站停;C强转道岔、岔区消限、追踪单关、追踪全开;D取消进路、强解区段、强解道岔、解封区段。