单选题下列关于拉伸说法错误的是？（）A菱形肌不应该经常被拉伸B圆肩体态，胸小肌可能需要被拉伸C腓肠肌和比目鱼肌的拉伸方法相同
单选题
下列关于拉伸说法错误的是？（）
A
菱形肌不应该经常被拉伸
B
圆肩体态，胸小肌可能需要被拉伸
C
腓肠肌和比目鱼肌的拉伸方法相同
参考解析
解析：
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下列关于建筑钢材性能说法错误的是（）。A.在工程应用中，钢材塑性指标通常用伸长率表示B.伸长率越大，说明刚才的塑性越大C.力学性能包括拉伸性能、冲击性能、伸长率D.拉伸性能的指标包括屈服强度、抗拉强度和伸长率
下列关于拉伸特征的说法，错误的是（）。A、拉伸特征是通过为草图截面轮廓添加深度的方式创建特征或实体的特征B、可为非闭合草图轮廓添加拉伸特征使其生成实体C、可为非闭合草图轮廓添加拉伸特征使其生成曲面D、拉伸特征的形状由草图形状、拉伸范围和扫掠斜角来控制
关于拉伸，（）的说法错误的是。 A、使用两个夹钳时，允许拉力是一个夹钳的两倍B、拉伸出现一定变形后要停止，并保持拉伸拉力C、拉伸时看不到任何效果，就要加大拉力D、实行拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持方法
下列对拉伸应力的说法正确的是：（）A、拉伸应力大于变形抗力才能发生塑性变形B、拉伸应力小于变形抗力才能正常拉丝C、拉伸应力小于模孔出口端金属屈服极限是实现正常拉伸的必要条件D、拉伸应力大于模孔出口端金属屈服极限是实现正常拉伸的必要条件
关于多点拉伸，正确的说法是（）。A、比单点拉伸可以施加更大的拉伸力B、在相同条件下，同单点拉伸相比夹紧处不易撕裂C、通过对多点拉伸的拉伸力进行控制，可以在拉伸的过程中控制合力的大小和方向，从而得到更精确的拉伸效果D、推杆和拉塔同时使用不属于多点拉伸
关于车身的拉伸修复工作，下列说法错误的是：（）A、在拉伸时由于应力回弹原因，所以需要适当的过度拉伸B、在拉伸过程中，由于应力原因，所以需要锤子敲击车身上的应力集中部分C、在拉伸过程中，需要安装辅助支撑对未受损部位进行固定，以确保造成二次损伤D、在拉伸过程中，可随意拉伸
关于后张法预应力筋的张拉控制，下列说法正确的是（）。A、以控制张拉伸长值为主，张拉力值作校核B、以控制张拉力值为主，张拉伸长值作校核C、普通松弛预应力筋以控制张拉伸长值为主D、低松弛预应力筋以控制张拉伸长值为主
单选题关于后张法预应力筋的张拉控制，下列说法正确的是（）。A以控制张拉伸长值为主，张拉力值作校核B以控制张拉力值为主，张拉伸长值作校核C普通松弛预应力筋以控制张拉伸长值为主D低松弛预应力筋以控制张拉伸长值为主
单选题下列关于拉伸特征的说法，错误的是（）。A拉伸特征是通过为草图截面轮廓添加深度的方式创建特征或实体的特征B可为非闭合草图轮廓添加拉伸特征使其生成实体C可为非闭合草图轮廓添加拉伸特征使其生成曲面D拉伸特征的形状由草图形状、拉伸范围和扫掠斜角来控制
单选题关于拉伸，（）的说法错误的是。A使用两个夹钳时，允许拉力是一个夹钳的两倍B拉伸出现一定变形后要停止，并保持拉伸拉力C拉伸时看不到任何效果，就要加大拉力D实行拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持方法