（2008年）为改善车辆的技术经济性能或延长车辆使用寿命，改变原车辆的零部件或总成的工作，称为( )。A．车辆技术改造B．车辆维护修理C．车辆技术改装D．车辆技术更新
为改善车辆的技术经济性能或延长车辆使用寿命，改变原车辆的零部件或总成的工作，称为（ ）。A．车辆技术改造B．车辆维护修理C．车辆技术改装D．车辆技术更新
为改善车辆的技术经济性能或延长车辆使用寿命，改变原车辆的零部件或总成的工作，称为()。A:车辆技术改造B:车辆维护修理C:车辆技术改装D:车辆技术更新
道路运输企业车辆技术管理的基本要求有( )。A.安全性B.适用性C.先进性D.可靠性E.经济性
2011款科帕奇发动机的双对旋平衡轴可以提升车辆的（）。A、安全性B、经济性C、平稳性D、动力性
基本完好车指的是汽车各总成的技术状态基本良好，（），能符合车辆运行条件。此类车辆应划为。A、动力性、经济性完好B、动力性、经济性有所下降C、动力性、经济性不变D、可以带病运转
OBD—1的用意在于（）。A、提高经济性B、提高动力性C、减少车辆废气排放D、提高汽车安全性
汽车使用性能主要有动力性，燃油经济性，行驶安全性，平顺性和（）A、可靠性B、通过性C、清洁性D、可维护性
经常对车辆进行维护保养使其保持良好的技术状况是防止汽车（）下降的有效措施。A、故障率B、动力性C、使用性D、经济性
旅客运输质量的内容包括（）A、安全性、及时性、方便性、舒适性、经济性B、可靠性、动力性、平顺性、安全性、经济性C、合理性、平稳性、越野性、通过性、经济性D、可靠性、动力性、越野性、通过性、经济性
车辆侧滑性能的合格与否，也反映出车辆（）的好坏。A、动力性B、安全性C、操纵性D、经济性E、舒适性
车辆如不按时维护修理，就会造成车辆（）下降。A、可靠性B、经济性C、安全性D、动力性
由于高原地区的海拔高，气压低的特点，必将造成在该地区行驶作业车辆的（）下降，也造成其他故障的增多。A、动力性B、经济性C、安全性D、稳定性
车辆滑行性能的合格与否，也反映出车辆（）的好坏。A、动力性B、安全性C、操纵性D、经济性
发生运行性故障，使动力性（）可靠性和安全性发生恶性变化。A、动力性B、安全性C、经济性
汽车在使用过程中，随着行驶里程的增加，会出现以下现象（）。 ①车辆技术状况不变②动力性下降③经济性变差④安全可靠性降低A、①②③B、①③④C、①②④D、②③④
汽车在运行过程中，如不及时维护，则汽车的动力性、经济性、（）、安全性都会迅速下降，使用寿命也会缩短。
汽车随着行驶里程的增加，各部零件将产生（）、变形疲劳、松动、老化和损伤，导致车辆技术状况变坏，使汽车的动力性下降，经济性变差，安全可靠性降低。
多选题车辆悬架性能的好坏，直接影响到车辆的（）。A平顺性B经济性C操纵稳定性D动力性
多选题汽车的技术极限状态在性能上表现为汽车的（）极度下降。A动力性B使用经济性C使用安全性D可靠性
多选题由于高原地区的海拔高，气压低的特点，必将造成在该地区行驶作业车辆的（）下降，也造成其他故障的增多。A动力性B经济性C安全性D稳定性
多选题车辆侧滑性能的合格与否，也反映出车辆（）的好坏。A动力性B安全性C操纵性D经济性E舒适性
多选题根据车辆修理作业的范围的不同，车辆修理作业可分为（ ）。A车辆大修B总成大修C车辆小修D车辆维护E零件维修
多选题货物运输运营调度作业的要求包括（）。A保证运量运力平衡B编制和执行车辆运行作业计划C针对车辆运行条件变化适时调整作业计划D按时对调用车辆进行维护、修理
单选题车辆修理按作业范围可分为：车辆大修、车辆小修、零件修理和（）。A一级维护B总成大修C季节性维护D日常维护
多选题汽车技术使用寿命极限的标志在汽车本身性能上表现为（）的极度下降。A动力性B经济性C使用安全性D使用可靠性
多选题车辆如不按时维护修理，就会造成车辆（）下降。A可靠性B经济性C安全性D动力性
多选题车辆滑行性能的合格与否，也反映出车辆（）的好坏。A动力性B安全性C操纵性D经济性