单选题辙叉号为18号的一般构造道岔侧向允许货车通过速度规定为()A45km/hB60km/hC75km/hD80km/h

单选题
辙叉号为18号的一般构造道岔侧向允许货车通过速度规定为()
A

45km/h

B

60km/h

C

75km/h

D

80km/h


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

辙叉号为30号的道岔,允许侧向通过的列车是()。 A.客车140km/hB.货车80km/hC.客车120km/hD.货车90km/h

道岔辙叉号数越大,列车侧向通过时产生的离心力和对道岔的冲击力越小,允许通过的速度越高。() 此题为判断题(对,错)。

道岔辙叉号数愈大,允许列车侧向通过速度就可愈高。此题为判断题(对,错)。

辙叉号为18号的一般构造道岔侧向允许货车通过速度规定为()A、45km/hB、60km/hC、75km/hD、80km/h

道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大,α越小,道岔占地面积越大,可允许侧向通过速度越大。

一般构造42号道岔客车侧向允许通过速度为()(km/h)。A、200B、160C、120D、90

辙叉号为9、12号的道岔侧向通过速度分别为()km/h。辙叉号为18号的道岔侧向通过速度,客车为()km/h,货车为()km/h。

道岔号数越大,辙叉角α越小、可允许侧向通过速度越()。

道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大,α越小,道岔占地面积越大,可允许侧向通过速度越大。(考点范围:道岔相关知识)

辙叉号为9号的一般构造道岔侧向允许通过速度规定为()A、15km/hB、20km/hC、30km/hD、45km/h

道岔辙叉号数愈大,允许列车侧向通过速度就可愈高。

道岔的辙叉号愈大,列车侧向通过道岔的速度愈()。

道岔辙叉号码N越大,则辙。叉角α(),导曲线半径Ro(),侧向通过允许速度V侧越高,道岔全长LQ()。

简述道岔的辙叉号与列车侧向通过道岔的速度的关系。

道岔辙叉号码N越大,则导曲线半径Ro()、侧向通过允许速度V侧()。

回答道岔的辙叉号数与其导曲线半径、道岔全长、道岔的辙叉角以及道岔侧向允许通过速度的关系?

一般构造的道岔撤叉号为18号,列车侧向通过的最高速度规定为()km/h。A、80B、75C、70D、60

填空题辙叉号为9、12号的道岔侧向通过速度分别为()km/h。辙叉号为18号的道岔侧向通过速度,客车为()km/h,货车为()km/h。

单选题一般构造42号道岔客车侧向允许通过速度为()(km/h)。A200B160C120D90

单选题辙叉号为12号的一般构造道岔侧向允许通过速度规定为()A25km/hB35km/hC45km/hD60km/h

单选题一般构造的道岔撤叉号为18号,列车侧向通过的最高速度规定为()km/h。A80B75C70D60

填空题道岔的辙叉号愈大,列车侧向通过道岔的速度愈()。

判断题道岔辙叉号数愈大,允许列车侧向通过速度就可愈高。A对B错

填空题道岔辙叉号码N越大,则辙。叉角α(),导曲线半径Ro(),侧向通过允许速度V侧越高,道岔全长LQ()。

填空题道岔号数的确定是根据()计算得出的辙叉号数,辙叉号数越大,辙叉角(),导曲线半径越大,侧向通过道岔允许速度()。

填空题道岔号数越大,辙叉角α越小、可允许侧向通过速度越()。

单选题辙叉号为18号的一般构造道岔侧向允许货车通过速度规定为()A45km/hB60km/hC75km/hD80km/h

问答题回答道岔的辙叉号数与其导曲线半径、道岔全长、道岔的辙叉角以及道岔侧向允许通过速度的关系?