单选题根据B7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定:进入轿厢的井道开口处应装设无孔的层门,门关闭后,门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙应尽可能小。对于乘客电梯,此运动间隙不得大于6mm;载货电梯不得大于()mm。A4B6C8
单选题
根据B7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定:进入轿厢的井道开口处应装设无孔的层门,门关闭后,门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙应尽可能小。对于乘客电梯,此运动间隙不得大于6mm;载货电梯不得大于()mm。
A
4
B
6
C
8
参考解析
解析:
对于乘客电梯,此运动间隙不得大于6mm。对于载货电梯,此间隙不得大于8mm。
相关考题:
杂物电梯面对轿厢入口的井道开口处应装设无孔的层门。门关闭时,在门扇之间或门扇与立柱、门楣或地坎之间的间隙应尽可能的小,均不大于()mm。由于逐渐磨损,间隙允许增加,但最终的间隙不大于()mm,如果有凹进去的部分,这些间隙应从凹底处测量。A.6;10B.5;5C.10;10
现行《杂物电梯监督检验规程》规定,杂物电梯监督检验,井道开口处应设无孔层门。层门关闭时,在门扇之间或门扇与立柱、门楣或地坎之间间隙尽可能小,均可以大于6mm;定期检验时该项内容可放宽至不大于10mm。此题为判断题(对,错)。
根据JG135规定,面对轿厢入口的井道开口处应装设无孔的层门。门关闭时,在门扇之间或门扇与立柱、门楣或地坎之间的间隙应尽可能的小,均不大于()mm。由于逐渐磨损,间隙允许增加,但最终的间隙不大于()mm,如果有凹进去的部分,这些间隙应从凹底处测量。A.6;10B.5;5C.10;10
根据B7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定:进入轿厢的井道开口处应装设无孔的层门,门关闭后,门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙应尽可能小。对于乘客电梯,此运动间隙不得大于6mm;载货电梯不得大于()mm。A、4B、6C、8
根据《杂物电梯》规定,面对轿厢入口的井道开口处应装设无孔的层门。门关闭时,在门扇之间或门扇与立柱、门楣或地坎之间的间隙应尽可能的小,均不大于()mm。由于逐渐磨损,间隙允许增加,但最终的间隙不大于()mm,如果有凹进去的部分,这些间隙从凹底处测量。A、6;10B、5;5C、10;10
按JG135-2000《杂物电梯》的规定,杂物电梯井道开口处应设无孔层门。层门关闭时,在门扇之间或门扇与立柱、门楣或地坎之间间隙尽可能小,均不大于()mm;定期检验时该项内容可放宽至不大于()mm。()A、6;10B、7;11C、8;12D、10;15
B7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定:进入轿厢的井道开口处应装设无孔的层门,门关闭后,门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙应尽可能小。对于乘客电梯,此运动间隙不得大于6mm;载货电梯不得大于()mm。A、4B、6C、8
杂物电梯面对轿厢入口的井道开口处应装设无孔的层门.门关闭时,在门扇之间或门扇与立柱、门楣或地坎之间的间隙应尽可能的小,均不大于()mm.由于逐渐磨损,间隙允许增加,但最终的间隙不大于(A.)mm,如果有凹进去的部分,这些间隙应从凹底处测量.A、6;10B、5;5C、10;10
单选题按JG135-2000《杂物电梯》的规定,杂物电梯井道开口处应设无孔层门。层门关闭时,在门扇之间或门扇与立柱、门楣或地坎之间间隙尽可能小,均不大于()mm;定期检验时该项内容可放宽至不大于()mm。()A6;10B7;11C8;12D10;15
单选题根据JG135-2000《杂物电梯》规定,面对轿厢入口的井道开口处应装设无孔的层门。门关闭时,在门扇之间或门扇与立柱、门楣或地坎之间的间隙应尽可能的小,均不大于()mm。由于逐渐磨损,间隙允许增加,但最终的间隙不大于()mm,如果有凹进去的部分,这些间隙从凹底处测量。A6;10B5;5C10;10
单选题GB25194—2010《杂物电梯制造与安装安全规范》标准对于杂物电梯井道封闭要求规定:杂物电梯应由无孔的墙、井道底板和顶板与周围环境分开,仅允许有下列开口,其中不正确的是()。A层门开口;通往井道的检修门、检修活板门的开口B火灾情况下,气体和烟雾的排气孔;正常的通风孔C井道的轿厢位置观察孔D井道与机房之间必要的功能性开孔
单选题杂物电梯面对轿厢入口的井道开口处应装设无孔的层门.门关闭时,在门扇之间或门扇与立柱、门楣或地坎之间的间隙应尽可能的小,均不大于()mm.由于逐渐磨损,间隙允许增加,但最终的间隙不大于(A.)mm,如果有凹进去的部分,这些间隙应从凹底处测量.A6;10B5;5C10;10
单选题B7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定:进入轿厢的井道开口处应装设无孔的层门,门关闭后,门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙应尽可能小。对于乘客电梯,此运动间隙不得大于6mm;载货电梯不得大于()mm。A4B6C8