B7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定：进入轿厢的井道开口处应装设无孔的层门，门关闭后，门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙应尽可能小。对于乘客电梯，此运动间隙不得大于6mm；载货电梯不得大于（）mm。A、4B、6C、8
B7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定：进入轿厢的井道开口处应装设无孔的层门，门关闭后，门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙应尽可能小。对于乘客电梯，此运动间隙不得大于6mm；载货电梯不得大于（）mm。
- A、4
- B、6
- C、8
相关考题：
GB7588－2003,乘客电梯门扇之间及门扇与立柱、门楣与地坎之间的间隙应尽可能小,此运动的间隙不得大于6mm。对于载货电梯,此间隙不得大于()mm,由于磨损,间隙值允许达到()mm。 A、6B、8C、10D、4
杂物电梯面对轿厢入口的井道开口处应装设无孔的层门。门关闭时，在门扇之间或门扇与立柱、门楣或地坎之间的间隙应尽可能的小，均不大于（）mm。由于逐渐磨损，间隙允许增加，但最终的间隙不大于（）mm，如果有凹进去的部分，这些间隙应从凹底处测量。A.6；10B.5；5C.10；10
现行《杂物电梯监督检验规程》规定，杂物电梯监督检验，井道开口处应设无孔层门。层门关闭时，在门扇之间或门扇与立柱、门楣或地坎之间间隙尽可能小，均可以大于6mm;定期检验时该项内容可放宽至不大于10mm。此题为判断题(对，错)。
根据JG135规定，面对轿厢入口的井道开口处应装设无孔的层门。门关闭时，在门扇之间或门扇与立柱、门楣或地坎之间的间隙应尽可能的小，均不大于()mm。由于逐渐磨损，间隙允许增加，但最终的间隙不大于()mm，如果有凹进去的部分，这些间隙应从凹底处测量。A.6;10B.5;5C.10;10
根据B7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定：进入轿厢的井道开口处应装设无孔的层门，门关闭后，门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙应尽可能小。对于乘客电梯，此运动间隙不得大于6mm；载货电梯不得大于（）mm。A、4B、6C、8
根据《杂物电梯》规定，面对轿厢入口的井道开口处应装设无孔的层门。门关闭时，在门扇之间或门扇与立柱、门楣或地坎之间的间隙应尽可能的小，均不大于（）mm。由于逐渐磨损，间隙允许增加，但最终的间隙不大于（）mm，如果有凹进去的部分，这些间隙从凹底处测量。A、6；10B、5；5C、10；10
按JG135-2000《杂物电梯》的规定，杂物电梯井道开口处应设无孔层门。层门关闭时，在门扇之间或门扇与立柱、门楣或地坎之间间隙尽可能小，均不大于（）mm；定期检验时该项内容可放宽至不大于（）mm。（）A、6；10B、7；11C、8；12D、10；15
杂物电梯面对轿厢入口的井道开口处应装设无孔的层门.门关闭时，在门扇之间或门扇与立柱、门楣或地坎之间的间隙应尽可能的小，均不大于（）mm.由于逐渐磨损，间隙允许增加，但最终的间隙不大于（A.）mm，如果有凹进去的部分，这些间隙应从凹底处测量.A、6；10B、5；5C、10；10
根据JG135-2000《杂物电梯》规定，面对轿厢入口的井道开口处应装设无孔的层门。门关闭时，在门扇之间或门扇与立柱、门楣或地坎之间的间隙应尽可能的小，均不大于（）mm。由于逐渐磨损，间隙允许增加，但最终的间隙不大于（）mm，如果有凹进去的部分，这些间隙从凹底处测量。A、6；10B、5；5C、10；10
单选题按JG135-2000《杂物电梯》的规定，杂物电梯井道开口处应设无孔层门。层门关闭时，在门扇之间或门扇与立柱、门楣或地坎之间间隙尽可能小，均不大于（）mm；定期检验时该项内容可放宽至不大于（）mm。（）A6；10B7；11C8；12D10；15
单选题杂物电梯面对轿厢入口的井道开口处应装设无孔的层门.门关闭时，在门扇之间或门扇与立柱、门楣或地坎之间的间隙应尽可能的小，均不大于（）mm.由于逐渐磨损，间隙允许增加，但最终的间隙不大于（A.）mm，如果有凹进去的部分，这些间隙应从凹底处测量.A6；10B5；5C10；10
单选题根据B7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定：进入轿厢的井道开口处应装设无孔的层门，门关闭后，门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙应尽可能小。对于乘客电梯，此运动间隙不得大于6mm；载货电梯不得大于（）mm。A4B6C8
单选题对应乘客电梯，电梯轿厢门关闭后，门扇之间或门扇与门柱、门楣、地坎之间允许间隙的最大值为（）mm.A5B6C7D8