多选题制冷系统为了防止发生压缩机液击现象,应装设的部件是()。A油分离器B油分离器C电磁阀D气液分离器E高低压力继电器

多选题
制冷系统为了防止发生压缩机液击现象,应装设的部件是()。
A

油分离器

B

油分离器

C

电磁阀

D

气液分离器

E

高低压力继电器


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

制冷压缩机的排气管道应()油分离器和冷凝器,防止造成“液击”和“油击”事故。 A.高于B.平行C.斜行D.坡向

空调系统中气液分离器能防止压缩机的“液击”现象发生。() 此题为判断题(对,错)。

加氢装置高压分离器主要起气液及油水分离作用,防止生成油窜入循环氢压缩机造成严重液击事故。此题为判断题(对,错)。

下面()辅助设备都是氨蒸汽压缩式制冷系统所必需的。A、油分离器、集油器、干燥器、贮液器、紧急泄氨器B、油分离器、集油器、干燥器、空气分离器、紧急泄氨器C、油分离器、贮液器、空气分离器、集油器、紧急泄氨器D、油分离器、低压循环贮液桶、氨泵、空气分离器、紧急泄氨器

加氢装置高压分离器主要起气液及油水分离作用,防止生成油窜入循环氢压缩机造成严重液击事故。

制冷系统中,油冷却器、集液器、气液分离器不属于压力容器。

为了防止液击而设置的部件有()A、油分离器B、储液器C、汽液分离器D、电磁阀

氨制冷系统为防止液击,一般要求回气水平管有0.1%~0.3%坡向氨液分离器。

加氢装置高压分离器主要起气液及油水分离作用,防止生成油窜人循环氢压缩机造成严重液击事故。

终端厂压缩机单机系统的气量调节系统由()组成A、压力开关、电磁阀、进气控制阀和卸载阀B、进气控制阀、压缩机、油气分离器、最小压力阀,后冷却器等C、油气分离器、温制阀、油冷却器、机组过滤器、最小压力阀,后冷却器等部件D、进气控制阀、压缩机、油冷却器、油气分离器

氨制冷系统中主要压力容器有()。A、冷凝器B、蒸发器C、氨液分离器D、集油器E、氨油分离器

制冷系统为了防止发生压缩机液击现象,应装设的部件是()A、油分离器B、电磁阀C、气液分离器D、高低压力继电器

空调系统中气液分离器能防止压缩机的“液击”现象发生。

在旋转式压缩机的吸气口管上加装气液分离器可防止发生()。A、气液混合B、油气混合C、停机串气D、液击

电磁阀在制冷系统中应安装载()A、蒸发器与压缩机B、储液器与膨胀阀C、冷凝器与储液器D、油分离器与冷凝器

制冷系统为了防止发生压缩机液击现象,应装设的部件是()。A、油分离器B、油分离器C、电磁阀D、气液分离器E、高低压力继电器

如()内液位超高,压缩机应保护停机以避免液击。A、冷风机B、气液分离器C、油分离器D、干燥过滤器

单级氨制冷系统中,由()来的低温、低压制冷剂气体,经吸气管被压缩机吸入并压缩。A、空气分离器B、氨油分离器C、氨液分离器D、高压循环贮液器

将制冷系统中不能在冷凝器中液化的气体分离掉的设备是()。A、油分离器B、气液分离器C、空气分离器D、过滤器

制冷压缩机的排气管道应()油分离器和冷凝器,防止造成“液击”和“油击”事故。A、高于B、平行C、斜行D、坡向

单选题如()内液位超高,压缩机应保护停机以避免液击。A冷风机B气液分离器C油分离器D干燥过滤器

多选题氨制冷系统中主要压力容器有()。A冷凝器B蒸发器C氨液分离器D集油器E氨油分离器

多选题制冷系统为了防止发生压缩机液击现象,应装设的部件是()A油分离器B电磁阀C气液分离器D高低压力继电器

判断题空调系统中气液分离器能防止压缩机的“液击”现象发生。A对B错

单选题制冷压缩机的排气管道应()油分离器和冷凝器,防止造成“液击”和“油击”事故。A高于B平行C斜行D坡向

判断题制冷系统中,油冷却器、集液器、气液分离器不属于压力容器。A对B错

单选题将制冷系统中不能在冷凝器中液化的气体分离掉的设备是()。A油分离器B气液分离器C空气分离器D过滤器