单选题钢轨(含尖轨和辙叉)低塌接头、压溃、擦伤、掉快、磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行()A更换B焊补C焊修

单选题
钢轨(含尖轨和辙叉)低塌接头、压溃、擦伤、掉快、磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行()
A

更换

B

焊补

C

焊修


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

高锰钢整铸辙叉辙叉冀一条垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度)超过( )时,应及时更换。A.40mmB.50mmC.60mmD.80mm

高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗;50kg/m及以下钢轨,在其它站线上()时,应及时更换。

高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗;60kg/m及以上钢轨,在正线上()时,应注意检查观测及时修理。

高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗;50kg/m及以下钢轨,在到发线上()时,应及时更换。

无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,不可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行临时处理,并尽快恢复原结构。() 此题为判断题(对,错)。

可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等应按以下要求执行:①伤损尖轨应与基本轨同时更换。确有困难时可单独更换尖轨,但在更换前应校核尖轨几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合技术标准。②钢轨组合式可动心轨辙叉必须整组更换;锰钢组合式可分件更换。() 此题为判断题(对,错)。

钢轨组合辙叉的()伤损标准比照高锰钢整铸辙叉办理。 A、垂直磨耗B、侧面磨耗C、剥落掉块D、裂纹

可动心轨辙叉道岔应保持()和()的扭矩,加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定,加强尖轨限位器()、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修,确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用。

无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损货磨耗超限需要更换时,可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行永久性处理,并尽快回复原结构。

无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,( )。A、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨B、必须更换为无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨C、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行处理D、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行临时处理,并尽快恢复原结构

无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行永久性处理,并尽快恢复原结构。

高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗;50kg/m及以下钢轨,在到发线上()时,应注意检查观测及时修理。

焊补钢轨、高锰钢辙叉,采用小型养路机械打磨(),整治钢轨接头病害。A、钢轨B、焊缝C、尖轨D、辙叉

高锰钢整铸辙叉,辙叉翼纵向水平裂纹,一侧裂纹发展至轨面(含轨面部分裂纹长度)长度超过()为重伤。

钢轨(含尖轨和辙叉)低塌接头、压溃、擦伤、掉块、磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行更换。

高锰钢整铸辙叉垂直磨耗的轻伤标准(含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座)是什么?

无缝道岔的钢轨接头,除绝缘接头采用胶接绝缘接头和高锰钢整铸辙叉前后4个接头采用冻结接头外,其余接头全部()。

预防、整治辙叉垂直磨耗和压溃的措施有哪些?

辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因有哪些?

问答题辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因有哪些?

填空题高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗;50kg/m及以下钢轨,在到发线上()时,应注意检查观测及时修理。

问答题高锰钢整铸辙叉垂直磨耗的轻伤标准(含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座)是什么?

多选题焊补钢轨、高锰钢辙叉,采用小型养路机械打磨(),整治钢轨接头病害。A钢轨B焊缝C尖轨D辙叉

单选题无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,( )。A可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨B必须更换为无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨C可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行处理D可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行临时处理,并尽快恢复原结构

问答题预防、整治辙叉垂直磨耗和压溃的措施有哪些?

填空题可动心轨辙叉道岔应保持()和()的扭矩,加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定,加强尖轨限位器()、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修,确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用。

判断题钢轨(含尖轨和辙叉)低塌接头、压溃、擦伤、掉块、磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行更换。A对B错