可动心轨辙叉道岔应保持()和()的扭矩,加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定,加强尖轨限位器()、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修,确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用。

可动心轨辙叉道岔应保持()和()的扭矩,加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定,加强尖轨限位器()、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修,确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用。


相关考题:

可动心轨辙叉道岔,日常应加强长心轨与短心轨联结螺栓的扭矩的检查、维修。() 此题为判断题(对,错)。

可动心轨辙叉道岔,日常应加强防松螺母的位置、扭矩和上下螺母间隙的检查、维修。() 此题为判断题(对,错)。

可动心轨辙叉道岔日常应加强防松螺母的位置、扭矩和上下螺母间隙检查维护。() 此题为判断题(对,错)。

可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔及道岔曲股顺坡。() 此题为判断题(对,错)。

可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等应按以下要求执行:①伤损尖轨应与基本轨同时更换。确有困难时可单独更换尖轨,但在更换前应校核尖轨几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合技术标准。②钢轨组合式可动心轨辙叉必须整组更换;锰钢组合式可分件更换。() 此题为判断题(对,错)。

日常应加强可动心轨辙叉道岔长心轨与短心轨联结螺栓的扭矩。部件的检查、维修。() 此题为判断题(对,错)。

可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等有哪些要求?

提速道岔的可动心轨辙叉应加强哪些部位的检修、维修?

高速铁路可动心轨辙叉主体结构采用长翼轨、钢轨拼装式可动心轨辙叉。

可动心轨辙叉组件主要有长短心轨、翼轨、翼轨跟端用间隔铁、叉跟尖轨、长短心轨跟端用间隔铁等组成。

道岔可动心轨辙叉伤损时,应()更换。

可动心轨辙叉道岔起道作业时()应同时起平,保证可动心轨辙叉在一个水平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡,同时加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位的道床捣固。A、直股B、曲股C、基本轨D、尖轨

更换可动心轨辙叉道岔尖轨、辙叉的要求?

《铁路线路修理规则》规定,可动心轨辙叉道岔,伤损尖轨应与基本轨同时更换。

可动心轨辙叉道岔日常应加强防松螺母的位置、扭矩和上下螺母间隙检查维护。

固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺,尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边,应打磨整修。

可动心轨型辙叉目前铺设的有()可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。

道岔()伤损时,应整体更换。A、尖轨B、心轨C、翼轨D、可动心轨辙叉

问答题可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等有哪些要求?

问答题更换可动心轨辙叉道岔尖轨、辙叉的要求?

判断题可动心轨辙叉道岔日常应加强防松螺母的位置、扭矩和上下螺母间隙检查维护。A对B错

单选题道岔()伤损时,应整体更换。A尖轨B心轨C翼轨D可动心轨辙叉

填空题可动心轨型辙叉目前铺设的有()可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。

判断题可动心轨辙叉组件主要有长短心轨、翼轨、翼轨跟端用间隔铁、叉跟尖轨、长短心轨跟端用间隔铁等组成。A对B错

判断题《铁路线路修理规则》规定,可动心轨辙叉道岔,伤损尖轨应与基本轨同时更换。A对B错

多选题可动心轨辙叉道岔起道作业时()应同时起平,保证可动心轨辙叉在一个水平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡,同时加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位的道床捣固。A直股B曲股C基本轨D尖轨

填空题可动心轨辙叉道岔应保持()和()的扭矩,加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定,加强尖轨限位器()、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修,确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用。