下列关于压入法固定型芯说法错误的是()。 A.型芯与固定板按H7/m6或H76配合B.型芯利用端部台阶轴向固定C.型芯利用端部台阶径向固定D.常用于截面形状规则的型芯连接
压入法固定型芯时,型芯与固定板的配合采用()。 A.H9/f9B.H7/f7C.H7/m6D.H7/s6
薄壁、细长轴套件利用压入配合装配法时,最好采用()压入,以防歪斜和变形。 A、平行B、垂直C、倾斜
塑料模通孔固定式型芯的装配,当型芯与固定板孔配合的尖角部分不允许修成圆角时,将固定板孔的角部修出清角或窄的沉割槽。() 此题为判断题(对，错)。
齿轮在轴上固定,要求配合过盈量很大时,应采用()。 A.敲击法装入B.压力和压入C.液压套合装配法
在轴上固定过盈量较大的齿轮时,宜采用()。 A.敲击法装入B.压力机压入C.液压套金装配法
型动与固定板的装配,当型芯导入部分放入固定板孔以后,应测量并校正其垂直度,然后快速在压入。() 此题为判断题(对，错)。
凸模与凸模固定板压入装配时，凸模固定板的型孔应与固定板平面( )。A.平行B.同轴C.垂直D.倾斜
在级进模装配时先用螺钉将凸模固定板、上垫板及上模座组件固定起来，用撬杠撬起上模，用纸试冲满意后，取出上模，以（）为基准在上模座上钻出圆柱销孔。A、凸模固定板上的螺钉孔B、凸模固定板上的圆柱销孔C、上垫板上的螺钉孔D、上垫板上的圆柱销孔
压入法固定型芯时，型芯与固定板的配合采用（）。A、H9/f9B、H7/f7C、H7/m6D、H7/s6
采用台阶孔固定塑料模型芯，装配时要注意校正（），防止压入时破坏（）和使固定板产生变形，压入后在平面磨床上磨平。
凹模组件在凹模镶块与固定板装配后，应（）。A、在磨床上将组件的上、下平面磨平，并检测型孔中心线与平面的垂直度精度B、在磨床上将组件的上、下平面磨平C、检测型孔中心线与平面的垂直度精度D、时效消除内应力
薄壁件、细长件利用压入配合法装配时，最好采用（）压入，以防歪斜和变形。A、平行B、垂直C、倾斜D、缓慢
齿轮在轴上固定，当要求配合过盈量很大时，应采用（）。A、敲击法装入B、压力机压入C、液压套合装配法D、都不对
过盈配合零件压入时应严格控制过盈量，以防止内孔缩小。在压入后必须检查内孔尺寸，并可采用（）修整。A、精镗B、研磨C、精磨D、精车
组装凸模组件时，要将落料凸模和冲孔凸模分别压入固定板中，压入时要用90°角尺检测凸模与其的垂直度，每压入一个都要以（）为基准。A、凸模固定板B、凹模C、凹模固定板D、左右导料板
齿轮在轴上固定，当配合过盈量很大时，则采用（）.A、敲击法装入B、压力机压入C、液压套合装配法
凸模与凸模固定板压入装配时，凸模固定板的型孔应与固定板平面（）。A、平行B、同轴C、垂直D、倾斜
薄壁或细长件利用压入配合法装配时，最好采用（）压入，以防变形。A、平行B、垂直C、倾斜
薄壁件、细长件利用压入配合法装配时，最好采用（）压入，以防歪斜和变形。A、平行B、垂直C、倾斜D、以上均可
采用下面（）方法可以防止气门座与座孔脱落。A、压入时应将气门座冷缩或将气门座孔部位加热B、气门座在压入后，再用点冲法将座孔周围冲压使其内收少许C、用点焊法固定D、采用较大的过盈配合
齿轮在轴上固定，当要求配合过盈量很大时，应采用（）。A、敲击法装入B、压力机压入C、液压套合装配D、冲压装配
齿轮在轴上固定，要求配合过盈量很大时，不应采用（）。A、敲击法装入B、压力法压入C、液压套合装配发D、锤击
齿轮在轴上固定，若装配的过盈量很小，可采用（）。A、液压套合装配法B、冷装法C、敲击法装入D、压力机压入
多选题齿轮在轴上固定，要求配合过盈量很大时，不应采用（）。A敲击法装入B压力法压入C液压套合装配发D锤击
填空题采用台阶孔固定塑料模型芯，装配时要注意校正（），防止压入时破坏（）和使固定板产生变形，压入后在平面磨床上磨平。
多选题采用下面（）方法可以防止气门座与座孔脱落。A压入时应将气门座冷缩或将气门座孔部位加热B气门座在压入后，再用点冲法将座孔周围冲压使其内收少许C用点焊法固定D采用较大的过盈配合
填空题压入式模柄压入上模座后，在骑缝处配作销孔或螺纹孔并固紧，防止模柄转动，最后将（）