单选题两台同型号并联运行的同步发电机，由于柴油机调速器的调速率不同，若自动调频调载装置未投入，最大可能导致（）。A电网电压不稳定B有功负荷变动时，分配不均匀C无功负荷变动时，分配不均匀D主开关跳闸
单选题
两台同型号并联运行的同步发电机，由于柴油机调速器的调速率不同，若自动调频调载装置未投入，最大可能导致（）。
A
电网电压不稳定
B
有功负荷变动时，分配不均匀
C
无功负荷变动时，分配不均匀
D
主开关跳闸
参考解析
解析：
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同步发电机带负载并网运行，自动电压调节器的电压给定值保持不变，调差装置投入。调整系统或并联机组无功，测定被试发电机端电压与无功电流变化关系曲线，就会计算出励磁装置的( )。A.静差率B.调差率C.频率特性D.超调量
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同步发电机带负载并网运行，自动电压调节器的电压给定值保持不变，调差装置投入，调整系统或并联机组无功，测定被试发电机端电压与无功电流变化关系曲线，就会计算出励磁装置的（）。A、静差率B、调差率C、频率特性D、超调量
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单选题对电站自动化的自动调频与有功功率自动调节功能的错误认识是（）。A多台机组额定功率不同，则要求按比例分配负载B多台机组额定功率都相同，则要求均匀分配负载C该功能可通过调频调载装置及调速器来实现D该功能可通过调自动励磁调整装置来实现
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单选题为了避免两台同容量同步发电机并联运行后，由于负载的变动，出现两台发电机功率分配不均而影响发电机的稳定运行，一般要求调速器的调差率在（）范围为宜。A1%～2%B2%～3%C3%～5%D5%～10%
单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中，关于发电机组的调频和调载问题，下列说法正确的是（）。A调频和调载功能均由计算机程序实现B调频功能由数字-模拟电路实现，而调载功能由计算机程序实现C调频功能由计算机程序实现，而调载功能由数字-模拟电路实现D调频和调载功能均由数字-模拟电路实现
单选题两台同型号、同容量的同步发电机并联运行时，功率分配均匀，系统无自动调频调载装置。两台柴油机调速器的调差率不同，当电网功率增加后，两机的输出功率都有增加，结果是调差率小的输出功率与调差率大的输出功率相比为（）。A调差率小的输出功率大B调差率大的输出功率大C两者相等D不一定
单选题若两台原动机调速特性有显著差异的同步发电机并联经一段时间运行后（自动调频调载装置未投入），由于有功负载的变动，则（）。A有功负载分配不再均匀B机组间功率震荡C有功负载分配仍保持均匀D一定导致一台发电机逆功跳闸
单选题两台同型号的同步发电机并联运行时，已均功，由于两台柴油机调速器的调差率不同，当电网功率减少后，两机的输出功率都有减少，结果是调差率小的输出功率与调差率大的输出功率相比为（）。（设系统无自动调频调载装置）A调差率小的输出功率大B调差率大的输出功率大C两者相等D视当时负载情况确定
名词解释题调频调载装置