单选题汽车驻车制动器通常是制动()A前轮B车轴C后轮D前后轮

单选题
汽车驻车制动器通常是制动()
A

前轮

B

车轴

C

后轮

D

前后轮


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

汽车制动甩尾的原因是:( )。A.后轮地面附着力太大B.前轮地面制动力太大C.后轮制动器制动力不足D.后轮制动时抱死侧滑

有的轿车用( )制动器兼充驻车制动器。A.前轮B.后轮C.行车D.盘式

汽车驻车制动器是通常制动( )。A.前轮B.转动轴C.后轮D.前后轮

汽车驻车制动器通常是制动()A、前轮B、车轴C、后轮D、前后轮

单向助势平衡式制动器,由于倒车制动时效能太低,一般用于轻型汽车的()。A、前轮B、后轮C、前轮和后轮

有的轿车用()制动器兼充驻车制动器。A、前轮B、后轮C、行车D、盘式

制动控制型TCS运用下列哪种控制方法?() A、施加发动机制动B、施加驻车制动器C、对前轮施加行驶制动器D、对后轮施加行驶制动器

前、后制动器制动力为固定比值的汽车,在同步附着系数路面上制动时将出现()A、前轮抱死,后轮不抱死B、前、后轮同时抱死C、前轮先抱死,然后后轮抱死D、后轮先抱死,然后前轮抱死

在Honda车辆上什么部件可以被驻车制动器装置锁定?() A、前轮B、后轮C、前后轮D、传动轴

汽车驻车制动器是通常制动()A、前轮B、传动轴C、后轮D、前后轮

叉车的()装有车轮制动器。A、前轮B、后轮C、前轮和后轮D、全部车轮

制动灯的开关与()同步,只要车轮制动器动作时,制动灯即发亮。A、前轮制动器B、后轮制动器C、手制动器D、前、后轮制动器

车轮制动式驻车制动器在调整之前,应确保后轮制动器已被调好。

前、后制动器制动力具有固定比值的汽车,在同步附着系数路面上制动时,将出现()。A、前轮抱死,后轮不抱死B、前后轮同时抱死C、前轮先抱死,再后轮抱死D、后轮先抱死,再前轮抱死

新赛欧的驻车制动器(手刹)作用于()。A、前轮B、后轮C、四轮D、差速器

汽车制动甩尾的原因是:()。A、后轮地面附着力太大B、前轮地面制动力太大C、后轮制动器制动力不足D、后轮制动时抱死侧滑

驻车制动器一般控制()。A、前二轮B、后二轮C、四轮D、一个前轮,一个后轮

大部分轿车用后轮制动器兼充驻车制动器。

单选题汽车驻车制动器是通常制动()A前轮B传动轴C后轮D前后轮

单选题在Honda车辆上什么部件可以被驻车制动器装置锁定?()A前轮B后轮C前后轮D传动轴

单选题叉车的()装有车轮制动器。A前轮B后轮C前轮和后轮D全部车轮

单选题单向自增力式制动器只用于()型汽车的前轮,因为倒车时对()的制动效能的要求不高。A中、轻;前轮B中、轻;后轮C重;前轮D重;后轮

单选题前、后制动器制动力具有固定比值的汽车,在同步附着系数路面上制动时,将出现()。A前轮抱死,后轮不抱死B前后轮同时抱死C前轮先抱死,再后轮抱死D后轮先抱死,再前轮抱死

单选题前、后制动器制动力为固定比值的汽车,在同步附着系数路面上制动时将出现()A前轮抱死,后轮不抱死B前、后轮同时抱死C前轮先抱死,然后后轮抱死D后轮先抱死,然后前轮抱死

单选题制动灯的开关与()同步,只要车轮制动器动作时,制动灯即发亮。A前轮制动器B后轮制动器C手制动器D前、后轮制动器

单选题汽车驻车制动器通常是制动()A前轮B车轴C后轮D前后轮

单选题前轮装盘式制动器,后轮装鼓式制动器的汽车,轻踩制动踏板时后轮制动器马上抱死,下列哪项可能是该故障的原因()A计量阀故障;B后轮制动器损坏;C比例阀失效;D制动液液面过低。

单选题制动控制型TCS运用下列哪种控制方法?()A施加发动机制动B施加驻车制动器C对前轮施加行驶制动器D对后轮施加行驶制动器