无砟轨道是用整体混凝土结构代替有砟轨道中的（）等。A．轨撑B．扣件C．轨枕D．道砟E．道岔
区间客运专线轨道结构形式不包括（）。A、板式轨道B、有砟轨道C、双块式无砟轨道D、短枕埋入式
下列选项中，不属于提高轨道结构整体强度的措施是（）。A、采用刚性扣件B、采用重型化钢轨C、铺设混凝土轨枕D、采用无砟轨道
（）是无砟道床维修主要是对无砟道床伤损进行修补和道床结构损坏进行修复。A、无砟轨道精调整理B、有砟轨道精调整理C、无砟道床维修
CRTSⅠ型板式无砟轨道，轨道板结构类型不包含（）。A、预应力混凝土平板B、混凝土整体道床C、预应力混凝土框架板D、钢筋混凝土框架板
长枕埋入式、板式、弹性支承块式无碴轨道三种结构中（）无碴轨道刚度最大。
无砟轨道是以混凝土或沥青混合料等取代散粒道砟道床而组成的轨道结构型式。
相对于有碴轨道而言，板式有碴轨道是以（）等取代散粒道碴道床而组成的轨道结构形式。
目前使用的轨道结构可分为（）。A、有碴轨道结构B、无碴轨道结构C、板式轨道结构D、整体轨道结构
CRTSⅡ型板式无砟轨道路基上轨道结构包括（）和（）。
无砟轨道是指用整体混凝土结构代替传统有碴轨道中的（）和（）的轨道结构。
无砟轨道结构的混凝土底座或支承层应从过渡点开始向有砟轨道延伸至少（）m，同时应满足有砟轨道区段最小道床厚度的要求。A、5B、10C、15D、20
高速铁路的轨道结构从总体上可分为两类：一类为传统的有砟轨道；另一类为无砟轨道。
我国时速350km客运专线主要采用无碴轨道和有砟轨道。
所谓CRTSI型双块式无砟轨道，就是以（），将预制的双块式轨枕，通过（）嵌入均匀连续的钢筋砼道床板内，并适应ZPW—2000轨道电路的无碴轨道结构形。
判断题我国时速350km客运专线主要采用无碴轨道和有砟轨道。A对B错
填空题长枕埋入式、板式、弹性支承块式无碴轨道三种结构中（）无碴轨道刚度最大。
单选题下列选项中，不属于提高轨道结构整体强度的措施是（）。A采用刚性扣件B采用重型化钢轨C铺设混凝土轨枕D采用无砟轨道
问答题与有砟轨道结构相比，无砟轨道结构有哪些优缺点？
单选题CRTSⅠ型板式无砟轨道，轨道板结构类型不包含（）。A预应力混凝土平板B混凝土整体道床C预应力混凝土框架板D钢筋混凝土框架板
判断题高速铁路的轨道结构从总体上可分为两类：一类为传统的有砟轨道；另一类为无砟轨道。A对B错
多选题目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有（）。ACRTSⅠ型双块式无砟轨道B长枕埋人式无砟轨道CCRTSⅡ型双块式无砟轨道DCRTSⅡ型板块式无砟轨道E板式无砟轨道
单选题区间客运专线轨道结构形式不包括（）。A板式轨道B有砟轨道C双块式无砟轨道D短枕埋入式
单选题（）是无砟道床维修主要是对无砟道床伤损进行修补和道床结构损坏进行修复。A无砟轨道精调整理B有砟轨道精调整理C无砟道床维修
多选题目前使用的轨道结构可分为（）。A有碴轨道结构B无碴轨道结构C板式轨道结构D整体轨道结构
单选题预制轨道板通过水泥沥青砂浆调整层，铺设在现场浇筑的具有凸形挡台的钢筋混凝土底座上，并适应ZPW-2000轨道电路的单元轨道板无砟轨道结构形式。这种无砟轨道是（）。ACRTSI型板式无砟轨道BCRTSII型板式无砟轨道CCRTSIII型板式无砟轨道DCRTSI型双块式无砟轨道