单选题目视助航设施定位必须以( )为基准。A跑道中线B机场坐标系统C滑行道中线D机坪安全线
单选题
目视助航设施定位必须以( )为基准。
A
跑道中线
B
机场坐标系统
C
滑行道中线
D
机坪安全线
参考解析
解析：
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背景 某单位承担了一项机场助航建设工程，此机场飞行区指标为4D。机场运行类别为工类精密进近，跑道长2800m，宽45m，道肩宽各7．5m，对应的平行滑行道长2800m，宽23m。主要设置包括：灯光站两座、顺序闪光灯、进近灯、障碍灯、跑道边灯、跑道中线灯、滑行道边灯、滑行道中线灯、跑道人口灯／末端灯、翼排灯、警戒灯、精密进近航道指示器(PAPI灯)及单灯故障检测系统、灯光计算机监控系统、滑行道标记牌、机位标记牌、400Hz中频电、站坪照明及机务用电。 问题 (1) 根据题目要求，列写出助航灯光主要工程量。 (2)目视助航设施应遵照什么进行安装、施工? (3)如要求全部安装分项工程质量合格率为100%，试列写助航灯光安装工程质量综合评定表(至少包含10项)。
各地在向总局上报机场资料时，对于机场灯光设施，下列说法错误的是：（）.A、必须上报每个跑道方向的进近灯光类型B、必须上报跑道灯情况，包括边灯和中线灯，并注明强度C、必须上报滑行道边线灯和中线灯情况，但不必说明颜色D、必须上报停机坪泛光灯情况
多选题机场管理机构应当按照以下频次或情况对机场目视助航设施进行评估（）A每三年B新开航机场或机场启用新跑道、滑行道、机坪、机位前以及运行三个月内C机场发生航空器误滑、人员、车辆误入跑道、滑行道等事件时D机场管理机构接到飞行员、管制员、勤务保障作业人员反映滑行引导灯光、标志物、标志线、标记牌等指示不清，容易产生混淆或者影响运行效率时
多选题助航灯光计算机监控系统对（ ）光强等级进行监控。A机坪泛光照明灯B坡度灯C跑道中线灯D接地地带灯E跑道边灯