判断题CRH2型动车组在110km/h的速度以下,接通耐雪制动开关,通过操作制动手柄动作。A对B错

判断题
CRH2型动车组在110km/h的速度以下,接通耐雪制动开关,通过操作制动手柄动作。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

CRH2型动车组在110 Km/h的速度以下,接通耐雪制动开关,通过操作制动手柄动作( )。

CRH2型动车组不具有耐雪制动功能。( )

CRH2型动车组运行速度70Km/h以下时,操作耐雪制动开关起作用。( )

CRH2A动车组的耐雪制动控制是为了在降雪时,为防止闸瓦和车轮之间堆积雪,导致制动力降低,在110km/h以下的制动状态中不让BC压力上升到60kPa以上

CRH2A型动车组在速度低于15km/h以下时不使用()。A、辅助制动B、电制动C、耐雪制动D、保持制动

CRH2型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动。

动车组在速度低于()km/h时可实施耐雪制动。A、70B、110C、160D、200

CRH2A统型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动。

CRH2型动车组在制动漏泄试验中:确认主风缸压力达到880Kpa;接通停放开关,制动手柄置于B7,双针压力表在()内漏泄显示不超过()。

下列不属于CRH2型动车组司机室操作台手柄的是()。A、制动手柄B、牵引手柄C、换向手柄D、乘客紧急制动手柄

以下关于耐雪制动描述正确的是()A、为了防止降雪时制动盘和闸瓦之间进雪,轻轻压紧闸瓦,以封闭闸片和制动盘之间的间隙为目的而装备的B、速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄来运行C、BC压力设定在60±20kPaD、通过制动控制器的开关操作可进行设定值的变更

CRH2型动车组在110km/h的速度以下,接通耐雪制动开关,通过操作制动手柄动作。

CRH2型动车组延迟控制,在制动初速度为160km/h以上时,由动车的再生制动负担拖车部分的制动力,在65km/h以下切换成为单独控制。

CRH2A型动车组转换开关盘耐雪制动开关的使用时机是雪天,运行速度()以下,需要启动耐雪制动。A、90km/hB、120km/hC、110km/hD、100km/h

判断题CRH2型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动。A对B错

判断题CRH2型动车组在110km/h的速度以下,接通耐雪制动开关,通过操作制动手柄动作。A对B错

单选题CRH2型动车组ATP制动指令有()两种,通过比较允许速度和列车速度来决定制动指令的级别,当列车超过允许速度时产生制动作用。A常用制动和紧急制动B常用制动和快速制动C常用制动和辅助制动

多选题以下关于耐雪制动描述正确的是()A为了防止降雪时制动盘和闸瓦之间进雪,轻轻压紧闸瓦,以封闭闸片和制动盘之间的间隙为目的而装备的B速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄来运行CBC压力设定在60±20kPaD通过制动控制器的开关操作可进行设定值的变更

单选题CRH2A型动车组转换开关盘耐雪制动开关的使用时机是雪天,运行速度()以下,需要启动耐雪制动。A90km/hB120km/hC110km/hD100km/h

单选题CRH2A型动车组在速度低于15km/h以下时不使用()。A辅助制动B电制动C耐雪制动D保持制动

填空题CRH2型动车组在制动漏泄试验中:确认主风缸压力达到880Kpa;接通停放开关,制动手柄置于B7,双针压力表在()内漏泄显示不超过()。

单选题动车组在速度低于()km/h时可实施耐雪制动。A70B110C160D200

单选题下列不属于CRH2型动车组司机室操作台手柄的是()。A制动手柄B牵引手柄C换向手柄D乘客紧急制动手柄

判断题CRH2A统型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动。A对B错

判断题CRH2型动车组运行速度70km/h以下时,操作耐雪制动开关起作用。A对B错

填空题CRH2型动车组在制动漏泄试验中:确认主风缸压力达到880Kpa;接通停放开关,制动手柄置于B7,双针压力表在2min内漏泄显示不超过()。

判断题CRH2A动车组的耐雪制动控制是为了在降雪时,为防止闸瓦和车轮之间堆积雪,导致制动力降低,在110km/h以下的制动状态中不让BC压力上升到60kPa以上A对B错

判断题CRH2型动车组延迟控制,在制动初速度为160km/h以上时,由动车的再生制动负担拖车部分的制动力,在65km/h以下切换成为单独控制。A对B错