判断题CRH2型动车组延迟控制,在制动初速度为160km/h以上时,由动车的再生制动负担拖车部分的制动力,在65km/h以下切换成为单独控制。A对B错

判断题
CRH2型动车组延迟控制,在制动初速度为160km/h以上时,由动车的再生制动负担拖车部分的制动力,在65km/h以下切换成为单独控制。
A

B


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CRH2型动车组()为控制单位进行延迟控制。A.以1辆动车、1辆拖车B.以2辆动车、2辆拖车C.以1辆动车、2辆拖车D.整列车

CRH2型动车组在110 Km/h的速度以下,接通耐雪制动开关,通过操作制动手柄动作( )。

CRH1A型动车组制动系统的混合分配优先顺序为()。A.动力车空气制动-再生制动-拖车空气制动B.再生制动-拖车空气制动-动力车空气制动C.拖车空气制动-再生制动-动力车空气制动D.再生制动-动力车空气制动-拖车空气制动

CRH2A(统型)动车组制动初速度为250km/h时制动距离≤3000m。

动车组制动系统故障切除25%制动力时,限速160km/h运行;切除50%制动力时,限速140km/h运行。

CRH2型200km/h动车组以4辆动车和()拖车共8辆车构成一个编组。A、3辆B、4辆C、6辆D、5辆

CRH2型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动。

CRH2型动车组BKK扩展供电时将限速160km/h。

CRH2型动车组在检测到制动力不足时,UBTR励磁。

《技规》规定,在平直道上时CRH系列动车组制动初速度为160km/h时的紧急制动距离应≤()m。A、800B、1400C、1600D、2000

CRH2型动车组抗蛇形油压减振器失效时,限速为160Km/h,抗蛇形油压减振器联接螺栓缺失或松动时,限速为()Km/h。

下列属于CRH2A型动车组的制动原理的是()。A、M车、T车的基础制动装置都是采用进行空液变换的增压气缸和油压盘式装置B、4M4T的编组构成下,T车为全机械制动C、动车组采用复合制动方式,即动车使用电制动+空气制动、拖车使用空气制动的复合制动方式D、关于再生制动与空气制动的切换,通过电-空协调控制,由制动控制装置判断制动力,当再生制动力不足时由空气制动补充

CRH1A型动车组制动系统的混合分配优先顺序为()。A、动力车空气制动-再生制动-拖车空气制动B、再生制动-拖车空气制动-动力车空气制动C、拖车空气制动-再生制动-动力车空气制动D、再生制动-动力车空气制动-拖车空气制动

动车组限速运行条件说法正确的是()。A、当动车组制动系统故障,切除25%制动力时,限速160km/h运行;B、当空气弹簧故障时,限速180km/h运行。C、车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,限速160km/h运行。D、当动车组牵引系统故障,切除40%~50%牵引动力时,限速160km/h运行。

所谓延迟控制,是首先让动车再生制动负担制动力,减小拖车摩擦制动力的方式。()为控制单位进行延迟控制。A、以1辆动车、1辆拖车B、以2辆动车、2辆拖车C、整列车

CRH2型动车组()为控制单位进行延迟控制。A、以1辆动车、1辆拖车B、以2辆动车、2辆拖车C、以1辆动车、2辆拖车D、整列车

CRH2型动车组在110km/h的速度以下,接通耐雪制动开关,通过操作制动手柄动作。

CRH2型动车组再生量不足时,用空气制动力来补足,当再生制动力全部失效的状态下,()A、M,T车均不由空气制动起作用B、M,T车均由空气制动起作用C、T车由空气制动起作用D、M车由空气制动起作用

CRH380BL型动车组关于再生制动,下列说法不正确的是()A、施加常用制动时,动车优先使用再生制动B、施加紧急制动时,动车优先使用再生制动C、紧急制动时,再生制动在低于80km/h后依然起作用D、常用制动时,再生制动在80km/h时依然起作用

CRH2型动车组延迟控制,在制动初速度为160km/h以上时,由动车的再生制动负担拖车部分的制动力,在65km/h以下切换成为单独控制。

多选题动车组限速运行条件说法正确的是()。A当动车组制动系统故障,切除25%制动力时,限速160km/h运行;B当空气弹簧故障时,限速180km/h运行。C车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,限速160km/h运行。D当动车组牵引系统故障,切除40%~50%牵引动力时,限速160km/h运行。

单选题所谓延迟控制,是首先让动车再生制动负担制动力,减小拖车摩擦制动力的方式。()为控制单位进行延迟控制。A以1辆动车、1辆拖车B以2辆动车、2辆拖车C整列车

单选题CRH2型动车组()为控制单位进行延迟控制。A以1辆动车、1辆拖车B以2辆动车、2辆拖车C以1辆动车、2辆拖车D整列车

单选题CRH380BL型动车组关于再生制动,下列说法不正确的是()A施加常用制动时,动车优先使用再生制动B施加紧急制动时,动车优先使用再生制动C紧急制动时,再生制动在低于80km/h后依然起作用D常用制动时,再生制动在80km/h时依然起作用

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多选题下列属于CRH2A型动车组的制动原理的是()。AM车、T车的基础制动装置都是采用进行空液变换的增压气缸和油压盘式装置B4M4T的编组构成下,T车为全机械制动C动车组采用复合制动方式,即动车使用电制动+空气制动、拖车使用空气制动的复合制动方式D关于再生制动与空气制动的切换,通过电-空协调控制,由制动控制装置判断制动力,当再生制动力不足时由空气制动补充

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