当测得臂距差Δ⊥>0时,可判断该曲轴轴线呈()状态,两主轴承()于相邻轴承。 A、塌腰形/高B、塌腰形/低C、拱腰形/高D、拱腰形/低
若已知曲柄的轴线状态呈塌腰形,则其两主轴承高度必然()于相邻轴承,测得的臂距差为()值。 A、低/正B、低/负C、高/正D、高/负
某曲柄的两主轴承低于主相邻主轴承,曲轴轴线呈塌腰形,则其Δ⊥()。 A、B、>0C、=0D、不一定
若已知曲轴的轴线状态呈拱腰形，则其两主轴承高度必然______于相邻轴承，测得臂距差为______值。A.低/正B.低/负C.高/正D.高/负
若曲轴任意相邻两曲柄的臂距差Δ⊥>0,则表示______。 A.中间主轴承位置最低B.中间主轴承位置最高C.两端主轴承位置最低D.两端主轴承位置最高
除了利用曲轴臂距差作出曲轴轴线状态图外,还可利用______作出曲轴轴线状态图。 A.臂距值B.桥规值C.主轴承下瓦磨损量D.轴承间隙
能够反映曲轴轴线状态和主轴承下瓦磨损量的参数是______。 A.桥规值B.臂距值C.臂距差D.轴承间隙
如果某缸曲轴的臂距差不符合要求，可采用的修正方法是（）A、磨削主轴颈B、调整主轴承下瓦厚度C、调整主轴承螺栓预紧力D、调整贯穿螺栓预紧力
曲轴臂距差的测量结果，反映出曲轴轴线的扭曲状态和各轴承的高低趋向，能说明各主轴承的高低绝对值。
若测量曲轴臂距差Δ为负值，下述哪种说法不正确（）A、两曲柄臂为上叉口B、该档轴承较高C、轴线呈拱腰形D、轴线下塌挠曲
汽轮发电机组若联轴器中心错位，则引起相邻两轴承的振动相位相反；因联轴器张口，则引起相邻两轴承的振动相位接近相同。
汽轮发电机组若联轴器中心错位，则引起相邻两轴承的振动相位（）；因联轴器张口，则引起相邻两轴承的振动相位接近（）。
单选题若支撑某曲柄的两个主轴承高于其他轴承时，则该曲柄的变形为（）。A上凸B下凸C左凸D右凸
单选题某曲柄的两主轴承低于主相邻主轴承，曲轴轴线呈塌腰形，则其Δ⊥（）。A＜0B＞0C＝0D不一定
单选题若支撑某主轴承高于其他相邻轴承，则对应的臂距差（）。A0B0C=0D不一定
单选题若支撑某主轴承低于其他相邻轴承，则对应的臂距差（）。A0B0C=0D不一定
单选题若支撑某主轴承左于其他相邻轴承，则对应的臂距差（）。A0B0C=0D不一定
单选题曲轴的臂距差对应着曲柄的变形，若臂距差小于零，则（）。A上凸B左凸CA+BDA或B
单选题若已知曲柄的轴线状态呈塌腰形，则其两主轴承高度必然（）于相邻轴承，测得的臂距差为（）值。A低/正B低/负C高/正D高/负
单选题当测得臂距差Δ⊥＞0时，可判断该曲轴轴线呈（）状态，两主轴承（）于相邻轴承。A塌腰形/高B塌腰形/低C拱腰形/高D拱腰形/低
单选题除了利用曲轴臂距差作出曲轴轴线状态图外，还可利用（）作出曲轴轴线状态图。A臂距值B桥规值C主轴承下瓦磨损量D轴承间隙
单选题若支撑某曲柄的两个主轴承低于其他轴承时，则该曲柄的变形为（）。A上凸B下凸C左凸D右凸
单选题利用臂距差简单作图法绘制的曲轴轴线状态图，其首尾端主轴承高低的趋势利用（）辅助作出。A桥规值B臂距值C经验法D首尾主轴承间隙
单选题拆去曲轴自由端曲柄或拆去飞轮端的曲柄，若其臂距差Δ⊥0，一般表示（）。A端部主轴承位置最高B端部主轴承位置最低C端部主轴承高于该曲柄另一主轴承D端部主轴承低于该曲柄另一主轴承
单选题主机主轴承磨损后（）发生变化。A臂距差B桥规距C轴承间隙DA+B+C
单选题能够反映曲轴轴线状态和主轴承下瓦磨损量的参数是（）。A桥规值B臂距值C臂距差D轴承间隙
单选题主轴承修理或换新后不需做的工作是：（）。A磨合B测臂距差C测轴承间隙D加大润滑油量
单选题若已知曲轴的轴线状态呈拱腰形，则其两主轴承高度必然（）于相邻轴承，测得臂距差为（）值。A低/正B低/负C高/正D高/负