判断题转向架配管有制动夹钳、踏面清扫2个系统A对B错

判断题
转向架配管有制动夹钳、踏面清扫2个系统
A

B


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相关考题:

HXD2型电力机车基础制动采用的是:每转向架四个踏面制动器,其中两个带停放制动功能。() 此题为判断题(对,错)。

206G和206P型转向架在基础制动方式上的不同是,206G踏面制动,206P是盘型制动。() 此题为判断题(对,错)。

CRH380A型动车组转向架其余部件如齿轮箱(除开盖检查外)、()踏面清扫装置、横向减振器座、差压阀、高度阀、抗侧滚扭杆装置、温度检测器、管路及配线等部件不分解,进行状态检修。 A.制动夹钳B.空气弹簧C.油压减振器D.抗侧滚扭杆装置

制动夹钳、KWD连轴节、踏面清扫装置、抗蛇行减振器托架(转向架侧)、中心销、()等部件为状态检修。 A.横向减振器托架B.调整棒托C.各管路及配线D.车端减振器座

209P转向架、装有踏面清扫器、自重在42-46T、使用104型制动机的普通客车,夹钳杠杆的杠杆比L2/L1应为()。A、146/154B、155/145C、134/166D、143/157

转K2型转向架车轮踏面形状采用()型摩耗型踏面,基础制动装置采用()制动梁。

踏面清扫器的作用是()。A、清扫车轮踏面,改善轮轨间的黏着状态B、通过闸瓦磨削可消除车轮踏面与钢轨接触产生的滚动疲劳C、夹紧制动盘,达到制动的目的D、承担部分制动力的作用

206型转向架基础制动装置形式是()。A、单元盘形制动B、单元盘形制动+踏面清扫器C、单元盘形制动+单侧闸瓦制动D、双片吊挂直接式闸瓦制动

制动夹钳、KWD连轴节、踏面清扫装置、抗蛇行减振器托架(转向架侧)、中心销、()等部件为状态检修。A、横向减振器托架B、调整棒托C、各管路及配线D、车端减振器座

转向架配管有制动夹钳、踏面清扫2个系统

CRH380A型动车组转向架其余部件如齿轮箱(除开盖检查外)、()踏面清扫装置、横向减振器座、差压阀、高度阀、抗侧滚扭杆装置、温度检测器、管路及配线等部件不分解,进行状态检修。A、制动夹钳B、空气弹簧C、油压减振器D、抗侧滚扭杆装置

机车制动缸压力高于()kPa时,踏面清扫投入,当机车制动缸压力低于50kPa时,踏面清扫解除。A、100B、200C、300

在准高速客车转向架上采用闸瓦踏面制动。

判断题CRH2A(统型)动车组转向架制动装置采用气动式夹钳、浮动式闸片的盘式制动方式。A对B错

判断题DKZ5车的每台转向架设有四个踏面制动单元缸,分为两个具有停放制动功能的踏面单元制动缸和两个不具有停放功能的踏面单元制动缸。A对B错

填空题转K2型转向架车轮踏面形状采用()型摩耗型踏面,基础制动装置采用()制动梁。

单选题机车制动缸压力高于()kPa时,踏面清扫投入,当机车制动缸压力低于50kPa时,踏面清扫解除。A100B200C300

判断题在准高速客车转向架上采用闸瓦踏面制动。A对B错

填空题DKZ5基础制动系统采用单侧踏面单元制动缸制动方式,每台转向架有4个踏面制动缸,其中()个有停放功能,()个无停放功能。

判断题转K6型转向架采用链式固定杠杆支点,能解决制动梁横移造成车轮踏面和轮缘异常磨耗问题。A对B错

多选题踏面清扫器的作用是()。A清扫车轮踏面,改善轮轨间的黏着状态B通过闸瓦磨削可消除车轮踏面与钢轨接触产生的滚动疲劳C夹紧制动盘,达到制动的目的D承担部分制动力的作用

判断题X2000转向架只采用踏面单元制动。A对B错

判断题郑州地铁1号线转向架侧面安装有踏面制动单元。A对B错

多选题制动夹钳、KWD连轴节、踏面清扫装置、抗蛇行减振器托架(转向架侧)、中心销、()等部件为状态检修。A横向减振器托架B调整棒托C各管路及配线D车端减振器座

判断题HXD2型电力机车基础制动采用的是:每转向架四个踏面制动器,其中两个带停放制动功能。A对B错

判断题列车动车采用踏面制动,拖车采用轴盘制动。A对B错

单选题206型转向架基础制动装置形式是()。A单元盘形制动B单元盘形制动+踏面清扫器C单元盘形制动+单侧闸瓦制动D双片吊挂直接式闸瓦制动